Voyant de préchauffage voiture : ce qu'il faut savoir

De par leur conception, certains moteurs diesel nécessitent parfois une aide au démarrage, notamment par temps froid. Ils sont équipés de bougies de préchauffage qui aident à chauffer le mélange air/carburant dans la chambre de combustion pour assurer un démarrage efficace du moteur de votre véhicule.

La température à l'intérieur des cylindres est augmentée par les bougies de préchauffage pendant le processus. Cela aide à augmenter la pression et à convertir le carburant diesel en énergie. Il faudra un certain temps avant que le moteur soit complètement réchauffé et prêt à démarrer.

Le tableau de bord du véhicule est équipé d'une variété de symboles qui permettent au conducteur de connaître l'état de diverses pièces et divers systèmes. Cela comprend un indicateur de préchauffage représenté par un symbole de bobine.

Le témoin de préchauffage peut s'allumer pour plusieurs raisons. Ce guide vous permettra d'en apprendre un peu plus sur ce composant du tableau de bord de votre véhicule diesel.

Quel est le rôle du voyant de préchauffage ?

Les bougies d'allumage ne sont pas utilisées dans les moteurs diesel. Cette chaleur générée lors de très fortes compressions pour enflammer le mélange air/carburant dans les cylindres permet à ce type de moteur de fonctionner. Lorsque votre voiture est à l'arrêt, surtout en hiver, vous pouvez avoir des difficultés à la démarrer.

Les bougies de préchauffage sont conçues pour résoudre ce problème. Ils chauffent l'air dans le cylindre, provoquant l'allumage du symbole de la bobine sur le tableau de bord. Après le démarrage du moteur, la bougie de préchauffage ne joue plus aucun rôle dans le processus de combustion. Le temps de préchauffage d'une bougie de préchauffage dépend du véhicule et de la température ambiante.

En règle générale, les bougies de préchauffage chauffent le moteur pendant cinq secondes à une minute. À ce stade, l'indicateur de bobine orange sur le tableau de bord doit s'éteindre, permettant au conducteur de démarrer le véhicule.

Cas du véhicule à transmission indirecte

La bougie de préchauffage est plus adaptée au moteur diesel à injection indirecte. Si, pour un véhicule à injection directe, la fonction bougie de préchauffage est interrompue lorsque le moteur est climatisé, il existe des fonctions supplémentaires dans le cas de l'injection indirecte. Dans ce cas, le voyant orange de la batterie sert de fonction de post-chauffage supplémentaire.

Pour éviter les fumées trop toxiques, le moteur diesel à injection indirecte est équipé de bougies qui continueront à chauffer même après le démarrage du véhicule jusqu'à ce que la température requise soit atteinte. Cette fonction est également utile pour réduire le bruit associé à diverses réactions dans le moteur. Après le démarrage du processus de post-chauffage, le voyant s'éteint.

Le cas particulier de l'option Diesel HDI

Si vous possédez un véhicule de cette catégorie, il peut être difficile de comprendre toutes les fonctions d'une ampoule à incandescence. Le symbole de la bobine est présent sur le tableau de bord d'un véhicule diesel HDI, bien que le moteur n'ait pas besoin de chauffer pour démarrer correctement.

Le rôle du voyant sera ici de vous alerter des émissions et du bruit tandis que les bougies fournissent un complément de chaleur. Pour ce type de véhicule, un feu clignotant ou fixe n'indique pas forcément un dysfonctionnement. Vous devrez vérifier l'état des bougies avec un ampèremètre. S'ils sont en bon état, vous devrez penser à un problème plus grave nécessitant un diagnostic dans votre garage.

🔎 Pourquoi les lumières devraient-elles s'éteindre avant de démarrer ?

Le moment d'activation du symbole bobine après insertion de la clé de contact correspondant au préchauffage du moteur à injection directe, il est important de respecter ce délai pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Si vous prenez l'habitude de raccourcir cette période de réglage, les éléments chauffants du moteur peuvent être endommagés.

Il faut attendre que le voyant de préchauffage s'éteigne, par respect pour la planète. Le respect de la durée de fonctionnement de ce voyant permet de réduire les émissions de gaz à effet de serre ainsi que le bruit. En plus des bougies de préchauffage, les moteurs diesel peuvent également utiliser d'autres aides au démarrage, notamment :

● Réchauffeur de liquide de refroidissement ;

● Kit d'introduction d'éther ;

● Réchauffeur de carter d'huile ;

● Bloc chauffant ;

● Réchauffeur d'admission d'air.

💡Pourquoi le voyant de préchauffage clignote-t-il ?

Si le symbole de la bobine clignote, cela indique un éventuel dysfonctionnement. Dans ce cas, le voyant peut devenir rouge ou jaune, selon le modèle. Le plus souvent, il s'agit d'un dysfonctionnement bénin du circuit électrique associé à un faux contact. Dans les cas les plus graves, ceux-ci peuvent être :

● Problèmes avec la vanne de recirculation des gaz d'échappement ;

● bougies de préchauffage desserrées ou endommagées ;

● perte de puissance ;

● Dysfonctionnement de la minuterie de préchauffage ;

● Filtre à carburant encrassé ;

● Manque d'entretien du moteur ;

● Court-circuit du relais de préchauffage ou de la pompe d'injection.

Un problème direct ou indirect avec les bougies de préchauffage peut entraîner une perte d'accélération ou une perte globale de puissance du moteur. Vous pouvez également remarquer une baisse de la consommation de carburant ou même un raté dans la chambre.

Bien qu'il n'y ait pas de solution miracle pour un problème spécifique, un technicien qualifié devrait être en mesure d'identifier et de résoudre le problème.

Et si la lumière est éteinte ?

Lorsque vous insérez la clé dans le contacteur d'allumage, vous remarquez que le symbole de la bobine ne s'allume pas. Pensez d'abord à l'éclairage du tableau de bord. Remplacez ceci. Si la lampe à incandescence ne s'allume toujours pas, le problème est plus grave.

Dans d'autres cas, votre moteur peut surchauffer, mais le voyant restera allumé une fois le temps d'acclimatation du moteur écoulé. Ce sont des signes d'un problème avec l'organe chargé de préchauffer l'air dans les chambres de combustion. Votre moteur peut surchauffer ou même se noyer si vous ne faites pas quelque chose très rapidement.

Si vous n'êtes pas familiarisé avec la mécanique, il est préférable de consulter un professionnel pour corriger l'erreur.

⚡ Puis-je conduire avec le témoin allumé ?

Un voyant de préchauffage clignotant alerte le conducteur d'un problème potentiel. Par conséquent, il est important de prendre les avertissements au sérieux et de les vérifier chaque fois que possible. Conduire votre véhicule diesel avec une bougie de préchauffage allumée dépendra du fait qu'elle clignote ou non.

Si le symbole de la bobine est fixe, la plupart des véhicules ne peuvent pas démarrer tant qu'il ne s'arrête pas et que le moteur n'est pas complètement réchauffé. Ceci est particulièrement important si votre véhicule a plus de 20 ans. Sur les nouveaux modèles de véhicules équipés de moteurs diesel à injection directe, le symbole de la bobine peut clignoter ou rester allumé.

Si le témoin clignote, vous pouvez continuer à conduire, mais ce n'est pas recommandé. Par exemple, vous pouvez conduire une voiture si vous souhaitez livrer la voiture pour une révision majeure, et le site de panne n'est pas loin. Conduisez sans excès de vitesse pour éviter d'endommager les autres pièces.

Si vous ignorez l'appel de votre véhicule, celui-ci peut passer en mode "sûr" ou "dégradé" et ainsi limiter les performances de votre moteur pour éviter la propagation des pannes.