Réparation de voiture climatisée : ce que vous devez savoir

Cette semaine, nous avons eu notre premier aperçu du temps printemps-été. Lorsque vous faites passer les paramètres CVC de votre voiture de « chauffage » à « climatisation », vous pouvez vous retrouver avec un système de climatisation de voiture en panne. Il est important de remettre votre climatiseur en marche avant que la chaleur estivale n'arrive. Que pouvez-vous faire si le système de climatisation de votre voiture ne fonctionne pas correctement ? Voici tout ce que vous devez savoir sur l'entretien de la climatisation automobile. 

Comment fonctionnent les systèmes de climatisation automobile

Avant de trier les problèmes courants et les réparations, il est utile de comprendre le fonctionnement du système de climatisation de votre voiture. Contrairement à une vidange d'huile, vous n'avez pas besoin de changer ou de remplir le fréon A/C de votre voiture. Alors que de petites quantités de fréon peuvent naturellement être perdues au fil du temps, votre climatiseur est un système scellé conçu pour maintenir le fréon en circulation, souvent pendant toute la durée de vie de votre voiture. La circulation du fréon est possible en raison de la pression interne élevée dans ce système. 

Voici un aperçu général du fonctionnement de votre système AC :

• Compresseur-Tout d'abord, comme son nom l'indique, votre compresseur comprime votre fréon avant de le pomper dans le condenseur. 
• Séchoir-L'air froid "retient" moins d'eau que l'air chaud. Au fur et à mesure que l'air se refroidit, il peut commencer à produire de l'humidité supplémentaire. Depuis le condenseur, l'air entre dans le sécheur. Comme son nom l'indique, ce composant déshumidifie l'air en éliminant l'excès d'humidité. Il contient également un filtre pour aider à piéger et éliminer les débris. 
• Évaporateur-L'air est ensuite fourni à l'évaporateur soit par une soupape de détente, soit par un tube à orifice. C'est là que l'air froid se dilate avant d'être forcé dans votre cabine par le ventilateur.

Pourquoi les fuites de réfrigérant sont plus que de simples fuites de réfrigérant

Malheureusement, les fuites de réfrigérant signifient un problème plus important dans le climatiseur de votre voiture. Une fuite de réfrigérant signifie que votre système scellé n'est plus scellé. Cela crée plusieurs problèmes :

• Évidemment, une fuite de fréon ne permettra pas à votre voiture de retenir le réfrigérant. Pour que votre système de climatisation fonctionne, vous devez trouver et réparer la fuite à la source.
• Étant donné que ces systèmes sont scellés, ils ne sont pas conçus pour résister à l'humidité extérieure, aux débris ou à la pression atmosphérique. L'exposition peut compromettre l'ensemble du système de climatisation de votre véhicule. 
• Le système de climatisation de votre voiture utilise la pression pour faire circuler l'huile et le fréon. Il s'éteindra automatiquement lorsque la pression chutera, ce qui est un effet secondaire courant des fuites de fréon.

Qu'est-ce qui cause une fuite de réfrigérant de climatiseur?

Lorsqu'un compresseur d'air tombe en panne, ses pales de ventilateur peuvent disperser de petits morceaux de métal dans tout le système. Cela pourrait endommager plusieurs pièces du climatiseur et provoquer une fuite de réfrigérant. Les fuites de réfrigérant peuvent également être causées par un joint cassé, un joint cassé ou tout autre composant de votre système. Votre fréon circule dans tout votre système de refroidissement, faisant de n'importe quelle pièce un coupable potentiel de fuite. 

Comment les mécaniciens trouvent des fuites

Lorsque vous confiez votre voiture à un mécanicien de climatisation professionnel, comment trouve-t-il et répare-t-il les fuites ? 

Il s'agit d'un processus unique qui nécessite des tests de performance et la recharge du système de climatisation. Votre mécanicien injectera d'abord du fréon dans le système, mais le fréon est invisible, ce qui rend la perte de pression difficile à suivre. De cette façon, votre mécanicien injectera également un colorant dans le système de climatisation de votre voiture, ce qui rendra le mouvement du fréon visible sous la lumière ultraviolette. 

Ensuite, vous devrez peut-être conduire votre voiture pendant une semaine ou deux et la rendre à un mécanicien pour inspection. Cela donnera au fréon suffisamment de temps pour parcourir le système et identifier toutes les sources de perte de pression. 

Autres problèmes potentiels de climatisation de voiture

Comme nous l'avons découvert ci-dessus, le système de climatisation de votre voiture dépend de plusieurs pièces différentes pour le faire fonctionner. Un problème avec l'une de ces pièces peut perturber votre climatiseur. Vous pouvez avoir un compresseur, un évaporateur, un sécheur ou de mauvais accessoires (tuyau, joint, etc.) en panne. 

De plus, dans de nombreuses réparations de climatiseurs à faire soi-même, des problèmes surviennent du fait que le mauvais type de fréon a été utilisé pour ravitailler le système. Comme pour le pétrole, différentes voitures nécessitent différents types de fréon. Malheureusement, comme vous le savez maintenant, un composant défectueux peut compromettre et endommager l'ensemble du système. 

Votre mécanicien pourra évaluer les dommages et vous aider à trouver un plan de réparation, peu importe la source de vos problèmes de climatisation. 

Pneus Chapel Hill | Services locaux de réparation de voitures AC

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