Réglage radical VAZ 2107: opportunités, technologies, opportunité

VAZ 2107 dans l'original semble assez modeste. Les mêmes modestes sont les caractéristiques dynamiques de la voiture. Par conséquent, de nombreux propriétaires de voitures affinent et améliorent presque tous les composants et systèmes de la voiture : l'apparence change, l'intérieur devient plus confortable, la puissance du moteur augmente, etc.

Réglage radical VAZ 2107

Vous pouvez transformer une berline en série qui est sortie de la chaîne de montage au début du XNUMXe siècle en une voiture qui ressemble vaguement à l'original en utilisant le réglage. Des exemples de réglage professionnel peuvent être vus lors de diverses compétitions internationales, pour la participation à laquelle les voitures sont spécialement modifiées et finalisées.

Le vainqueur et lauréat de nombreux rallyes internationaux est le VAZ 2107 LADA VFTS

Concept de réglage

Le terme réglage se traduit littéralement de l'anglais par réglage ou ajustement. N'importe quelle voiture peut être réglée à un point tel qu'elle devient méconnaissable. Chaque propriétaire affine son VAZ 2107 à sa manière, en déterminant individuellement quels composants et pièces doivent être modifiés.

Avant de commencer à régler à la fois la voiture dans son ensemble et n'importe quel composant, il est important de comprendre un certain nombre d'exigences simples. La modernisation de la voiture ne doit pas contredire la législation russe et les règles de circulation (SDA). Cela concerne tout d'abord le réglage externe de la carrosserie, le remplacement des roues et des disques, l'éclairage externe et interne. Tout ce qui est fixé sur les côtés et à l'avant de la machine ne doit pas : avoir des parties dépassant des dimensions, être mal soudé ou vissé, contredire les exigences du règlement ONU n° 26.

Il existe trois types de réglage.

1. Réglage technique : amélioration des performances du moteur, affinement de la boîte de vitesses, de la transmission, des trains roulants. Parfois, ce problème est résolu radicalement - les unités et mécanismes réguliers sont remplacés par des unités et mécanismes d'autres marques de voitures.
2. Réglage intérieur : apporter des modifications à l'intérieur de la cabine. La conception du panneau avant, des sièges, du plafond change, qui sont gainés de matériaux à la mode, les inserts sont en métal, en bois coûteux, etc.
3. Accord externe : finition du corps. L'aérographe est appliqué sur la carrosserie, des kits de carrosserie sont installés, la configuration des seuils, de la doublure des ailes, etc. est modifiée.

Un exemple de réglage VAZ 2107

L'apparence du VAZ 2107, illustrée sur la figure, a beaucoup changé en raison d'un pare-chocs avant, d'une caisse, d'ailes avant et de seuils peints en vert.

L'apparence du VAZ 2107 a beaucoup changé en raison de l'apparence inhabituelle des parties du corps peintes en vert

La garde au sol a diminué de l'usine de 17 cm à 8-10 cm, ce qui a donné à la voiture une similitude avec une voiture de sport de course et a eu un effet positif sur la stabilité et la maniabilité. La peinture a rendu la voiture visible dans le flux de circulation. Ainsi, le réglage externe a rendu la conduite plus sûre et a donné au VAZ 2107 une apparence mémorable.

Réglage du corps VAZ 2107

Le VAZ 2107 est idéal pour le réglage externe pour les raisons suivantes.

1. La voiture a d'abord une apparence discrète.
2. En vente, il existe un large choix de pièces, d'accessoires, d'accessoires pour le réglage à des prix abordables.
3. La voiture n'a pas d'électronique complexe, d'automatisation, de systèmes d'autodiagnostic qui pourraient être endommagés pendant le travail.

Le plus souvent, le réglage externe se limite à la teinte des vitres et à l'installation de jantes élégantes. Donner au corps du VAZ 2107 une forme profilée est une tâche presque impossible. Cependant, pour les caractéristiques de vitesse de la voiture, ce n'est pas nécessaire. Il est possible de réduire la force du flux d'air sous le fond grâce à l'installation de spoilers surbaissés, qui s'intègrent harmonieusement à la base de la carrosserie aux endroits où les seuils et les pare-chocs sont installés.

Vous pouvez donner à la carrosserie un look sportif grâce à :

• montage sur le capot d'une prise d'air d'une vieille voiture étrangère (idéal pour Toyota Hilux);
• remplacement des pare-chocs arrière et avant par des contours en tôle d'acier faits maison ;
• suppression d'une calandre qui ne rentre pas dans le concept d'une voiture de sport.
  

  L'installation d'une prise d'air d'une vieille Toyota Hilux sur le capot d'un VAZ 2107 donnera à la voiture un look sportif

Les kits carrosserie et les pare-chocs sont fabriqués indépendamment. Il est très important de les couper et de les plier correctement. Pour ce faire, vous pouvez utiliser des programmes informatiques spéciaux.

Teinture de pare-brise

Conformément au code de la route, il est recommandé de teinter le pare-brise uniquement en haut avec une largeur de bande ne dépassant pas 14 cm, ce qui protégera les yeux du conducteur des rayons du soleil. Pour teinter vous aurez besoin de :

• film teinté de 3 m de long et 0,5 m de large;
• nettoyant pour vitres ou shampoing;
• grattoir en caoutchouc pour enlever l'eau ;
• serviettes en matières non tissées;
• un marqueur;
• couteau fin et tranchant (peut être de bureau);
• roulette;
• vaporisateur.

Le processus de teinture lui-même est effectué comme suit.

1. Le pare-brise est retiré de la carrosserie et débarrassé de la gomme d'étanchéité.
2. Le verre est transféré dans un coin clair et propre de la pièce, où il n'y a pas de poussière.
3. Le verre des deux côtés est soigneusement lavé à l'eau savonneuse. Une forte pollution est éliminée au moyen d'un solvant.
   

   Une ligne est tracée sur le pare-brise retiré avec un marqueur à une distance de 14 cm du bord supérieur
4. Le film de teinte est appliqué sur le côté extérieur du verre et délimité avec un marqueur avec une tolérance de 5 à 7 mm.
5. Sur la ligne appliquée, le film est coupé avec un couteau bien aiguisé.
6. La couche protectrice est retirée du film.
7. Les surfaces du verre et la face adhésive du film sont humidifiées avec de l'eau savonneuse.
8. Le film est appliqué sur une surface propre et humide. Dans ce cas, la formation de plis horizontaux ne doit pas être autorisée.
   

   Le film de teinte doit être lissé et pressé avec un grattoir en plastique, tout en se réchauffant avec un sèche-cheveux de bâtiment
9. Le film est doucement pressé avec un grattoir en plastique ou en caoutchouc du centre de la bande vers les bords. Dans le même temps, les rides sont lissées. Il est conseillé de réchauffer le film avec un sèche-cheveux de bâtiment. Il ne doit pas y avoir de bulles entre le film et le verre. S'ils apparaissent, ils doivent être chassés avec un grattoir sur le côté qui n'a pas encore été collé ou percés avec une fine aiguille.
10. Le verre sèche pendant plusieurs heures et est installé sur la voiture.

réglage des phares

Le moyen le plus simple et le plus abordable de régler les phares et les feux arrière du VAZ 2107 consiste à remplacer les ampoules standard par des ampoules à LED.

Le remplacement des lampes d'éclairage standard par des éléments à LED modifie considérablement l'apparence du VAZ 2107

Pour ce faire, ils utilisent généralement un ruban spécial avec des projecteurs collés dessus. De cette façon, vous pouvez fabriquer des feux de position originaux, des yeux d'ange, etc. Vous pouvez également acheter des feux avant et antibrouillard et des feux arrière déjà réglés chez les concessionnaires automobiles.

Les feux arrière avec des éléments LED en rouge, orange et blanc ont un aspect assez original

Lunette arrière teintée et pose d'une calandre décorative

Si le propriétaire de la voiture n'a pas d'expérience dans la teinture, il est conseillé d'acheter le film le moins cher pour l'assombrissement. Il n'y a aucune restriction sur la transmission de la lumière pour la lunette arrière. La teinte s'effectue sans démonter le verre, car il est collé à la gomme d'étanchéité. Les travaux nécessiteront les mêmes matériaux et outils que pour le pare-brise. Le film est collé de l'intérieur dans l'ordre suivant.

1. Le verre est lavé à l'eau savonneuse et la saleté tenace est éliminée avec un solvant.
2. Le film teinté est appliqué sur le côté humide extérieur du verre.
3. La tonification prend la forme du verre. Pour ce faire, le film est pressé contre le verre et lissé sous un courant d'air chaud provenant d'un sèche-cheveux d'immeuble. Afin de ne pas surchauffer la teinture, la température de l'air ne doit pas être trop élevée. Le sèche-cheveux se déplace sur toute la surface du film, s'arrêtant à chaque endroit pendant 2-3 secondes.
4. La couche protectrice est retirée du film teinté et collée de l'habitacle à la face intérieure humide du verre. Étant donné que le film a pris la forme de verre, il doit être suffisamment ajusté. L'eau sous la teinture est expulsée avec un grattoir.

Parfois, au lieu de teinter, une calandre décorative en plastique de deux millimètres est installée sur la lunette arrière, qui peut être achetée chez un concessionnaire automobile. Pour faciliter l'installation, il se compose de deux moitiés et se fixe facilement au joint en caoutchouc de la lunette arrière depuis l'extérieur. La calandre peut être peinte pour correspondre à la couleur de la voiture ou laissée telle quelle.

La grille décorative sur la vitre arrière du VAZ 2107 est collée à la gomme d'étanchéité

Installation de la cage de sécurité

L'installation d'une cage de sécurité aidera à protéger le conducteur et les passagers du VAZ 2107 dans des situations extrêmes. Le travail d'installation du cadre est assez compliqué. Afin de ne pas perturber la géométrie de la carrosserie, un dimensionnement, un soudage et un montage minutieux des tuyaux dans la cabine à l'aide d'outils électriques portatifs seront nécessaires.

La cage de sécurité change radicalement l'intérieur du VAZ 2107, son installation n'est donc recommandée que pour les voitures participant à des compétitions sportives

Cependant, après un tel réglage, des problèmes surgiront lors de l'inspection. De plus, le VAZ 2107 passera d'un cinq places à un biplace - la partie principale du châssis est montée à la place des sièges arrière. En règle générale, un tel réglage en profondeur est utilisé dans la préparation des voitures pour les compétitions sportives.

Rétrotuning

Le VAZ 2107 a été produit de 1982 à 2012. Les premières voitures étaient considérées parmi les meilleures d'URSS. Le VAZ 2107 avait une apparence et un intérieur plutôt modestes, et les lignes droites et les angles prévalaient dans la silhouette. Certains propriétaires de voitures essaient de conserver l'aspect d'origine de la voiture même après un réglage radical :

• changer les roues;
• la direction assistée est installée;
• le moteur est remplacé par un moteur plus puissant ;
• la suspension est rendue rigide ;
• des kits de carrosserie sont installés sur les côtés et à l'avant.

Galerie de photos: exemples de rétrotuning VAZ 2107

Dans l'original, le VAZ 2107 avait une apparence plutôt modeste.

Extérieurement similaire au VAZ 2107, la voiture a des roues différentes, des kits de carrosserie à l'avant et sur les côtés, un moteur d'une voiture étrangère et une suspension améliorée

Grâce au réglage, vous pouvez créer un intérieur plus confortable, augmenter la rigidité de la suspension et améliorer la sécurité de conduite.

À la suite du raffinement, le VAZ 2107 a reçu un remplissage électronique, un moteur turbo, un intérieur plus confortable et des jantes élégantes.

Réglage de la suspension VAZ 2107

L'objectif principal du réglage des suspensions avant et arrière est d'augmenter leur rigidité.

Les modifications de la suspension avant et arrière doivent être effectuées en même temps afin que la durée de vie des nouvelles pièces commence de la même manière.

Réglage de la suspension arrière

Pour augmenter la rigidité de la suspension arrière, les ressorts, les pare-chocs en caoutchouc, les silentblocs, les amortisseurs sont changés. Une attention particulière est portée aux ressorts. Avec une rigidité et une puissance croissantes, ils devraient conserver le diamètre extérieur de l'original. Ces exigences sont satisfaites par les ressorts de VAZ 2121 ou VAZ 2102 (ils sont deux tours plus longs, ils doivent donc être raccourcis). Vous pouvez récupérer et installer des ressorts de voitures étrangères, mais cela coûtera assez cher.

Lors du réglage de la suspension arrière, les amortisseurs, les ressorts, les silentblocs sont changés, et pour les compétitions sportives, des stabilisateurs supplémentaires sont installés pour augmenter la stabilité de la voiture dans les virages

Choisir de nouveaux amortisseurs ne sera pas difficile, mais ils doivent également répondre aux caractéristiques requises. Parfois, pour donner à la voiture une stabilité dans les virages, des stabilisateurs supplémentaires sont installés sur la suspension arrière.

L'essentiel est de se concentrer uniquement sur les nouvelles pièces, car il est impossible de prédire comment les anciennes se comporteront.

Réglage de la suspension avant

Le plus souvent, lors du réglage de la suspension avant, des amortisseurs à gazole sont installés sur le VAZ 2107. Ils ont une plus grande rigidité et fiabilité que l'huile conventionnelle et ont une durée de vie accrue. Les amortisseurs à tige fixe, qui sont plus rigides que leurs homologues à corps fixe, sont également une bonne option pour régler la suspension. Les blocs silencieux sont généralement remplacés par du polyuréthane, conçu pour des charges accrues. Et enfin, les déchiqueteuses devraient également être remplacées par des déchiqueteuses plus fiables et plus puissantes.

Pour augmenter la stabilité de la voiture dans les virages, un stabilisateur supplémentaire est installé

N'oubliez pas que l'état technique de la suspension avant affecte directement la maniabilité de la voiture. L'installation d'un deuxième stabilisateur contribuera à le renforcer. Après avoir terminé tous les travaux, assurez-vous de vérifier l'alignement des roues.

Vidéo: installation des amortisseurs du VAZ 2107 sur un VAZ 2121

Amortisseurs de Niva à Classic

En savoir plus sur le dispositif de suspension avant VAZ 2107 : https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/perednyaya-podveska-vaz-2107.html

Salon de réglage VAZ 2107

Le salon VAZ 2107 dans l'original a l'air très modeste. L'absence de fioritures offre au propriétaire de la voiture de nombreuses possibilités de réglage. Avant un réglage intérieur radical, les sièges sont retirés de la cabine, les portes sont démontées et démontées, le volant, le tableau de bord et les panneaux arrière sont retirés, ainsi que les garnitures du sol et du plafond.

Les possibilités de réglage de l'intérieur du VAZ 2107 ne sont limitées que par les fantasmes du propriétaire de la voiture

Isolation acoustique de la cabine VAZ 2107

Le réglage interne doit commencer par l'installation d'une nouvelle isolation phonique, sans laquelle il est insensé d'installer un système audio de haute qualité. Pendant le processus d'installation, une préparation préliminaire pour le réglage de tous les éléments intérieurs est effectuée. Selon l'état de préparation des surfaces de la carrosserie, l'isolation peut être installée en partie ou complètement. Tout d'abord, les passages de roue extérieurs et le bas de la voiture sont traités, puis le coffre, le capot, le sol et le plafond de l'habitacle, les portes et le tableau de bord. Après démontage du moteur, la cloison du compartiment moteur est isolée.

Outils et matériel nécessaires

Pour l'insonorisation, vous aurez besoin de:

• jeu de clés plates ;
• jeu de clés à molette ;
• jeu de têtes avec rallonge et cliquet;
• bâtiment sèche-cheveux;
• un jeu de tournevis avec différentes formes de lames ;
• matériau antivibratoire à base de mastic ("Vibroplast Gold" ou "Silver") d'une épaisseur de 4 ou 8 mm;
• Shumka (produits des entreprises Shumoff et StandardPlast).

Insonorisation du sol

L'insonorisation du sol est réalisée comme suit:

1. Les fixations sont dévissées et les sièges avant et arrière sont retirés.
2. Le revêtement d'usine est retiré du sol.
3. Le sol est dégraissé et traité avec un mastic spécial.
4. Le sol est recouvert d'un matériau insonorisant.

L'isolation phonique au sol se compose d'une couche de mastic anti-vibration et de plusieurs couches de bruit

Les experts conseillent de poser Shumka mince en plusieurs couches sans lacunes ni lacunes. L'isolation phonique est plus efficace que lors de la pose d'un matériau épais en une seule couche.

Réglage du panneau avant

Il existe de nombreuses possibilités de réglage du panneau avant du VAZ 2107. Vous pouvez l'équiper de matériaux coûteux, fabriquer des inserts en aluminium, en chrome ou en bois précieux. Pour les appareils, vous pouvez faire un éclairage LED ou installer une dalle GF 608 Gamma avec un ordinateur de bord. Le volant peut être remplacé par un analogue d'une voiture étrangère, recouvert de cuir ou d'un autre matériau.

La conception du tableau de bord VAZ 2107 offre de grandes possibilités de réglage

Évidemment, avant le réglage, le tableau de bord doit être démonté.

Vidéo: démontage du tableau de bord VAZ 2107

Rembourrage et sièges de remplacement

Vous pouvez modifier efficacement l'apparence de la cabine en remplaçant la garniture des sièges, le plafond, les panneaux avant et arrière, les portes par des matériaux plus modernes et pratiques. Dans le même temps, il est déconseillé d'utiliser des matériaux laineux (phlox, tapis, etc.). Lors du nettoyage de telles surfaces avec un aspirateur, leur surface perdra rapidement son aspect d'origine. Pour remplacer vous-même le rembourrage du siège, vous aurez besoin d'une machine à coudre et de la capacité de la manipuler.

L'utilisation de superpositions en plastique prêtes à l'emploi donnera à l'intérieur du VAZ 2107 un aspect plus moderne.

En vente, il existe des kits spéciaux peu coûteux pour le réglage de l'intérieur du VAZ 2107, composés de superpositions décoratives en plastique sur le tableau de bord, des pare-soleil, des accoudoirs, des cartes de porte, des grilles acoustiques, etc. Un tel kit peut être assorti à la couleur de la voiture et choisir versions différentes.

Rembourrage de siège

L'option idéale consiste à installer des sièges plus modernes à l'intérieur du VAZ 2107. Les sièges de Toyota Corolla produits en 1993-1998 sont idéaux, dont les fixations coïncident avec les boulons de siège standard du VAZ 2107. Cependant, cela coûte assez cher.

Pour le rembourrage des sièges, vous aurez besoin de :

• matériau (tissu ou cuir) pour gainage;
• mousse;
• colle "Moment" ou équivalent;
• ruban électrique ou ruban électrique;
• machine à coudre;
• aiguille épaisse;
• fils de couleur appropriée;
• couteau tranchant;
• awl;
• jeu de clés;
• marteau;
• jeu de tournevis.

Les travaux sont exécutés dans l'ordre suivant :

1. Le siège avant est retiré des rails et placé sur une surface plane.
   

   L'ancienne garniture du siège avant VAZ 2107 est soigneusement déchirée aux coutures de l'oreiller et du dossier
2. L'ancienne sellerie est déchirée au niveau des coutures. Dans ce cas, il est nécessaire d'éviter d'endommager la bordure.
3. Les endroits où la peau est collée sur des inserts en carton sont humidifiés avec de l'essence.
4. L'ancien rembourrage est délicatement retiré du dossier et du coussin de siège.
5. Un motif est réalisé à partir du nouveau matériau le long du contour de l'ancienne peau avec des ciseaux.
   

   Les joints de la nouvelle peau doivent être cousus sur une machine à coudre avec des fils solides avec une double couture
6. Sur une machine à coudre, les garnitures et les bordures sont cousues avec une couture double. Selon le matériau, les joints peuvent être cousus à la main, collés ou thermosoudés.
7. Les ressorts de siège en caoutchouc mousse et affaissés sont remplacés.
   

   Après le rembourrage, les sièges VAZ 2107 acquièrent un look moderne
8. Le nouveau rembourrage est soigneusement tendu sur le dossier et le coussin du siège avant.

La banquette arrière se rabat également de la même manière.

En savoir plus sur les housses de siège VAZ-2107 : https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/chehlyi-na-vaz-2107.html

Vidéo: rembourrage du siège VAZ 2107

Rembourrage intérieur VAZ 2107

Cartes de porte de remplacement

L'installation de nouvelles cartes de porte rafraîchira également sensiblement l'intérieur du VAZ 2107. C'est assez simple à faire. En tant que nouvelles cartes, vous pouvez utiliser des superpositions en plastique sous l'arbre. Alternativement, vous pouvez acheter un ensemble de divers inserts pour l'intérieur du VAZ 2107 dans le magasin.

Garniture de plafond intérieur

Certains propriétaires de voitures fixent des panneaux durs au plafond de la cabine VAZ 2107 et y collent déjà de la moquette. C'est assez long et laborieux, mais le résultat est très efficace. Avant de commencer les travaux, le pare-brise et les vitres arrière sont démontés.

La nouvelle peau est fixée au panneau dur au plafond de la cabine avec des clips.

Parfois, le rembourrage standard est remplacé par du cuir ou un autre matériau. Cependant, avant cela, l'isolation phonique du plafond doit être renforcée. Pour ça:

• le bruit de l'usine est soigneusement éliminé;
• la surface métallique du plafond est dégraissée;
• un amortisseur de vibrations est collé sur la surface dégraissée (les experts recommandent d'utiliser un sèche-cheveux de bâtiment);
• une couche de splen est collée sur l'amortisseur de vibrations;
• la surface est couverte de bruit d'usine.

En savoir plus sur le réglage intérieur de qualité : https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/salon-vaz-2107.html

Vidéo: isolation vibratoire et acoustique du plafond du VAZ 2107

VAZ-2107. Isolation vibro/bruit du plafond

Autres possibilités de réglage interne VAZ 2107

Le salon de réglage VAZ 2107 peut être complété:

• remplacement ou modification des pare-soleil et des rétroviseurs ;
• changer l'éclairage intérieur avec l'installation de lampes pour les jambes;
• installation d'un nouveau système radio et acoustique;
• installation de vitres électriques;
• remplacement des tapis standard par des tapis décoratifs;
• modernisation d'autres pièces, appareils et appareils.

Réglage du moteur VAZ 2107

Le fabricant a installé sur le VAZ 2107 :

• moteurs à carburateur d'un volume de 1,2 et 1,3 litre;
• moteurs à injection d'un volume de 1,5 et 1,6 litres.

Les types les plus courants d'unités de puissance de réglage sont:

• augmentation du volume utile des chambres de combustion;
• remplacement de l'arbre à cames ;
• installation d'un filtre à air de résistance nulle;
• conversion du système d'échappement en un silencieux droit.

L'installation d'un kit turbo sur le moteur donne le plus grand effet.

Pour améliorer les caractéristiques dynamiques du moteur VAZ 2107, un kit turbo y est installé

Façons d'augmenter la puissance du moteur VAZ 2107

Vous pouvez augmenter la puissance du moteur VAZ 2107 des manières suivantes.

1. Réglage d'une tête du bloc de cylindres. Pour cette raison, vous pouvez augmenter la puissance de 15 à 20 litres. Avec. La tête étant en fonte, toutes les opérations nécessaires à son achèvement sont assez difficiles et prennent du temps.
2. Réglage du carburateur. Les diamètres des jets d'air et de carburant sont modifiés, des diffuseurs agrandis sont installés.
3. Installation de deux ou quatre carburateurs.
4. Installation d'un turbocompresseur, composé d'un compresseur et d'une turbine.
5. Alésage des cylindres pour augmenter leur diamètre.
6. Installation de pistons légers forgés au lieu de pistons coulés.
7. Remplacement du filtre à air standard par un filtre à résistance nulle.

Sur les modèles d'injection VAZ 2107, il est recommandé d'effectuer un réglage de la puce logicielle. Cela optimisera non seulement les performances du moteur, mais normalisera également le fonctionnement de l'unité de commande électronique. L'effet sera maximal si le réglage des puces est effectué sur un moteur en état de marche qui a passé une inspection technique complète.

Vidéo: réglage budgétaire du moteur VAZ 2107

VAZ 2107 Nous assemblons le moteur sportif le plus budgétaire

Réglage du système d'échappement VAZ 2107

Certains propriétaires de voitures augmentent le son du moteur pour le faire ressembler au grondement d'une voiture de sport. Pour ce faire, le catalyseur est remplacé par un pare-flammes spécial. D'autres propriétaires du VAZ 2107 estiment que le réglage du système d'échappement est justifié si le résultat est une augmentation de la puissance du moteur. Lors de l'évaluation de la faisabilité de telles mesures, il convient de garder à l'esprit qu'une mauvaise installation entraînera une augmentation de la consommation de carburant et une détérioration des performances du véhicule. Par conséquent, les travaux de réglage du système d'échappement doivent être confiés à des professionnels.

Lors du réglage du système d'échappement, n'oubliez pas que le niveau sonore maximal du moteur ne doit pas dépasser 96 dB. La modification des dispositifs d'élimination des gaz d'échappement ne peut pas aggraver la classe environnementale du moteur.

Réglage du collecteur d'échappement et du tuyau de descente

Pour une meilleure purge des gaz d'échappement, les personnes extrêmes remplacent le collecteur d'échappement standard par une araignée Stinger complète avec un double tuyau d'admission en acier inoxydable (pantalon). Cela vous permet d'augmenter la puissance à haute vitesse d'environ 9 ch. Avec. Dans le même temps, la formule de sortie des gaz d'échappement "4-2-1" ne change pas.

Les parois internes du StinGer étant plus lisses, l'installation d'un tel collecteur augmentera l'efficacité des gaz d'échappement et augmentera la puissance à vitesse maximale de 9 ch. Avec

Les surfaces planes des brides de collecteur StinGer assurent un ajustement parfait à la culasse et au pantalon. Cependant, le nouveau tuyau de descente n'a pas de siège fileté pour le capteur d'oxygène. Par conséquent, si nécessaire, un écrou est soudé sur ce tuyau devant le catalyseur, dans lequel le capteur est installé.

Le capteur d'oxygène du VAZ 2107 est situé sur le tuyau d'échappement devant le catalyseur - ici l'écrou est soudé pour l'installer

Le pantalon se terminant par une bride, le résonateur du modèle à injection se connecte sans problème. Cependant, sur le carburateur VAZ 2107, cet assemblage est réalisé différemment, il est donc préférable d'installer immédiatement un résonateur du moteur à injection sur une telle voiture.

Installation d'un silencieux droit

Le silencieux VAZ 2107 standard se compose de deux tuyaux soudés à des angles différents et doublés d'une charge de laine minérale incombustible, ce qui réduit la vitesse des gaz d'échappement et adoucit les gaz d'échappement. Pour augmenter le volume de l'échappement et rendre le flux des gaz d'échappement droit, un réglage audio du système d'échappement est effectué. Au lieu d'un silencieux conventionnel, un passage direct à faire soi-même est installé.

Dans un silencieux à passage direct, les gaz d'échappement ne font pas de virages qui atténuent la vitesse et constituent une résistance supplémentaire qui réduit la puissance du moteur.

Il existe deux manières de fabriquer un silencieux droit :

• refaire l'ancien silencieux, ce qui ne causera pas de problèmes même aux propriétaires inexpérimentés et sera très bon marché;
• souder un nouveau silencieux, qui sera assez difficile à fixer sous le bas de la voiture.
  

  Un silencieux droit fait maison est monté sous le bas du VAZ 2107

Les travaux sont exécutés dans l'ordre suivant :

1. Suppression de l'ancien silencieux.
2. Une fenêtre est découpée sur toute la longueur du corps ovale avec une meuleuse.
3. Le mastic est retiré et les intérieurs métalliques sont découpés.
4. Percer ou meuler perforer un morceau de tuyau égal à la longueur du silencieux (52 cm). Un grand nombre de trous ou de fentes dispersera le flux de gaz d'échappement, réduisant la température et le bruit.
5. Un tuyau perforé est soigneusement soudé dans le corps, reliant les tuyaux d'entrée et de sortie.
   

   De nombreux propriétaires du VAZ 2107 convertissent le silencieux d'usine en un silencieux
6. Un tuyau d'échappement est soudé à l'arrière du silencieux - il peut être double et chromé. La partie du tuyau qui va à l'intérieur du silencieux est également perforée avec une perceuse.
7. Le corps ovale est rempli de laine minérale, de fibre de verre, d'amiante ou d'un autre matériau non combustible.
8. Une fenêtre est soudée dans la carrosserie.

Vidéo: fabrication et installation pour échappement réglable VAZ 2107 avec amortisseur

Amortisseur d'échappement réglable

Ainsi, à l'aide du réglage, vous pouvez transformer le VAZ 2107 en une toute nouvelle voiture. Conformément aux souhaits du propriétaire de la voiture, presque tous les composants et pièces sont en cours de finalisation, y compris le moteur. Les éléments de réglage sont disponibles dans le commerce et la plupart du travail, en suivant attentivement les instructions des professionnels, est assez simple.