Cinq signes de mauvais carburant
Teneur
Le carburant dilué ou de mauvaise qualité est la crainte de tout conducteur. Malheureusement, à notre époque, un tel "incident" n'est pas rare. Il arrive souvent que les conducteurs fassent le plein dans des stations-service non testées, notamment dans leur désir d'économiser quelques centimes. Et bien que les autorités vérifient la qualité du carburant, la probabilité que vous remplissiez le réservoir de votre voiture avec du mauvais gaz n'est pas faible.
Pour cette raison, vous ne devez faire le plein que dans des stations-service réputées pour leur carburant de haute qualité. Considérez cinq panneaux qui vous aideront à découvrir que vous avez fait le plein de carburant de mauvaise qualité.
1 Fonctionnement instable du moteur
Le moteur ne démarre pas après avoir fait le plein ou ne saisit pas la première fois. C'est l'un des premiers signes qu'un faux a frappé le système de carburant. Bien sûr, si le système de carburant était défectueux, et avant cela, le moteur ne différait pas en douceur, alors le ravitaillement en carburant de haute qualité ne «durcirait» pas l'ICE.
Même si rien ne change dans le fonctionnement du moteur, il ne sera pas superflu d'écouter le son du moteur. Des creux lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée peuvent également indiquer une mauvaise qualité du carburant. Violation de la douceur de la marche au ralenti, secousses lors de la conduite après le ravitaillement - tout cela indique également un mauvais carburant.
2 pertes de puissance
On accélère et on sent que la voiture n'est plus aussi dynamique qu'avant. Si ce problème est apparu après le ravitaillement, c'est un autre signal que vous ne devriez pas devenir un client régulier de cette station-service.
Il est possible que de l'essence avec un indice d'octane inférieur ait été versée dans le réservoir. Vous pouvez vérifier si c'est vraiment la raison. Il suffit de déposer quelques gouttes d'essence sur un morceau de papier. S'il ne sèche pas et reste gras, cela signifie que certaines impuretés ont été ajoutées à l'essence.
3 Fumée noire de l'échappement
De plus, après avoir fait le plein, faites attention au système d'échappement. S'il y a de la fumée noire (à condition que le moteur n'ait pas fumé auparavant), il y a tout lieu de blâmer le carburant de mauvaise qualité. C'est très probablement le problème.
Le fait est que s'il y a une forte teneur en impuretés dans l'essence, elles formeront une fumée noire caractéristique lors de la combustion. Ce ravitaillement doit être contourné, même s'il reste quelques gouttes d'essence dans le réservoir. Dans de tels cas, il est toujours préférable d'avoir une réserve de 5 litres d'essence de haute qualité que de résoudre les problèmes avec un système de carburant obstrué.
4 Vérifier le moteur
Si, après un ravitaillement récent, le témoin «Engine Check» s'allume, cela peut également être dû à une mauvaise qualité du carburant. Le plus souvent, cela se produit avec du carburant dilué, dans lequel des additifs contenant de l'oxygène sont présents en grandes quantités.
Ces substances sont utilisées par certains fabricants pour augmenter l'indice d'octane des carburants. Bien sûr, une telle solution n'apporte aucun avantage à la voiture, mais seulement des dommages.
5 augmentation de la consommation
Dernier facteur de la liste, mais non moins important. Une forte augmentation de la «gourmandise» du moteur après le ravitaillement en carburant est un signe possible que nous avons ajouté du carburant de mauvaise qualité. Le plus souvent, le problème ne se manifeste que quelques kilomètres après le ravitaillement.
N'ignorez pas ce facteur. Une utilisation excessive d'essence ou de carburant diesel entraîne facilement un colmatage et une défaillance ultérieure du filtre à carburant. Cela peut également entraîner un colmatage des buses de l'injecteur de carburant.
