Règlement À Skoda Octavia A7

Les Skoda Octavia A7 exportées vers la Russie étaient équipées de moteurs 1.2 TSI (remplacés par la suite par 1.6 MPI), 1.4 TSI, 1.8 TSI et un moteur diesel 2.0 TDI avec boîtes de vitesses manuelles, automatiques ou robotisées. La durée de vie des unités dépendra de l'exactitude et de la fréquence de l'entretien. Par conséquent, tous les travaux de maintenance doivent être effectués en stricte conformité avec la fiche TO. La fréquence de maintenance, ce qui est nécessaire pour cela et combien coûtera chaque maintenance Octavia III A7, voir la liste en détail.

La période de remplacement des consommables de base est 15000 km ou un an de fonctionnement du véhicule. Lors de la maintenance, quatre TO de base sont attribués. Leur passage ultérieur est répété après une période de temps similaire et est cyclique.

Tableau du volume des fluides techniques Skoda Octavia Mk3
Moteur à combustion interne	Huile moteur à combustion interne (l)	JO(l)	Boîte de vitesses manuelle (l)	transmission automatique/DSG(l)	Frein/Embrayage, avec/sans ABS (L)	GUR (l)	Lave-glace avec phares / sans phares (l)
Moteurs à essence à combustion interne
STI 1.2	4,0	8,9	1,7	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5
STI 1.4	4,0	10,2	1,7	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5
STI 1.8	5,2	7,8	1,7	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5
STI 2.0	5,7	8,6	1,7	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5
Unités diesel
TDICR1.6	4,6	8,4	-	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5
TDICR2.0	4,6	11,6/11,9	-	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5

Le calendrier d'entretien de la Skoda Octavia A7 est le suivant :

Liste des travaux pendant l'entretien 1 (15 000 km)

1. Changement d'huile moteur. De l'usine, l'original CASTROL EDGE 5W-30 LL est coulé pour une durée de vie prolongée, correspondant à l'approbation VW 504.00 / 507.00. Prix ​​moyen par boîte EDGE5W30LLTIT1L Roubles 800; et pour un EDGE4W5LLTIT30L de 4 litres - 3 mille roubles. Les huiles d'autres sociétés sont également acceptables en remplacement : Mobil 1 ESP Formula 5W-30, Shell Helix Ultra ECP 5W-30, Motul VW Specific 504/507 5W-30 et Liqui Moly Toptec 4200 Longlife III 5W-30. L'essentiel est que l'huile corresponde à la classification ACEA A3 et B4 ou API SN, SM (essence) et ACEA C3 ou API CJ-4 (diesel), homologué pour moteur à essence VW 504 и VW 507 pour le diesel.
2. Remplacement du filtre à huile. Pour ICE 1.2 TSI et 1.4 TSI, l'original aura l'article VAG 04E115561H et VAG 04E115561B. Le coût de ces filtres dans la limite de 400 roubles. Pour les moteurs à combustion interne 1.8 TSI et 2.0 TSI, le filtre à huile VAG 06L115562 convient. Le prix est de 430 roubles. Sur un diesel 2.0 TDI est VAG 03N115562, d'une valeur de 450 roubles.
3. Remplacement du filtre d'habitacle. Le numéro de l'élément de filtre à charbon d'origine - 5Q0819653 a un prix d'environ 780 roubles.
4. Remplissage additif G17 en carburant (pour moteurs à essence) code produit G001770A2, le prix moyen est de 560 roubles par bouteille de 90 ml.

Contrôles au TO 1 et tous les suivants :

• inspection visuelle de l'intégrité du pare-brise ;
• vérifier le fonctionnement du toit ouvrant panoramique, lubrifier les guides;
• vérifier l'état de l'élément du filtre à air ;
• vérifier l'état des bougies d'allumage;
• remise à zéro de l'indicateur de la fréquence d'entretien ;
• contrôle de l'étanchéité et de l'intégrité des roulements à billes ;
• vérification du jeu, de la fiabilité des fixations et de l'intégrité des couvercles des pointes des bielles de direction ;
• contrôle visuel de l'absence de dommages sur la boîte de vitesses, les arbres de transmission, les couvercles SHRUS ;
• vérification du jeu des roulements de moyeu ;
• vérifier l'étanchéité et l'absence de dommages au système de freinage;
• contrôle de l'épaisseur des plaquettes de frein;
• vérifier le niveau et faire l'appoint de liquide de frein si nécessaire ;
• contrôle et réglage de la pression des pneus;
• contrôle de la hauteur résiduelle de la sculpture du pneu ;
• vérifier la date d'expiration du kit de réparation de pneus ;
• vérifier les amortisseurs ;
• surveiller l'état des dispositifs d'éclairage externes ;
• surveillance de l'état de la batterie.

Liste des travaux pendant l'entretien 2 (pour 30 000 km de parcours)

1. Tous les travaux prévus par TO 1 - remplacement de l'huile moteur, des filtres à huile et d'habitacle, versement de l'additif G17 dans le carburant.
2. Remplacement du liquide de frein. La première vidange du liquide de frein a lieu au bout de 3 ans, puis tous les 2 ans (TO 2). N'importe quel type de TJ DOT 4 fera l'affaire.Le volume du système est d'un peu plus d'un litre. Coût pour 1 litre en moyenne Roubles 600, article — B000750M3.
3. Remplacement du filtre à air. En remplaçant l'élément de filtre à air, l'article pour les voitures avec ICE 1.2 TSI et 1.4 TSI correspondra au filtre 04E129620. Le prix moyen est de 770 roubles. Pour ICE 1.8 TSI, 2.0 TSI, 2.0 TDI, le filtre à air 5Q0129620B convient. Prix ​​850 roubles.
4. Courroie de distribution. Vérification de l'état de la courroie de distribution (la première inspection est effectuée après 60000 4 km ou à TO-XNUMX).
5. Transmission Contrôle de l'huile de transmission manuelle, appoint si nécessaire. Pour une boîte de vitesses manuelle, l'huile pour engrenages d'origine "Gear Oil" d'un volume de 1 litre - VAG G060726A2 (dans les boîtes de vitesses à 5 vitesses) convient. Dans l'huile pour engrenages "six étapes", 1 l - VAG G052171A2.
6. Vérifiez l'état de la courroie d'entraînement des unités montées et, si nécessaire, remplacez-la, numéro de catalogue - 6Q0260849E. coût moyen Roubles 1650.

Liste des travaux pendant l'entretien 3 (45 000 km)

1. Effectuer les travaux liés à l'entretien 1 - changer l'huile, les filtres à huile et d'habitacle.
2. Verser l'additif G17 dans le carburant.
3. Premier changement de liquide de frein sur une voiture neuve.

Liste des travaux pendant l'entretien 4 (kilométrage 60 000 km)

1. Tous les travaux prévus par TO 1 et TO 2 : vidange huile, filtres huile et habitacle, ainsi que changement filtre à air et contrôle courroie de transmission (régler si nécessaire), verser de l'additif G17 dans le réservoir, vidanger le liquide de frein .
2. Remplacement des bougies.

   Pour ICE 1.8 TSI et 2.0 TSI : bougies d'allumage d'origine - Bosch 0241245673, VAG 06K905611C, NGK 94833. Le coût approximatif de ces bougies est de 650 à 800 roubles / pièce.

   Pour moteur 1.4 TSI : bougies adaptées VAG 04E905601B (1.4 TSI), Bosch 0241145515. Le prix est d'environ 500 roubles / pièce.

   Pour les unités 1.6 MPI : bougies fabriquées par VAG 04C905616A - 420 roubles par pièce, Bosch 1 - 0241135515 roubles par pièce.

3. Remplacement du filtre à carburant. Uniquement dans les ICE diesel, code produit 5Q0127177 - le prix est de 1400 roubles (dans les ICE à essence, le remplacement d'un filtre à carburant séparé n'est pas fourni). Dans les moteurs diesel avec système Common Rail tous les 120000 XNUMX km.
4. Changement d'huile et de filtre DSG (diesel 6 vitesses). Huile de transmission "ATF DSG" volume 1 litre (code de commande VAG G052182A2). Le prix est de 1200 roubles. Filtre à huile de transmission automatique fabriqué par VAG, code produit 02E305051C - 740 roubles.
5. Vérification de la courroie de distribution et galet tendeur sur les ICE diesel et sur l'essence. Contrôle de l'huile de transmission manuelle, si nécessaire - faire l'appoint. Pour une boîte de vitesses manuelle, l'huile pour engrenages d'origine "Gear Oil" d'un volume de 1 litre - VAG G060726A2 (dans les boîtes de vitesses à 5 vitesses) convient. Dans l'huile pour engrenages "six étapes", 1 l - VAG G052171A2.

Liste des travaux avec un parcours de 75 000, 105 000 km

Tous les travaux prévus par TO 1 - remplacement de l'huile moteur, des filtres à huile et d'habitacle, versement de l'additif G17 dans le carburant.

Liste des travaux avec un parcours de 90 000 km

• Tout le travail qui doit être fait pendant les TO 1 et TO 2 est répété.
• Et assurez-vous également de vérifier l'état de la courroie d'entraînement des accessoires et, si nécessaire, de la remplacer, de l'élément du filtre à air, de la courroie de distribution, de l'huile de transmission manuelle.

Liste des travaux avec un parcours de 120 000 km

1. effectuer tous les travaux de la quatrième maintenance programmée.
2. Remplacement du filtre à carburant, de l'huile de boîte de vitesses et du filtre DSG (uniquement dans les ICE diesel et également les ICE avec système Common Rail)
3. Remplacement de la courroie de distribution et du galet tendeur. Rouleau de guidage supérieur 04E109244B, son coût est de 1800 roubles. La courroie de distribution peut être achetée sous le code article 04E109119F. Prix ​​2300 roubles.
4. Transmission manuelle à contrôle d'huile et transmission automatique.

Remplacements à vie

Remplacement du liquide de refroidissement n'est pas lié au kilométrage et se produit tous les 3 à 5 ans. Contrôle du niveau de liquide de refroidissement et, si nécessaire, appoint. Le système de refroidissement utilise du liquide violet "G13" (selon VW TL 774/J). Numéro de catalogue de capacité 1,5 l. - G013A8JM1 est un concentré qui doit être dilué avec de l'eau dans un rapport de 2:3 si la température est jusqu'à - 24°C, 1:1 si la température est jusqu'à - 36°C (remplissage en usine) et 3:2 si la température atteint - 52 ° C. Le volume de ravitaillement est d'environ neuf litres, le prix moyen est Roubles 590.

Changement d'huile de boîte de vitesses la Skoda Octavia A7 n'est pas prévue par le règlement d'entretien officiel. Il indique que l'huile est utilisée pendant toute la durée de vie de la boîte de vitesses et lors de l'entretien, seul son niveau est contrôlé et, si nécessaire, seule l'huile est remise à niveau.

La procédure de vérification de l'huile dans la boîte de vitesses est différente pour l'automatique et la mécanique. Pour les transmissions automatiques, un contrôle est effectué tous les 60 000 km, et pour les transmissions manuelles, tous les 30 000 km.

Volumes de remplissage d'huile de boîte de vitesses Skoda Octavia A7:

La transmission manuelle contient 1,7 litre d'huile pour engrenages SAE 75W-85 (API GL-4). Pour la transmission manuelle, l'huile pour engrenages d'origine «Gear Oil» d'un volume de 1 litre convient - VAG G060726A2 (dans les boîtes de vitesses à 5 vitesses), le prix est de 600 roubles. Dans l'huile pour engrenages "six vitesses", 1 litre - VAG G052171A2, le coût est d'environ 1600 roubles.

Une transmission automatique a besoin de 7 litres, il est recommandé de verser 1 litre d'huile de transmission pour transmission automatique "ATF DSG" (code de commande VAG G052182A2). Le prix est de 1200 roubles.

Remplacement du filtre à carburant sur les ICE à essence. Module d'alimentation en carburant avec pompe d'amorçage de carburant G6, avec filtre à carburant intégré (le filtre ne peut pas être remplacé séparément). Le filtre à essence est remplacé uniquement avec le remplacement de la pompe à carburant électrique, le code de remplacement est 5Q0919051BH - le prix est de 9500 roubles.

Remplacement de la courroie d'entraînement Skoda Octavia n'est pas inclus. Cependant, un entretien sur deux doit être vérifié et, si nécessaire, la courroie d'accessoires art AD doit être remplacée. Le prix moyen est de 1000 roubles. généralement, lors des réparations, le tendeur de courroie d'entraînement VAG 04L903315C est également changé. Le prix est de 3200 roubles.

Remplacement de la chaîne de distribution. Selon les données du passeport, le remplacement de la chaîne de distribution n'est pas fourni, c'est-à-dire sa durée de vie est calculée pour toute la durée de service de la voiture. La chaîne de distribution est installée sur les ICE à essence avec des volumes de 1.8 et 2.0 litres. En cas d'usure, le remplacement de la chaîne de distribution est le plus coûteux, mais il est également rarement nécessaire. L'article de la nouvelle chaîne de remplacement est 06K109158AD. Le prix est de 4500 roubles.

Après avoir analysé les étapes de la maintenance en cours, un certain schéma est trouvé, dont la cyclicité se répète toutes les quatre maintenances. Le premier CT, qui est aussi le principal, comprend : le remplacement de la lubrification du moteur à combustion interne et des filtres de la voiture (huile et habitacle). Le deuxième entretien comprend des travaux sur le remplacement des matériaux dans TO-1 et, en outre, le remplacement du liquide de frein et du filtre à air.

Coût de l'entretien Octavia A7

La troisième inspection est une répétition du TO-1. Le TO 4 est l'un des principaux entretiens automobiles et l'un des plus coûteux. En plus de remplacer les matériaux nécessaires au passage des TO-1 et TO-2. il est nécessaire de remplacer les bougies d'allumage, le filtre à huile et de transmission automatique / DSG (diesel à 6 vitesses) et le filtre à carburant sur une voiture à moteur diesel.

Le coût de ceux entretien Skoda Octavia A7
Numéro à	Numéro de catalogue	*Prix, frottement.)
À 1	huile — 4673700060 filtre à huile — 04E115561H filtre d'habitacle — 5Q0819653 Additif pour carburant G17 code produit — G001770A2	4130
À 2	Tous les consommables d'abord À, ainsi que : filtre à air - 04E129620 liquide de frein - B000750M3	5500
À 3	Répétez le premier À	4130
À 4	Tous les travaux inclus dans À 1 и À 2: bougies d'allumage - 06K905611C filtre à carburant (diesel) - 5Q0127177 huile de transmission automatique - G052182A2 et filtre DSG (diesel) - 02E305051C	7330 (3340)
Consommables qui changent sans tenir compte du kilométrage
Liquide de refroidissement	G013A8JM1	590
Courroie d'entraînement	VAG04L260849C	1000
Huile de transmission manuelle	G060726A2 (Ve siècle) G5A052171 (VIe siècle)	+600 (1600)XNUMX XNUMX
Huile de transmission automatique	G052182A2	1200

*Le coût moyen est indiqué aux prix de l'automne 2017 pour Moscou et la région.

À 1 est basique, car il comprend des procédures obligatoires qui seront répétées lorsque de nouvelles seront ajoutées au prochain MOT. Le prix moyen dans une station-service du réseau de concessionnaires pour le remplacement de l'huile moteur et du filtre, ainsi que du filtre d'habitacle coûtera 1200 roubles.

À 2 l'entretien prévu au TO 1 s'ajoute également au remplacement du filtre à air (500 roubles) et du liquide de frein 1200 roubles, total - 2900 roubles.

À 3 pas différent de TO 1, avec le même prix fixe 1200 roubles.

À 4 l'un des entretiens les plus coûteux, car il nécessite le remplacement de presque tous les matériaux remplaçables. Pour les voitures à essence ICE, en plus des coûts des TO 1 et TO 2 établis, il est nécessaire de remplacer les bougies d'allumage - 300 roubles / pièce. Total 4100 frotter.

Sur les voitures équipées d'unités diesel, en plus de remplacer les TO 2 et TO 1 prescrits, vous devez changer le filtre à carburant et l'huile dans la boîte de vitesses DSG (L'exception concerne les voitures avec le système Common Rail). Remplacement du filtre à carburant - 1200 roubles. Un changement d'huile coûtera 1800 roubles, plus un changement de filtre de 1400 roubles. Total 7300 roubles.

À 5 répète TO 1.

À 6 répète TO 2.

À 7 le travail est effectué par analogie avec TO 1.

À 8 est une répétition de TO 4, plus le remplacement de la courroie de distribution - 4800 roubles.

En tout

La décision des travaux d'entretien à effectuer à la station-service et que vous pouvez effectuer de vos propres mains, vous la prenez en fonction de vos propres forces et compétences, en vous rappelant que l'entière responsabilité des actions entreprises vous incombe. Par conséquent, cela ne vaut pas la peine de retarder le passage du prochain MOT, car cela peut affecter les performances de la voiture dans son ensemble.

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