VUS électriques haut de gamme – Guide d'achat
Essai routier

VUS électriques haut de gamme – Guide d'achat

VUS électriques haut de gamme - Guide d'achat

VUS électriques haut de gamme – Guide d'achat

De l'Audi e-tron au Volvo XC40 Recharge en passant par Jaguar I-Pace : les dix SUV électriques les plus chers du marché

Le SUV électriques haut de gamme ce sont les véhicules idéaux pour ceux qui recherchent un véhicule moderne, durable et technologiquement avancé.

Dans ce Guide d'achat tu trouves Les XNUMX SUV électriques les plus chers dans le commerce signifie avec Prix varie d'un peu moins de 50.000 100.000 € XNUMX XNUMX à plus de XNUMX XNUMX €.

Leliste tout dix véhicules électriques premium Le plus intéressant de la liste se compose principalement de modèles et de voitures allemands appartenant au segment des équipements sportifs moyens, même si les offres d'autres pays et d'autres catégories ne manquent pas.

VUS électriques haut de gamme - Guide d'achat

Audi e-tron 55 S line édition – 93.550 XNUMX euros

LeAudi e-tron 55 S line édition c'est la version la plus chère gros SUV électrique Allemand

Développé sur la même plateforme que les autres modèles d'imagerie thermique du constructeur d'Ingolstadt (A6, A6 allroad et A7), il est peu maniable dans les virages en raison de son poids important.

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Audi e-tron Sportback 55 édition S line – 95.850 XNUMX euros

LeAudi e-tron Sportback 55 S line édition - version simplifiée de l'e-tron "normal" - un gros SUV électrique Allemand

Comme un cousin poussant deux moteurs électriques capable de générer une puissance totale de 408 ch.

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BMW iX3 Impressionnant – 79.000 XNUMX euros

La BMW iX3 Impressionnant version électrique de la troisième génération X3.

La Média SUV cadeaux bavarois sans émissions finition très propre.

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Ford Mustang Mach-E 337 CV – 66.850 XNUMX euros

La Ford Mustang Mach-E 337 CV il est SUV électrique moyen Etats-Unis.

Son point fort estautonomie: Réclamé 540 km.

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Hyundai Kona électrique 64 kWh Excellence – 49.200 XNUMX euros

La Hyundai Kona Électrique 64 тч Excellence - option мощность de petit SUV Le coréen est notre seule offre Guide d'achat peut également être contrôlé conducteurs novices (la puissance totale est de 204 ch, mais la puissance de crête indiquée sur l'article est authentique. P2 de carte de circulation, celui qui peut être livré et maintenu pendant au moins 30 minutes).

La version la plus chère du crossover pour bébé écologique asiatique en a un. équipement standard riche et complet.

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Jaguar I-Pace HSE – 97.120 XNUMX euros

La Jaguar I-Pace HSE à notre avis SUV électrique haut de gamme plus équilibré sur le marché.

La voiture de sport britannique moyenne à batterie a également remporté le prestigieux prix Voiture de l'année.

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Kia e-Niro Evolution 64 kWh – 47.600 XNUMX euros

La Kia e-Niro 64 тч Evolution - option мощность de Niro - l'offre la moins chère parmi celles présentes dans ce Guide d'achat.

La SUV compact La voiture coréenne à zéro émission n'est pas très vive par rapport aux autres voitures analysées ici (7,8 secondes pour accélérer de 0 à 100 km/h), mais se justifie par une tenue de route agile sur route en mode mixte.

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Mercedes EQC Premium – 82.360 XNUMX euros

La Mercedes EQC Premium c'est la version la plus chère SUV électrique moyen Allemand

I deux moteurs électriques générer une puissance totale de 408 ch.

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Tesla Model X Performance – 107.970 XNUMX euros

La Performances du modèle X de Tesla il est VUS électrique plus cher sur le marché : le grand crossover zéro émission aux USA est équipé de batteries géant 100 kWh et performances impressionnantes ("0-100" en 2,9 secondes) avec un maximum de confort.

Le finition pas le meilleur et équipement standard - peu personnalisable - présente quelques inconvénients (par exemple, il n'y a pas d'écran de projection).

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Recharge Volvo XC40 – 59.600 euros

La Recharge Volvo XC40 c'est une option мощность de SUV compact Suédois

I deux moteurs électriques générer une puissance totale de 408 ch.

Un commentaire

  • Sergei

    Aucune des voitures de la revue n'a rien à voir avec les SUV. Toutes les voitures à l'étude sont des breaks à traction intégrale avec des carrosseries de différentes hauteurs.

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