Vérification du liquide de refroidissement avant l'hiver
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Vérification du liquide de refroidissement avant l'hiver

Vérification du liquide de refroidissement avant l'hiver Il fait plus froid dehors, vous devez donc vous préparer à des températures inférieures à zéro. Prenons soin de notre voiture aujourd'hui. L'une de ces étapes consiste à vérifier le liquide de refroidissement, car un mauvais type de liquide de refroidissement peut entraîner un dysfonctionnement grave.

Vérification du liquide de refroidissement avant l'hiverAlors, commençons par retirer l'ancien liquide du radiateur. Dans ce cas, le moteur doit être chaud, vous devez donc vidanger facilement le liquide de refroidissement de tout le système, car le thermostat sera ouvert. Sur certains véhicules, il peut être nécessaire de vidanger le radiateur et le bloc-cylindres.

Pour nettoyer le système de refroidissement, remplissez-le d'eau. Ensuite, nous démarrons le moteur, après avoir réchauffé, nous éteignons, vidangons le liquide et remplissons un nouveau liquide de refroidissement propre pour le radiateur. Pensez à diluer le liquide de refroidissement selon les préconisations du constructeur dans le cas de liquide de refroidissement concentré. Après avoir changé le liquide, n'oubliez pas de purger le système de refroidissement.

Alors la question se pose « comment entretenir le système de refroidissement » ? - Dans ce système, les canaux du radiateur et du réchauffeur sont les plus sensibles à la corrosion. Assurez-vous de vérifier régulièrement le niveau de liquide de refroidissement. Si nous remarquons qu'il est bas, cela peut entraîner une surchauffe du moteur ou de la culasse. Lorsque nous remarquons des fuites importantes, il reste à remplacer le radiateur par un neuf. Cela vaut également la peine de demander de temps en temps, par exemple lors de la visite d'une station-service, de vérifier la qualité du liquide de refroidissement. « La plupart des ateliers sont équipés des instruments appropriés pour vérifier le point de solidification d'un liquide », explique Marek Godziska, directeur technique d'Auto-Boss.

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