Le partenariat Rivian ne mènera pas au Ford F-150 électrique: rapports

Le partenariat entre Ford et Rivian ne créera pas de nouveau camion électrique : rapports

Ford a haussé les sourcils lorsqu'il a investi environ 500 millions de dollars dans la start-up de véhicules électriques Rivian, notamment parce que le produit phare de ce dernier, le R1T tout électrique, sera bientôt en concurrence avec le pick-up F-150 super populaire de Ford. L'investissement a conduit la plupart à spéculer que les marques uniront leurs forces pour construire un nouveau camion électrique, en utilisant l'architecture "skateboard" de Rivian et le savoir-faire de fabrication de Ford pour produire un véhicule badgé Ford.

Nous savons également que Ford travaille sur une version entièrement électrique de son F-150 dans le cadre d'un plan de 11.5 milliards de dollars visant à produire 40 véhicules électrifiés (dont 16 seront des véhicules électriques purs) d'ici 2022. dans ce plan.

Mais selon Ford, le partenariat ne mènera pas réellement à un nouveau camion, que ce soit le F-150 électrique ou autre. Au lieu de cela, attendez-vous à ce que le Blue Oval s'appuie sur l'expertise de Rivian dans la construction de ce qui sera probablement un SUV électrique.

"Vous ne devriez pas emprunter la route en supposant qu'il s'agit d'une camionnette", a déclaré le président et chef de la direction de Ford, Jim Hackett, à la publication américaine. MotorTrend.

« Aux niveaux supérieurs (le produit est) assez proche (en développement). Je pense que beaucoup de choses ont déjà été réglées, mais je ne suis pas prêt à en parler."

Le SUV R1S fait partie de la gamme de deux modèles de Rivian, avec le camion R1T : un SUV électrique massif à trois rangées et sept places. Rivian affirme que son SUV, équipé d'un système à quatre moteurs qui délivre 147 kW par roue et 14,000 160 Nm de couple total, peut atteindre 7.0 km/h en seulement 100 secondes et 3.0 km/h en seulement XNUMX secondes. 

Les spécifications sont impressionnantes, et elles ont certainement attiré l'attention de Ford, car le géant de l'automobile a qualifié Rivian de "spécial" et a confirmé qu'il empruntera l'architecture de la startup EV pour les futurs modèles.

"Rivian est une chose vraiment spéciale qui nous apprend à intégrer non seulement la transmission, mais aussi l'architecture à laquelle les unités de commande du moteur et d'autres éléments se connectent", déclare Hackett.

Bien que Ford n'ait pas encore confirmé les détails de son nouveau produit, nous savons que Rivian sera lancé en Australie, avec des débuts locaux attendus environ 18 mois après le lancement américain de la marque, qui est actuellement prévu pour 2020.

"Oui, nous aurons un lancement en Australie. Et j'ai hâte de retourner en Australie et de le montrer à tous ces gens merveilleux », déclare Brian Geis, ingénieur en chef de Rivian.