Les constructeurs automobiles construisent des yachts de rêve
Teneur
Très souvent, en particulier chez les concessionnaires automobiles, vous pouvez trouver des accessoires ou des vêtements avec le logo des constructeurs les plus célèbres du monde, tels que, par exemple, Ferrari, Lamborghini ou Mercedes-Benz. Tout ce merchandising contribue à fidéliser la clientèle et, bien sûr, à augmenter le chiffre d'affaires de l'entreprise. Cependant, l'éventail des marques automobiles va bien au-delà des tee-shirts, chapeaux ou porte-clés, comme le montrent ces exemples de yachts créés par ces marques (ou plutôt, avec leur collaboration).
Cigarette Tirranna Édition AMG
Cigarette Racing a créé le Tiranna qui allie vitesse et confort. Il s'agit d'une fusée marine de 18 mètres de long capable d'atteindre une vitesse de 65 nœuds (120 km / h) grâce à 6 moteurs V4,6 hors-bord de 8 litres qui fournissent une puissance totale de plus de 2700 ch. Ce n'est pas un bateau de course, cependant, car il offre un intérieur de yacht luxueux ainsi que diverses pièces en fibre de carbone de Mercedes-AMG. Bref, c'est la même chose que la street AMG, un mélange de luxe et de sportivité. Curieusement, Mercedes-AMG a publié à cette occasion une collaboration de Classe G appelée Cigarette Edition avec des couleurs de bateau et quelques détails spécifiques.
Lamborghini Tecnomar 63
Cette création récente n'est pas la première incursion de Lamborghini dans le secteur de l'eau, car la société italienne a développé une paire de moteurs marins dans les années 1980 mais n'a jamais produit de bateau complet. Désormais, grâce à la collaboration avec Tecnomar, la marque peut présenter ses créations. Comme les voitures Lamborghini, le bateau affiche également des performances de premier ordre - 4000 110 ch, une vitesse de pointe de 1 km/h et un prix d'environ XNUMX million d'euros.
Lexus LY650
Comme on l'a vu dans les exemples précédents, les yachts des constructeurs automobiles sont souvent le fruit de partenariats avec des entreprises spécialisées dans le secteur maritime. Cependant, ce n'est pas le cas avec la Lexus LY 650. Il est également vrai que ce produit n'est pas à 100% un produit Lexus car le studio italien de conception de yachts Nuvolari Lenard est impliqué dans le projet. Cependant, l'idée originale est venue d'une marque japonaise qui vise à présenter un style de vie de luxe en dehors des voitures elles-mêmes. Le LY650 mesure 19,8 mètres de long et est propulsé par un moteur Volvo Penta IPS de 12,8 litres développant 1350 XNUMX chevaux. Le corps utilise des matériaux composites et du plastique renforcé, et de nombreux appareils électroniques embarqués peuvent être contrôlés à l'aide d'un smartphone.
Mercedes Arrow460 GranTurismo
En ce qui concerne les yachts, le constructeur automobile allemand prend un autre atout avec l'Arrow460-GranTurismo 2016. Conçu par Mercedes-Benz Design Center et conçu par le britannique Silver Arrows Marine, ce bateau s'inspire de l'intérieur luxueux de la Mercedes-Benz S -Classe. Il mesure 14 m de long, peut accueillir 10 personnes, dispose de tables, de lits, d'une salle de bain, d'un dressing luxueux et, logiquement, tous les boiseries intérieures sont en bois. Le yacht est équipé de deux moteurs diesel refroidis par air Yanmar 6LY3-ETP, dont la puissance totale est de 960 ch. La vitesse de pointe revendiquée est de 40 nœuds, soit environ 74 km/h.
Pininfarina Super Sport 65
Le Super Sport 65, créé en collaboration avec l'Italien Rossinavi, incarne la vision de Pininfarina d'un magnifique yacht de luxe. D'une longueur minimale de 65,5 m et d'une largeur maximale de 11 m, bien qu'avec un déplacement de seulement 2,2 m, ce petit navire est dimensionné pour lui permettre d'entrer facilement dans des ports et des baies auxquels d'autres yachts avec ses dimensions n'ont pas accès. .. . ... La conception a également pris beaucoup de parties du monde des voitures, en plus, il y a plusieurs étages ici.
Iveco Sealand
Enfin un modèle qui n'a pour l'instant que peu de points communs avec les yachts de luxe. Il s'agit de l'Iveco SeaLand, un véhicule amphibie expérimental basé sur l'Iveco Daily 4×4, présenté au Salon de Genève 2012. D'un point de vue mécanique, elle n'a guère changé, si ce n'est son propre concept de véhicule amphibie avec une carrosserie spéciale et en acier soudé, la carrosserie directement autour de la voiture. Le modèle est équipé d'un moteur hydrojet, complété par un moteur turbodiesel de 3,0 litres et des réservoirs de carburant d'une capacité totale de 300 litres. La marque a relevé un défi de taille pour SeaLand en traversant le canal de Corse : 75 milles nautiques, soit environ 140 kilomètres, en un peu moins de 14 heures.
