Réparation et remplacement du tableau de bord VAZ 2105
Teneur
Le tableau de bord est équipé de toutes les voitures, car il contient des indicateurs et des instruments qui permettent au conducteur de surveiller l'état des systèmes de la machine. Le tableau de bord du cinquième modèle Zhiguli n'est pas un appareil complexe. Par conséquent, il peut être réparé, modifié ou remplacé sans aide extérieure.
Description de la torpille sur le VAZ 2105
Le panneau avant est un cadre métallique recouvert de mousse de polyuréthane et d'un film spécial, monté à l'avant de la cabine. Le produit contient une combinaison d'instruments, un panneau récepteur radio, une boîte à gants et une étagère, des conduits d'air, des leviers et des interrupteurs.
Quel panneau avant peut être mis à la place du panneau standard
La torpille du VAZ "cinq" aujourd'hui n'a pas l'air très belle: formes angulaires, instrumentation minimale, matériau de finition noir et pas de très haute qualité, qui se fissure et se déforme avec le temps. Pour cette raison, de nombreux propriétaires cherchent à améliorer l'intérieur et la fonctionnalité de leur voiture en installant un panneau d'autres voitures. Sur le VAZ 2105, avec quelques modifications, vous pouvez introduire une torpille à partir de telles voitures :
- VAZ 2105–07 ;
- VAZ 2108–09 ;
- VAZ 2110 ;
- BMW 325 ;
- Ford Sierra ;
- Opel Kadett E;
- Opel Vectra A
Avant d'installer un panneau avant particulier, vous devez évaluer s'il est de taille appropriée, quelles modifications doivent être apportées et comment le connecter.
Comment supprimer une torpille
La nécessité de démonter le panneau peut être due à diverses raisons :
- réparer;
- remplacement;
- réglage.
Parmi les outils, vous aurez besoin d'un tournevis cruciforme et plat, ainsi que d'une clé ou d'une tête pour 10. Le processus de démontage s'effectue comme suit :
- Nous désactivons le réseau de bord.
- Nous dévissons les vis fixant le revêtement en plastique de l'arbre de direction et les retirons.
- Nous démontons le tableau de bord.
- Nous dévissons les attaches et retirons l'étagère.
L'étagère est maintenue par les attaches appropriées, dévissez-la - Nous dévissons les vis et sortons la boîte à gants.Dévissez la fixation et sortez la boîte à gants
- Nous tirons les poignées des leviers de commande du système de chauffage.Nous retirons les poignées des leviers de commande de chauffage
- Nous enlevons l'élément de la doublure des leviers.Nous démontons la doublure des leviers de commande de chauffage
- Nous dévissons le support et démontons le panneau du récepteur radio.
- Nous dévissons le support inférieur de la torpille.Le panneau avant est fixé en plusieurs points
- Aux endroits d'installation de la boîte à gants et du rangement, dévissez les écrous de fixation.
- Nous retirons le panneau de l'habitacle.
- Une fois le travail terminé, nous récupérons tout dans l'ordre inverse.
Tableau de bord
Le tableau de bord du VAZ "cinq", comme dans toute autre voiture, fait partie intégrante, car il contient des dispositifs de surveillance de l'état technique de la voiture pendant la conduite. Le rangement est installé sur le côté gauche du torpille à l'opposé du volant, ce qui facilite la lecture des informations. L'appareil est équipé des éléments suivants :
- 4 pointeurs ;
- 6 voyants lumineux ;
- 1 indicateur numérique (odomètre).
Les appareils suivants sont utilisés dans le tableau de bord :
- compteur de vitesse;
- bloc de feux de signalisation;
- compteur kilométrique automobile;
- voltmètre;
- Capteur de température de liquide de refroidissement;
- capteur de niveau de carburant dans le réservoir.
Quel tableau de bord peut être installé
Le tableau de bord du "cinq" peut être amélioré de plusieurs manières :
- effectuer un réglage en utilisant de nouveaux éléments d'éclairage, des échelles et des flèches d'instruments ;
- implémenter une combinaison d'appareils à partir d'une autre machine ;
- faites-vous ranger en définissant les pointeurs nécessaires.
Il est possible de modifier le bouclier par remplacement, mais uniquement avec une sélection et un montage minutieux de l'appareil pour une torpille standard, ainsi qu'après étude préalable du schéma de connexion.
D'un autre modèle VAZ
Certains propriétaires installent un panneau de Kalina sur le cinquième modèle Zhiguli. Le produit a l'air moderne et les informations des appareils sont bien mieux lues. L'essence du raffinement consiste à installer un nouveau bouclier dans un boîtier standard, pour lequel il doit être limé, taillé et assemblé avec un nouveau mécanisme. Une fois les travaux mécaniques terminés, il est nécessaire d'ancrer le nouveau tableau de bord avec le câblage, en vérifiant les performances de tous les pointeurs et indicateurs.
Extrait de "Gazelle"
Si vous aimez le combiné d'instruments de la Gazelle, vous pouvez également l'installer. En même temps, vous devez comprendre que vous devrez refaire le câblage en fabriquant des adaptateurs en raison de l'inadéquation des connecteurs, puis installer le produit dans un boîtier standard avec les étapes de réglage et de raffinement qui l'accompagnent.
D'une voiture étrangère
De nombreux propriétaires du classique "Lada" en train de régler leur voiture installent un tableau de bord de voitures étrangères. Fondamentalement, les produits de voitures fabriquées à la fin des années 1980 et au début des années 1990 conviennent à ces fins. L'un d'eux est la BMW E30, Audi 80.
Dysfonctionnements du tableau de bord VAZ 2105
En équipant le tableau de bord de la voiture en question, un ensemble minimal d'indicateurs est utilisé, mais ils peuvent également fonctionner par intermittence. Par conséquent, vous devez être conscient des éventuels dysfonctionnements et être en mesure de les éliminer, d'autant plus que cela ne nécessite pas d'outils spéciaux.
Dépose du tableau de bord
Pour démonter l'appareil en question, vous aurez besoin d'un tournevis plat et cruciforme, et la procédure elle-même comprend les étapes suivantes :
- Nous désactivons le réseau de bord.
- À l'aide d'un tournevis, retirez les bouchons des vis autotaraudeuses.Fixations du tableau de bord fermées par des bouchons
- Déverrouillez le bouclier.À l'aide d'un tournevis cruciforme, dévissez le support du tableau de bord
- Après avoir tiré un peu le rangement vers nous, nous déconnectons le câblage de l'interrupteur du ventilateur du poêle.En tirant un peu sur le tableau de bord, déconnectez le bloc de l'interrupteur du ventilateur du poêle
- Nous déplaçons le rangement vers la gauche et dévissons la fixation du câble au compteur de vitesse, après quoi nous retirons l'arbre flexible.
- Nous déconnectons trois pads avec des fils.Pour démonter le tableau de bord, déconnectez les trois plaquettes
- Nous démontons le combiné d'instruments.
Remplacement des ampoules
L'un des dysfonctionnements les plus courants est l'épuisement des ampoules de rétroéclairage. Leur remplacement comprend les étapes suivantes :
- Nous supprimons le tableau de bord.
- Nous retirons l'ampoule défectueuse de l'appareil avec la cartouche.Nous retirons l'ampoule de l'appareil avec la cartouche.
- Retirez l'ampoule de la douille en la tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. À sa place, nous installons une pièce de travail.Retirez l'ampoule de la douille et remplacez-la par une bonne.
- Nous remplaçons les ampoules dans le bloc du dispositif de signalisation en tournant la cartouche, en alignant la saillie avec la fente de la carte et en la retirant du trou. Nous changeons la lampe avec la cartouche.Dans l'unité de signalisation, l'ampoule change avec la cartouche
Vidéo: remplacement des voyants du tableau de bord du VAZ 2105
Diagnostic et remplacement d'appareils individuels
Étant donné que chacun des indicateurs du tableau de bord affiche l'état d'un système particulier du véhicule, l'apparition de problèmes entraîne des inconvénients pendant le fonctionnement. Par conséquent, il est souhaitable d'éliminer tout dysfonctionnement dès que possible.
Jauge de carburant
Le "cinq" utilise un capteur de carburant BM-150, situé dans le réservoir de carburant. Structurellement, l'appareil se compose d'une résistance variable, dont la résistance varie d'un levier mobile avec un flotteur. Également sur le levier se trouve un contact qui allume la lampe sur le rangement, signalant une petite quantité de carburant dans le réservoir (4 à 6,5 litres). Le tableau de bord comporte un pointeur fléché qui affiche le niveau d'essence.
Si l'on soupçonne que le capteur de carburant ne fonctionne pas correctement (réservoir constamment plein ou vide), alors vous devez vérifier sa résistance :
- avec un réservoir vide, la résistance doit être comprise entre 315 et 345 ohms;
- à moitié rempli - 108-128 ohms;
- à plein - 7 ohms.
Si le capteur doit être remplacé, il suffit de retirer les fils, de dévisser les fixations et de le retirer du réservoir d'essence. Il n'y a pratiquement aucun problème avec le pointeur de flèche.
Voltmètre
Le voltmètre assure le contrôle de la tension aux bornes de la batterie lorsque le moteur ne tourne pas et, pendant son fonctionnement, il indique la tension produite par le générateur. Lorsque la flèche est dans la zone verte, cela signifie que la tension du réseau de bord est normale. Lorsque l'aiguille passe dans la zone rouge, cela indique une faible tension de la courroie de l'alternateur ou un dysfonctionnement. La zone blanche de l'indicateur indique un mode de charge-décharge instable. L'apparition de problèmes avec les lectures du voltmètre est généralement causée par une rupture du câblage. Par conséquent, vous devez vérifier le circuit d'alimentation de l'appareil avec un multimètre.
Indicateur de température
Le VAZ 2105 est équipé d'un capteur de température TM-106, qui est enveloppé dans la culasse sur le côté gauche. Le capteur est constitué d'une résistance dont la résistance change en fonction de la température de l'antigel. Les lectures sont affichées par une jauge de température sur le tableau de bord.
Si l'appareil ne fonctionne pas ou s'il y a des soupçons quant à l'exactitude des lectures, vous devez diagnostiquer le capteur. Pour ce faire, mettez le contact, tirez le conducteur du capteur et fermez-le à la masse. Si la flèche dévie vers la droite, l'élément coché est considéré comme non fonctionnel. S'il n'y a pas de déviation du pointeur, une rupture s'est produite dans le câblage, ce qui nécessitera une connexion avec un multimètre. En cas de problème avec le capteur, nous le remplaçons comme suit :
- Retirez la borne négative de la batterie.
- Vidanger le liquide de refroidissement du moteur.
- Nous serrons le capuchon en caoutchouc du capteur et déconnectons le fil.Un seul terminal est connecté au capteur, retirez-le
- Nous dévissons le capteur avec une tête profonde et une rallonge et en installons un réparable à sa place.On dévisse le capteur de liquide de refroidissement avec une tête profonde
Tableau : données de test du capteur de température
| Température, °C | Tension fournie au capteur, V | Résistance du capteur, Ohm |
| 30 | 8 | 1350-1880 |
| 50 | 7,6 | 585-820 |
| 70 | 6,85 | 280-390 |
| 90 | 5,8 | 155-196 |
| 110 | 4,7 | 87-109 |
Jauge d'huile
Le contrôle de la pression dans le système de lubrification du cinquième modèle Zhiguli est effectué au moyen d'un capteur sur le bloc moteur, ainsi que d'une ampoule dans le rangement. Le voyant s'allume lorsque le contact est mis et s'éteint quelques secondes après le démarrage du bloc d'alimentation. Si le voyant indique une pression d'huile insuffisante dans le système pendant que le moteur tourne, vous devez d'abord vérifier le niveau d'huile avec une jauge et ensuite seulement procéder au dépannage. L'absence de lueur de la lampe peut indiquer son épuisement. Si le niveau d'huile est normal, la lampe fonctionne, mais en même temps elle brille tout le temps, vous devez remplacer le capteur.
Cela nécessitera une douille à cliquet 21 et une nouvelle pièce. Le remplacement consiste en les actions étape par étape suivantes :
- Retirez la gaine en caoutchouc et la borne du capteur.Pour démonter le capteur d'huile, retirez le couvercle et le fil de celui-ci.
- On dévisse l'élément avec une tête ou une clé.Dévisser le capteur avec une clé ou une tête
- Installez le nouveau capteur dans l'ordre inverse.
Tachymètre
À l'aide du compteur de vitesse, le conducteur peut contrôler la vitesse et la distance parcourue (tachymètre). Les principaux dysfonctionnements qui se produisent avec le compteur de vitesse sont dus à des dysfonctionnements du câble, à travers lesquels la rotation est transmise à l'appareil depuis la boîte de vitesses. L'arbre flexible s'effiloche avec le temps ou ses pointes s'usent. En conséquence, les lectures de vitesse sont manquantes ou inexactes.
Pour remplacer le câble, vous devez préparer les outils suivants :
- tournevis plat;
- des pinces;
- clés;
- fil ou cordon jusqu'à 2 mètres de long;
- nouveau câble d'entraînement.
Pour remplacer, vous devez procéder comme suit :
- Nous désactivons le réseau de bord.
- Nous enlevons le combiné d'instruments.
- A l'aide d'une pince, dévisser la fixation du câble au compteur de vitesse.Le câble du compteur de vitesse est fixé à l'appareil avec un écrou.
- Nous attachons le fil à l'écrou de câble.Nous attachons un morceau de fil à l'œil du câble du compteur de vitesse
- Après avoir abaissé sous la voiture, nous dévissons l'écrou fixant le câble au lecteur, après quoi nous tirons la pièce vers nous.Par le bas, le câble est fixé à l'entraînement du compteur de vitesse
- Nous attachons le fil à un nouveau câble et le tirons dans le salon.
- Nous dénouons le fil et récupérons tout à sa place.
Avant d'installer un nouvel arbre flexible, il est recommandé de le démonter et de le lubrifier, par exemple avec du Litol.
Tableau : Valeurs de contrôle du compteur de vitesse
| Vitesse de l'arbre d'entraînement, min-1 | Relevés du compteur de vitesse, km/h |
| 500 | 31-35 |
| 1000 | 62-66,5 |
| 1500 | 93-98 |
| 2000 | 124-130 |
| 2500 | 155-161,5 |
Vidéo : Dépannage du compteur de vitesse
Commutateurs
Les interrupteurs situés sur le rangement échouent parfois. Cela se manifeste sous la forme d'un manque de fixation, d'un blocage dans l'une des positions ou d'un mauvais contact du mécanisme interne. Dans ce cas, la pièce doit uniquement être remplacée. En raison du faible coût des interrupteurs (50 à 100 roubles), leur réparation n'est pas pratique. Pour remplacer un commutateur défaillant, procédez comme suit :
- Débranchez le fil du négatif de la batterie.
- Retirez la clé de son siège.
- Nous déconnectons les fils.Retirez les fils de l'interrupteur un par un.
- Installation d'un nouvel élément.Le nouvel interrupteur est installé dans l'ordre inverse
Allume-cigarette
Si auparavant l'allume-cigare était utilisé conformément à sa destination, il est aujourd'hui possible de connecter divers appareils modernes à travers lui (chargeurs, compresseur pour pomper les roues, aspirateur, etc.). Il arrive parfois que l'allume cigare ne fonctionne plus.
Les principales causes de dysfonctionnements sont :
- spirale brûlée;
- mauvais contact;
- fusible grillé (F6 10 A) ;
- problèmes de câblage.
Avec un contact brûlé dans la prise, vous pouvez essayer de le nettoyer ou simplement remplacer la pièce d'assemblage. Pour ce faire, procédez comme suit :
- Nous démontons l'instrument.
- Nous retirons les fils qui alimentent l'allume-cigare en tension.
- Dévisser l'écrou et retirer l'appareil.Dévissez le support et débranchez les fils, retirez l'allume-cigare
- On installe une nouvelle pièce par remontage.Nous installons le nouvel allume-cigare dans un endroit régulier
Manette de sous-virage
Le commutateur de colonne de direction VAZ 2105 est situé sur la colonne de direction et se compose de trois leviers. Sur tous les Zhiguli classiques, cet appareil fonctionne sur le même principe.
Positions du levier "A" du commutateur des clignotants :
- 0 - les indicateurs de direction sont éteints ;
- I - les indicateurs du virage à droite sont inclus;
- II - les clignotants gauches sont allumés.
Le levier « B » est activé lorsque l'interrupteur d'éclairage extérieur du rangement est allumé sur la deuxième position fixe :
- 0 - l'éclairage extérieur et les feux de croisement sont allumés ;
- I - l'éclairage extérieur et les feux de route sont allumés ;
- II - les feux de route sont allumés (position non fixe).
Le levier "C", monté à droite de la colonne de direction, commande les essuie-glaces et le lave-glace.
Positions "C" du levier d'essuie-glace :
- 0 - essuie-glace désactivé ;
- I - l'essuie-glace fonctionne en mode intermittent ;
- II - l'essuie-glace fonctionne en continu ;
- III - le lave-glace est allumé et lorsque les phares sont allumés, les essuie-glaces et les lave-glaces des phares du bloc sont allumés simultanément.
Comment démonter
Si l'interrupteur tombe en panne, en règle générale, il est remplacé par un nouvel appareil, car il n'est pas séparable. Si vous le souhaitez, vous pouvez essayer de démonter et de réparer le mécanisme. Pour ce faire, vous devrez percer les rivets, séparer le produit en plusieurs parties, nettoyer les contacts, remplacer les ressorts endommagés. S'il n'y a pas envie de s'engager dans une telle procédure, un interrupteur de colonne de direction peut être acheté pour 700 à 800 roubles. et changez-le vous-même.
Comment remplacer
Pour remplacer l'interrupteur, vous aurez besoin de :
- Tournevis cruciformes et plats ;
- clé sur 8.
Le processus est exécuté dans l'ordre suivant :
- Tirez le fil négatif de la batterie.
- Retirez le volant en dévissant l'écrou de fixation.
- Nous dévissons les vis et retirons la garniture en plastique.Nous dévissons la fixation du boîtier décoratif de l'arbre de direction et retirons la doublure
- Nous démontons le combiné d'instruments.
- Dans la niche du rangement, on déconnecte les plaquettes du contacteur de colonne de direction.Nous retirons les coussinets avec des fils de l'interrupteur (par exemple, VAZ 2106)
- Nous sortons les connecteurs.Sous le panneau, nous sortons les fils avec des connecteurs
- Nous dévissons la fixation de la pince des interrupteurs et retirons le mécanisme de l'arbre.Nous desserrons les attaches de la pince tenant les interrupteurs
- L'installation s'effectue dans l'ordre inverse.
Vidéo: remplacement du commutateur de colonne de direction sur le Zhiguli classique
Les problèmes avec le tableau de bord du VAZ 2105 se produisent rarement. Cependant, en cas de dysfonctionnements, ils peuvent être identifiés par des gestes simples sans outillage particulier. Un jeu de tournevis, clés, pinces et un multimètre suffiront pour les travaux de réparation.
