Test prolongé : Vespa GTS 300 Seigiorni // Vespa comme SUV rétro

Vespa tout-terrain, vous plaisantez ? Non seulement cela, ils ont couru des Vespas même lors du rallye Paris-Dakar le plus difficile au monde, et plus précisément en 1980, Ivan Chernyavsky a couru Vespa P200E. Mais le modèle Seigiorni que nous avons utilisé dans les tests prolongés est un hommage à une autre ancienne course, la légendaire course d'enduro ISDE Sixdays.

Petr Kavtchitch

Les scooters sont généralement introduits ou utilisés pour les déplacements ou les affaires en ville - à l'exception des maxi scooters, qui peuvent remplacer adéquatement une moto même lors de longs trajets et d'excursions, mais sont donc moins maniables dans les foules urbaines. Ainsi, les Vespas de 300 pieds cubes semblent être le parfait compromis. Toujours pratiquement petit et avec suffisamment d'espace sous le siège, az 20 bons cavaliers, une bonne suspension et des freins sont complètement souverains sur n'importe quelle route et rien ne gêne même sur l'autoroute.

En termes de construction automobile, la GTS a un "arrière" et aucun cadre rigide (moto), une position étonnamment calme et agréable entre les virages et permet une descente sans effort et sans risque sur les pentes où le pied de stationnement scintille dans le (gauche) coin. Transmission CVT et ABS assurez-vous que nous ne faisons rien qui nous empêche de profiter et de profiter du voyage. Les dames apprécieront de pouvoir rouler en jupes et talons, et il y a beaucoup de place pour les "bagages" sous le siège pour tout le monde. Si nous recherchons un véhicule récréatif fonctionnel plutôt que des records de vitesse sur route, cette vespa est une très bonne réponse.

Verzia Six jours donc c'est spécial. Les changements les plus évidents par rapport au modèle de base sont le positionnement des phares sur le garde-boue avant et la protection du pare-brise. La couleur est vert mat et la selle est simple mais homologuée pour deux et permet une conduite encore plus agréable à deux. Sei giorni ou Six Days signifie bien sûr la légendaire course ISDT dans laquelle ils ont également couru des Vespas avec beaucoup de succès au début des années XNUMX. Et c'est un hommage à la version de cette époque et une garantie qu'avec ce modèle, vous vous sentirez non seulement sportif, mais aussi insouciant, et avec le sourire aux lèvres, vous pourrez également sortir de la ville.

Texte : David Stropnik