Épinglé les plaquettes de frein arrière sur la Lada Kalina

Cet après-midi, j'ai décidé de monter sur ma Lada Kalina, mais mon voyage a duré une demi-heure. Et tout cela parce que lorsqu'il a commencé à bouger, la voiture s'est arrêtée, comme si elle était enracinée sur place. Je pensais déjà que j'avais oublié de retirer le frein à main, mais après avoir regardé, je me suis assuré que le frein à main était desserré, mais Kalina n'y est toujours pas allée. Plusieurs fois de suite, j'ai essayé de gonfler les freins, j'ai pensé que cela pourrait aider, et les plaquettes s'éloigneraient, mais le résultat était nul. Il s'agita d'avant en arrière, d'avant en arrière, mais la voiture s'immobilisa toujours.

Ensuite, j'ai décidé que ce problème ne pouvait pas être résolu aussi facilement. Il a sorti la clé du coffre et à travers les trous du disque, il a commencé à frapper la clé sur le tambour de frein. J'ai tapé sur tout le diamètre du tambour, j'ai de nouveau décidé d'essayer de me mettre en route, mais toujours rien n'a fonctionné, ma voiture semblait s'être enfoncée dans le sol, ou plutôt, dans l'asphalte. Les hommes sont sortis et ils ont également été surpris de savoir pourquoi soudainement les coussinets ont été saisis, car il n'y avait pas de givre dans la cour et la température était de + + 6 degrés au-dessus de zéro.

Ils m'ont demandé depuis combien de temps je conduisais ma Kalina, c'est peut-être juste qu'elle est restée longtemps debout et n'a pas roulé, alors les plaquettes ont été saisies, collées pour ainsi dire. Mais j'ai conduit ma Lada il y a quelques jours à peine, je ne pense pas que pendant ce temps les plaquettes pourraient se coincer comme ça, c'est probablement parce que j'ai serré le frein à main. Mais en hiver ce n'était pas pareil, même si les gelées étaient descendues à -35, et que je serrais constamment le frein à main, mais les plaquettes n'ont jamais gelé, et maintenant c'est le printemps et une telle attaque.

Puis il a recommencé à taper la clé sur le tambour de frein, et finalement mon problème a été résolu. Il y avait un son métallique aigu et tintant dans le tambour, les coussinets sont tombés en arrière et se sont mis en place. Il s'est remis à rouler et est parti comme si de rien n'était.

Maintenant, j'essaie de ne pas mettre la voiture sur le frein à main, je la mets juste en vitesse, ou je n'applique pas complètement le frein. Mais tout de même, la question est tourmentée par ce qui a pu arriver à ma Lada Kalina. Maintenant, je vais voyager plus souvent pour que ce problème ne se reproduise plus.