Réglementation des vélos électriques rapides
Les vélos électriques rapides peuvent accélérer à 45 km/h, soit 20 de plus que les modèles électriques conventionnels. Particulièrement pratiques pour les déplacements longue distance, les speed bikes sont classés comme cyclomoteurs et sont donc soumis à une réglementation particulière.
Speedelec, le meilleur vélo de route
Il est similaire à un vélo électrique standard, mais beaucoup plus puissant. En effet, si le VAE dispose d'une assistance limitée à 25 km/h et d'un moteur d'une puissance maximale de 250 W, un speed bike ou speed bike électrique peut aller plus vite et donc idéal pour les distances moyennes sur route. Par exemple, un déplacement à domicile en vivant en milieu urbain ou suburbain. Si vous aimez la vitesse et que vous voulez garder le plaisir de pédaler, un vélo électrique rapide est la meilleure solution. Cela vous permettra de dépasser scooters et voitures dans les embouteillages et de conserver un mode de transport écologique et économique.
Règles pour les vélos de vitesse
- Âge et permis : Comme pour tous les cyclomoteurs, vous devez avoir au moins 14 ans et avoir un permis cyclomoteur de catégorie AM pour pouvoir conduire un speed bike. La formation dure une journée. Il s'agit de l'ancien BSR (Brevet Sécurité Routière).
- Des pistes: Si un vélo électrique rapide n'est pas classé comme vélo, cela signifie déjà que vous ne pourrez plus utiliser les pistes cyclables. Pas de ruelles en centre-ville. Pas de feux de circulation pour les vélos. La joie de la route, réelle !
- Inscription obligatoire : Lors de l'achat d'un vélo de vitesse, vous devez l'enregistrer auprès de la préfecture.
- Assurance: Les assistants de vitesse doivent être assurés pour être autorisés à conduire. Certains assureurs proposent un forfait spécial (environ 150 € par an).
- Équipement nécessaire: Vous devez porter un casque homologué (le casque de vélo classique est interdit).
La sécurité d'abord
En agglomération, méfiez-vous des autres usagers, notamment des automobilistes : ils ne savent pas que vous roulez plus vite que le cycliste moyen et auront très probablement le réflexe de vous couper ou de vous dépasser. Soyez donc particulièrement vigilant en ville. Et n'oubliez pas : vous roulez plus vite, ce qui signifie que votre distance de freinage est plus longue ! Augmentez donc vos distances de sécurité.
En dehors des zones peuplées, portez toujours un gilet réfléchissant lorsque la visibilité est mauvaise et investissez dans un bon éclairage puissant pour voir loin et être visible de tous.
Parcours de Bonn !
