Moteurs de meulage
Les entraînements modernes, à la fois à allumage par étincelle et à allumage par compression, ne nécessitent pas de rodage au sens ancien du terme.
Il n'est donc pas nécessaire de changer l'huile et le filtre ou de régler les soupapes après 1000 - 1500 km de fonctionnement. 
Dans les moteurs modernes, la première inspection avec vidange d'huile a lieu, selon les exigences du constructeur, après 15, 20 ou 30 XNUMX kilomètres ou après un an de fonctionnement, selon la première éventualité.
Cependant, il convient de souligner que les moteurs modernes dans la première période de fonctionnement (environ 1000 km) ne doivent pas être surchargés par une conduite à basse vitesse et à des vitesses élevées, et ne doivent pas être fortement chargés à froid immédiatement après le démarrage. Les pièces de friction de ces moteurs sont usinées très précisément, mais doivent s'aligner et s'aligner les unes avec les autres, contribuant au kilométrage futur.
