Additif "Stop-fumée". Débarrassez-vous de la fumée grise
Teneur
Le principe de fonctionnement du "Stop-fumée"
Tous les additifs de la catégorie Stop Smoke fonctionnent sur le même principe : augmenter la viscosité de l'huile à la température de fonctionnement du moteur. Dans certaines formulations, des composants polymères supplémentaires sont utilisés pour augmenter la résistance du film d'huile dans les zones de contact. Et cela aide l'huile dans les paires de friction de l'anneau-cylindre et de la tige de piston à chapeau à rester sur les surfaces de travail et à ne pas s'infiltrer directement dans la chambre de combustion.
Les additifs anti-fumée fonctionnent de la même manière que les stabilisateurs d'huile. Ils ne visent spécifiquement qu'à supprimer la formation de fumée. Alors que les stabilisants ont un effet complexe, la réduction de la fumée n'est que l'un des effets positifs.
Dysfonctionnements dans lesquels arrêter de fumer n'aidera pas
Comme il ressort clairement du principe de fonctionnement, l'effet de réduction des émissions de fumée repose uniquement sur une augmentation de la viscosité de l'huile, ce qui entraîne une pénétration moindre dans la chambre de combustion et, par conséquent, une combustion moins intense.
Si le groupe de pistons présente une usure uniforme des segments et des cylindres, une abrasion des lèvres de travail des joints d'huile ou un affaiblissement de leurs ressorts, une augmentation de la viscosité de l'huile entraînera logiquement une moindre pénétration dans la chambre de combustion. Cependant, il existe un certain nombre de défauts dans lesquels l'augmentation de la viscosité, si elle a un effet positif sur l'intensité de la formation de fumée, est insignifiante. Nous ne listons que les principaux de ces défauts :
- apparition de segments de piston ;
- déchirure du joint d'huile du bouchon racleur d'huile ou sa chute de son siège ;
- bagues de soupape cassées jusqu'à ce qu'un mouvement axial significatif se produise ;
- défauts sous forme de fissures, d'usure unilatérale et d'éclats sur tous les éléments du vilebrequin ou du pignon de distribution, à travers lesquels l'huile peut pénétrer dans la chambre de combustion ou être partiellement retirée des parois du cylindre.
Dans ces cas, l'effet de l'additif anti-fumée sera minime ou pas perceptible du tout.
Avis des propriétaires de voitures
Les automobilistes parlent généralement négativement de l'additif anti-fumée. Des attentes exagérées affectent, qui sont basées sur des promesses publicitaires des fabricants concernant un effet miraculeux. Cependant, il existe un certain nombre d'aspects positifs qui sont notés par les propriétaires de voitures dans certains cas.
- L'outil peut aider à vendre une voiture avec un moteur usé. D'une part, de telles astuces ne peuvent pas être qualifiées d'honnêtes. D'autre part, une telle tromperie dans le monde automobile a longtemps été au statut de phénomène "paranormal". Par conséquent, pour une réduction à court terme de la fumée afin de vendre une voiture, un tel outil conviendra.
- Avec une émission abondante de fumée, lorsqu'un litre d'huile brûle en 1 à 2 XNUMX kilomètres, le remède peut théoriquement aider. Et il ne s'agit pas seulement d'économiser du pétrole. En plus de la nécessité d'un appoint constant, la sensation désagréable de conduire un "générateur de fumée" lorsque les autres usagers de la route se retournent et commencent à pointer du doigt est également réduite. Encore une fois, "Smoke Stop" n'aidera que s'il n'y a pas de défauts dans lesquels l'intérêt de l'utiliser est perdu.
- Subjectivement, de nombreux propriétaires de voitures notent une réduction du bruit du moteur et un fonctionnement plus fluide. De plus, aussi paradoxal que cela puisse paraître, parfois après l'utilisation de composés Stop-Smoke, une diminution de la consommation de carburant et une augmentation de la puissance du moteur sont constatées. Au stade où le moteur est extrêmement usé, consomme des litres d'huile et fume, une augmentation de la viscosité aura juste pour effet de réduire la consommation. En théorie, une viscosité élevée, au contraire, a un effet négatif sur les économies d'énergie. Cependant, dans le cas d'un moteur épuisé, une viscosité accrue rétablira partiellement la compression du moteur, ce qui augmentera la puissance et permettra au carburant de fonctionner avec une plus grande efficacité.
En résumé, nous pouvons dire ceci : les additifs Stop Smoke peuvent vraiment aider à réduire la fumée du moteur. Cependant, cela ne vaut pas la peine d'attendre l'effet d'une panacée ou d'espérer un résultat à long terme.
