Test étendu : Opel Zafira - 2.0 TDCI Ecotec Start/Stop Innovation - OnStar, Assistance à distance
Essai routier

Test étendu : Opel Zafira - 2.0 TDCI Ecotec Start/Stop Innovation - OnStar, Assistance à distance

Bien sûr, nous parlons du système d'assistance et d'assistance à distance Opel OnStar, qui n'est pas un nouveau produit révolutionnaire dans le monde automobile. Cependant, Opel a décidé d'améliorer le service et de le proposer aux utilisateurs de manière totalement gratuite la première année après l'achat de la voiture, puis lors du paiement d'un abonnement mensuel ou annuel.

Test étendu : Opel Zafira - 2.0 TDCI Ecotec Start/Stop Innovation - OnStar, Assistance à distance

Le système OnStar offre une large gamme de services et ne se limite pas au contact téléphonique avec un opérateur de l'autre côté. Ce contact plus décontracté avec le service OnStar est une application qui peut être installée sur un smartphone, mais elle propose de nombreux autres services, à la fois informatifs et utiles. Les conducteurs désireux d'obtenir les données seront bien « approvisionnés » avec tous les diagnostics du véhicule (état du carburant, de l'huile, de la pression des pneus…), les curieux pourront voir où se trouve la voiture, et les plus joueurs pourront déverrouiller, verrouiller ou même démarrer à distance le Zafira .

Test étendu : Opel Zafira - 2.0 TDCI Ecotec Start/Stop Innovation - OnStar, Assistance à distance

Bien sûr, la chose la plus utile reste - appeler un consultant slovène qui essaiera de vous aider de toutes les manières possibles : il trouvera la destination souhaitée pour vous et l'entrera automatiquement dans le navigateur, vous pourrez commander un service, il peut trouver une place de parking dans un parking gratuit ou même trouver une chambre d'hôtel. En dernier recours, il vous enverra une aide d'urgence sur les lieux de l'accident, mais nous espérons que c'est le seul service que vous n'aurez pas à essayer.

Opel Zafira 2.0 TDCI Ecotec Start/Stop innovation

données de base

Prix ​​du modèle de base : 36.735 XNUMX € XNUMX €
Coût du modèle de test : 36.735 XNUMX € XNUMX €

Coûts (par an)

Техническая информация

moteur: 4 cylindres - 4 temps - en ligne - turbodiesel - cylindrée 1.956 cm3 - puissance maximale 125 kW (170 ch) à 3.750 tr/min - couple maximal 400 Nm à 1.750-2.500 tr/min.
Transfert d'énergie: moteur traction avant - boîte manuelle 6 vitesses - pneus 235/40 R 19 W (Continental Conti Sport Contact 3).
Capacité: vitesse de pointe 208 km/h - accélération 0-100 km/h 9,8 s - consommation moyenne combinée (ECE)


4,9 l/100 km, émissions de CO2 129 g/km.
Masé : véhicule vide 1.748 kg - poids total autorisé 2.410 kg
Dimensions extérieures: longueur 4.666 mm - largeur 1.884 mm - hauteur 1.660 mm - empattement 2.760 mm - coffre 710–1.860 58 l - réservoir de carburant XNUMX l.

Nos mesures

Conditions de mesure : T = 23°C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / état du compteur kilométrique : 16.421 km
Accélération 0-100km :9,9s
402m de la ville : 17,2 ans (


133 km/h)
Flexibilité 50-90km/h : 8,1 / 13,8s


(IV/V)
Flexibilité 80-120km/h : 9,5 / 13,1s


(dim./ven.)
Distance de freinage à 100 km/h : 39,5m
Tableau AM : 40m
Bruit à 90 km/h en 6ème vitesse61dB

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