La pression d'huile sur le VAZ 2112 a disparu

L'un des lamas les plus alarmants du tableau de bord VAZ 2110-2112 est la lampe d'urgence de pression d'huile. Lorsque le contact est mis, il doit nécessairement s'allumer, ce qui indique son état de fonctionnement.

Mais après démarrage du moteur, il devrait s'éteindre, si tout est normal avec la pression dans le moteur.

Si sur votre voiture cette lampe s'allume avec le moteur en marche, mais le moteur doit être éteint immédiatement, sinon il peut se bloquer en tournant les inserts.

En général, les problèmes peuvent être très graves. Dans la pratique de nombreuses connaissances, les principales raisons de la perte de pression d'huile peuvent être:

• Chute soudaine du niveau d'huile moteur. Comme on dit, pas d'huile - pas de pression, d'où peut-il venir. Vérifiez immédiatement le niveau sur la jauge. Si la jauge est "sèche", il est nécessaire d'ajouter de l'huile jusqu'au niveau requis et d'essayer de démarrer le moteur, mais avec précaution, en veillant à ce que la lampe s'éteigne immédiatement.
• Paliers principaux et de bielle usés. Habituellement, ces pièces du moteur ne s'usent pas instantanément et le témoin de pression peut donc s'allumer progressivement. Au début, il clignotera sur un moteur chaud, puis il peut même s'allumer au ralenti. Dans ce cas, il faut non seulement changer les chemises, mais aussi, très probablement, percer le vilebrequin. Dans ce cas, vous devrez alors sélectionner les écouteurs de taille appropriée.
• Chute de pression lors du démarrage hivernal. Il peut y avoir plusieurs raisons à cela. L'un d'eux est le "gel" de l'huile, car elle devient épaisse et la pompe est incapable de la pomper à travers le système. Cela se produit généralement si de l'huile minérale est remplie. De plus, le problème peut être le suivant: d'une manière ou d'une autre (peut-être lors d'une vidange d'huile en hiver), du condensat s'est formé dans le carter et s'est transformé en glace en cas de gel intense, obstruant ainsi le maillage de la pompe à huile. Dans ce cas, la pompe s'arrêtera de pomper, et bien sûr, la pression disparaîtra !

D'autres raisons sont possibles, mais les plus fondamentales et les plus importantes ont été énumérées ci-dessus, auxquelles il convient de prêter attention. Si vous pouvez ajouter du matériel, alors désabonnez-vous dans les commentaires !