Additifs pour fuites d'huile
Teneur
Additifs pour fuites d'huile vous permettent de vous débarrasser de la diminution du niveau de liquide de lubrification dans le carter du moteur à combustion interne sans recourir à des procédures de réparation. Pour ce faire, il suffit d'ajouter la composition spécifiée à l'huile, et les ajouts qu'elle contient vont «resserrer» les petits trous ou fissures, en raison de la formation desquels une fuite apparaît. Contrairement aux additifs destinés à réduire la consommation d'huile, ils remplissent une fonction de réparation et peuvent être contenus assez longtemps dans le moteur à combustion interne.
Les fabricants étrangers et nationaux proposent de nombreux outils permettant d'éliminer les fuites d'huile. Cependant, ils fonctionnent tous sur le même principe - ils contiennent un soi-disant épaississant qui augmente la viscosité de l'huile. Cela empêche la graisse à haute tension superficielle de s'infiltrer à travers de petites fissures ou trous. ce qui suit est une note d'additifs qui vous permettent d'éliminer temporairement les fuites d'huile. Il a été créé sur la base de tests et d'avis de vrais propriétaires de voitures tirés d'Internet.
| Nom | Description et caractéristiques | Prix à partir de l'été 2021, frotter |
|---|---|---|
| StepUp "Stop-flow" | Un agent efficace, qui ne peut cependant être utilisé qu'avec des huiles minérales et semi-synthétiques | 280 |
| Moteur Xado Stop Leak | Peut être utilisé avec toutes les huiles, cependant, l'effet de son utilisation ne se produit qu'après 300 ... 500 km de course | 600 |
| Liqui Moly Huile-Verlust-Stop | Peut être utilisé avec toutes les huiles, diesel et essence ICE, l'effet n'est atteint qu'après 600 ... 800 km de course | 900 |
| Hi-Gear "Stop-leak" pour moteurs à combustion interne | Il est recommandé d'utiliser l'agent comme prophylactique, en le versant dans le carter du moteur deux fois par an | 550 |
| Astrochem AC-625 | On note la faible efficacité de l'additif, qui est cependant compensée par son faible prix. | 350 |
Causes des fuites d'huile
Tout moteur à combustion interne de machine perd progressivement sa ressource lors de son fonctionnement, ce qui se traduit, entre autres, par l'usure des joints d'huile ou l'apparition de jeu. Tout cela peut conduire au fait que l'huile à l'intérieur du carter peut sortir. Cependant, il y a en fait plus de raisons pour lesquelles cela pourrait se produire. Parmi eux:
- déformation des joints en caoutchouc ou en plastique ou leur retrait du site d'installation ;
- usure des joints, des joints d'huile, des joints au point où ils commencent à fuir de l'huile (cela peut se produire à la fois en raison du vieillissement naturel et en raison de l'utilisation d'un mauvais type de lubrifiant);
- diminution de la valeur de l'étanchéité de la couche protectrice des pièces individuelles du moteur à combustion interne;
- usure importante de l'arbre et/ou des accouplements en caoutchouc ;
- jeu accru du vilebrequin ou de l'arbre à cames;
- dommages mécaniques au carter.
Comment fonctionne un additif de fuite d'huile ?
Le but de l'additif de fuite d'huile est d'épaissir l'huile de travail ou de créer un film à la surface, qui deviendrait une sorte de bouclier. C'est-à-dire que dans le cadre d'un tel produit d'étanchéité, le système d'huile est ajouté épaississants spéciauxce qui augmente considérablement la viscosité de l'huile. De plus, le mastic des fuites d'huile affecte les joints et les joints en caoutchouc, à cause desquels ils gonflent un peu et scellent en outre le système d'huile.
Cependant, l'utilisation de telles compositions dans les moteurs à combustion interne est considérée comme hautement douteuse. Le fait est que une augmentation de la viscosité de l'huile utilisée dans le moteur affecte négativement son système de lubrification. Tout moteur à combustion interne est conçu pour utiliser de l'huile avec une certaine viscosité. Il est sélectionné en fonction de ses caractéristiques de conception et de ses conditions de fonctionnement. à savoir, la taille des canaux d'huile, les écarts autorisés entre les pièces, etc. En conséquence, si la viscosité du lubrifiant est augmentée en ajoutant un produit d'étanchéité à sa composition pour éliminer les fuites d'huile de moteur à combustion interne, l'huile passera difficilement à travers les canaux d'huile.
5W30 et 5W40 - quelle est la différence entre les huiles moteur
Lors du choix des huiles 5w30 ou 5w40, vous devez prendre en compte leur différence de viscosité, ainsi que d'autres différences qui ne vous permettront pas de verser l'une à la place de l'autre, ou de se mélanger les unes aux autres. Plus de détails
Par conséquent, même lorsqu'une petite fuite apparaît, vous devez d'abord diagnostiquer la causedont il est issu. Et l'élimination des fuites d'huile avec du mastic ne peut être considérée que comme mesure provisoire, c'est-à-dire ne l'utilisez que lorsque, pour une raison quelconque, il n'est pas possible à ce moment d'effectuer une réparation normale pour éliminer la fuite d'huile.
Évaluation des additifs qui arrêtent les fuites d'huile
Actuellement, il existe sur le marché de nombreux additifs d'étanchéité différents conçus pour éliminer les fuites d'huile moteur. Cependant, parmi les automobilistes nationaux, les additifs des marques suivantes sont les plus populaires: StepUp, Xado, Liqui Moly, Hi-Gear, Astrohim et quelques autres. Cela est dû à leur distribution omniprésente et à leur grande efficacité dans la lutte contre les fuites d'huile moteur. Si vous avez eu une expérience (à la fois positive et négative) dans l'utilisation de tel ou tel additif, partagez-la dans les commentaires.
StepUp "Stop-flow"
C'est l'un des additifs les plus efficaces conçus pour éliminer les fuites d'huile moteur. Veuillez noter qu'il peut utiliser uniquement avec des huiles semi-synthétiques et minérales ! La composition est basée sur un développement spécial du fabricant - une formule polymère spéciale qui non seulement élimine les fuites d'huile, mais n'endommage pas non plus les produits en caoutchouc, tels que les joints d'étanchéité et les joints. Lorsque l'additif entre en contact avec l'air, une composition polymère spéciale se forme à la surface de la partie protégée, qui agit longtemps.
L'additif Stop-Leak peut être utilisé dans les ICE de voitures et de camions, de tracteurs, d'équipements spéciaux, de petits bateaux, etc. La méthode d'application est traditionnelle. Ainsi, le contenu de la boîte doit être ajouté à l'huile moteur. Cependant, cela doit être fait avec un moteur à combustion interne légèrement chaud, afin que l'huile soit suffisamment visqueuse, mais pas trop chaude. Soyez prudent lorsque vous travaillez afin de ne pas vous brûler!
Il est vendu dans un emballage de 355 ml. Son article est SP2234. À l'été 2021, le prix de l'additif Stop-Leak pour éliminer les fuites d'huile est d'environ 280 roubles.
Moteur Xado Stop Leak
Un très bon et populaire remède pour éliminer les fuites d'huile, il peut être utilisé dans les ICE des voitures et camions, motos, bateaux à moteur, équipements spéciaux. Convient à tous les types d'huile (minérale, semi-synthétique, synthétique). peut également être utilisé dans les ICE équipés d'un turbocompresseur. Veuillez noter que l'effet de l'utilisation du produit ne se produit pas immédiatement, mais après environ 300 ... 500 kilomètres. Ne détruit pas les joints en caoutchouc et les garnitures.
Le dosage de l'agent doit être choisi en fonction du volume du système d'huile du moteur à combustion interne. Par exemple, 250 ml d'additif (une boîte) suffisent pour un moteur à combustion interne avec un volume de système d'huile de 4 ... 5 litres. Si le produit est prévu pour être utilisé dans ICE avec un petit déplacement, vous devez vous assurer que la quantité d'additif ne dépasse pas 10% du volume total du système d'huile.
Il est vendu dans un emballage d'un volume de 250 ml. Son article est XA 41813. Le prix d'un paquet du volume indiqué est d'environ 600 roubles.
Liqui Moly Huile-Verlust-Stop
Un bon produit d'un fabricant allemand populaire. Peut être utilisé avec n'importe quel moteur à essence et diesel. L'additif n'a pas d'effet négatif sur les pièces en caoutchouc et en plastique du moteur à combustion interne, mais au contraire augmente leur élasticité. réduit également la quantité d'huile consommée «pour les déchets», réduit le bruit pendant le fonctionnement du moteur et restaure la valeur de compression. Peut être utilisé avec toutes les huiles moteur (minérales, semi-synthétiques et entièrement synthétiques). Notez que l'additif ne doit pas être utilisé dans les motos ICE équipées d'un embrayage à bain d'huile !
En ce qui concerne le dosage, l'additif doit être ajouté à l'huile dans la proportion de 300 ml d'agent par volume du système d'huile, égal à 3 ... 4 litres. L'effet de l'utilisation du produit ne vient pas immédiatement, mais seulement après 600 ... 800 kilomètres. Par conséquent, il peut être considéré comme plus prophylactique.
Conditionné en bidons de 300 millilitres. L'article du produit est de 1995. Le prix d'un tel cylindre est assez élevé et s'élève à environ 900 roubles.
Hi-Gear "Stop-leak" pour moteurs à combustion interne
est également un additif de réduction des fuites d'huile populaire qui peut être utilisé avec les moteurs à essence et diesel. Il en va de même pour n'importe quel type d'huile. Empêche la fissuration des pièces en caoutchouc et en plastique. Il est à noter que l'effet de l'utilisation se produit environ le premier ou le deuxième jour après avoir versé de l'huile dans le système. Le fabricant recommande d'utiliser un produit de prévention des fuites d'huile une fois tous les deux ans.
Attention, après avoir versé l'additif dans le carter moteur, il faut laisser tourner ce dernier environ 30 minutes au ralenti. Ainsi, la composition sera homogène et commencera à agir (des réactions chimiques internes et une polymérisation se produiront).
Vendu en canette de 355 ml. L'article d'un tel cylindre est HG2231. Le prix d'un tel volume à l'été 2021 est de 550 roubles.
Astrochem AC-625
Analogue russe des additifs énumérés ci-dessus pour éliminer les fuites d'huile. Il se distingue par une bonne efficacité et un prix bas, il a donc gagné en popularité auprès des automobilistes nationaux. Élimine les fuites dues au ramollissement des produits en caoutchouc dans le système d'huile moteur - joints d'huile et joints. Convient à tous les types d'huile. Une cartouche d'additif suffit à ajouter à un moteur à combustion interne avec un système d'huile de 6 litres.
Il est recommandé d'ajouter l'additif lors des changements d'huile et de filtre à huile. Parmi les défauts de l'outil, il convient de noter la fragilité de son travail. Cependant, il est plus que compensé par le faible coût de la composition. Par conséquent, l'utilisation ou non de l'additif AC-625 appartient au propriétaire de la voiture.
Conditionné dans un emballage de 300 ml. L'article additif Astrohim est AC625. Le prix d'un tel bidon à la période indiquée est d'environ 350 roubles.
Life hack pour éliminer la fuite
Il existe une méthode dite "à l'ancienne" avec laquelle vous pouvez vous débarrasser d'une petite fuite d'huile du carter moteur assez simplement et rapidement. C'est pertinent, à savoir dans le cas où une petite fissure s'est formée sur le carter et que de l'huile suinte de dessous à très petites doses (comme le disent les conducteurs, le carter "transpire" avec de l'huile).
pour vous en débarrasser, vous devez utiliser savon ordinaire (de préférence économique). Vous devez casser un petit morceau d'une barre de savon, le mouiller et le ramollir avec vos doigts jusqu'à ce qu'il soit tendre. puis appliquez la masse obtenue à l'endroit de l'endommagement (fissure, trou) et laissez durcir. il faut bien sûr produire tout ça, avec moteur froid. Le savon durci scelle parfaitement le carter et l'huile ne suinte pas longtemps. Cependant, rappelez-vous qu'il s'agit d'une mesure temporaire et qu'à votre arrivée au garage ou au service de voiture, vous devez effectuer une réparation complète.
conclusion
Sachez que l'utilisation d'additifs ou de produits d'étanchéité similaires pour arrêter les fuites d'huile moteur mesure provisoire ! Et vous pouvez conduire une voiture, dans le moteur à combustion interne dont il y a de l'huile dans un tel additif, pendant une courte période. Cela est nocif pour le moteur et ses pièces individuelles. il est nécessaire de diagnostiquer le plus tôt possible, de rechercher et d'éliminer la cause qui a conduit à l'apparition d'une fuite d'huile. Cependant, selon les critiques de nombreux propriétaires de voitures qui ont utilisé de tels additifs à différents moments, ils constituent un moyen assez efficace d'effectuer des réparations rapides dans des conditions "de terrain".
L'additif de fuite d'huile le plus populaire parmi les acheteurs pour l'été 2021 est devenu Liqui Moly Huile-Verlust-Stop. Selon les critiques, cet outil réduit vraiment les fuites et la consommation d'huile pour les déchets, mais uniquement si des pièces de rechange en caoutchouc et en plastique de haute qualité sont installées dans le moteur à combustion interne. Sinon, cela peut leur nuire.
