Pourquoi vous ne devriez pas vendre votre voiture après trois ans
La plupart des propriétaires de voitures nationaux sont convaincus qu'il est nécessaire de vendre une voiture qui a déjà été achetée neuve en trois ans. Cependant, une telle unanimité ne témoigne nullement de la vérité indéniable d'une telle opinion. Il y a aussi des arguments contre.
D'où vient ce nombre magique "trois" ? C'est très simple - la plupart des constructeurs automobiles accordent exactement une garantie de trois ans sur leurs voitures. Et comme tout le monde sait qu'une voiture est maintenant rendue jetable et qu'elle tombe en panne immédiatement après la fin de la période de garantie, vous devez vous en séparer sans regret, afin de ne pas payer l'argent durement gagné pour des réparations permanentes.
Il convient de mentionner un point important. Les propriétaires de voitures russes peuvent être conditionnellement divisés en trois catégories : riches, pauvres et potiers. Naturellement, les représentants des trois groupes ont des attitudes différentes envers la voiture. Les riches ont leurs propres caprices et les bricoleurs ne sont pas motivés par des considérations rationnelles - leur tâche est de paraître riches et prospères. Ce sont ces deux catégories qui donnent le ton à l'opinion publique, bien que la grande majorité en Russie ne soit pas riche. Nous traiterons les problèmes de ces derniers.
Les statistiques réfutent complètement l'opinion établie selon laquelle la majorité jette sa voiture après trois ans de fonctionnement. Jugez par vous-même - depuis le 1er juillet de cette année, l'âge moyen des voitures particulières en Russie est de 12,5 ans. De plus, une voiture sur trois a plus de 15 ans ! Une si longue période de propriété, bien sûr, n'indique pas une bonne vie. Mais c'est une réalité totalement inacceptable pour les constructeurs automobiles, les concessionnaires, les banques et les assurances, qui ont pour tâche de les obliger à acheter leurs produits en quantités aussi importantes que possible et à les changer le plus souvent possible.
Par conséquent, si vous n'avez pas envie de travailler pour leur poche ou de suivre l'évolution de la mode, arrêtez-vous et réfléchissez aux raisons spécifiques que vous avez pour vendre une vieille voiture et en acheter une nouvelle.
Si la voiture après trois ans ne s'effondre pas, ne nécessite pas de réparations mineures constantes - ne soyez pas surpris, cela se produit encore assez souvent - alors à quoi bon s'en débarrasser rapidement? Inutile de vous le rappeler : plus vous l'avez traité avec soin et attention pendant la période de garantie, plus il est probable qu'il vous rendra un service fidèle même après la fin de la période de garantie. Oui, même si la voiture a besoin d'être réparée, il vaut la peine d'évaluer ce qui coûtera plus cher - les services de service automobile ou la vente d'une vieille voiture avec une perte de prix inévitable et l'achat d'une nouvelle, qui coûte beaucoup plus cher.
De nombreux propriétaires de voitures d'occasion ne les assurent pas pour le CASCO coûteux, se limitant à l'OSAGO nécessaire. Avec une nouvelle voiture, en règle générale, une telle feinte ne fonctionne pas, ce qui oblige le propriétaire à détacher chaque année un montant considérable aux assureurs. C'est aussi un argument en faveur d'un changement ultérieur de voiture. Si votre statut familial ou social n'a pas changé, nécessitant de toute urgence un modèle plus spacieux ou prestigieux, il est également inutile de s'embarrasser d'achat et de vente.
Quant à la réduction du prix de vente, chacun est alors libre de calculer ses pertes de la manière qui lui convient le mieux. Cependant, il faut rappeler que la principale perte de valeur se produit au moment du départ d'une voiture neuve chez un concessionnaire automobile, qui la transforme d'un coup en voiture d'occasion. C'est aussi le premier "plan triennal" très sensible pour le portefeuille - le prix auquel la voiture est prête à être prise sur le marché secondaire diminue de 10 à 15% par an, selon la marque et le prix initial . Ensuite, la baisse de valeur ralentit sensiblement.
Bien sûr, si vous n'aimez pas votre animal de compagnie, vous ne pouvez pas piétiner n'importe où - vous devez le changer. Mais, dans tous les cas, il ne faut pas succomber à la propagande effrénée des constructeurs, de gré ou de force en vous entraînant dans les concessions automobiles. Il vaut mieux prendre une décision sobre, en tenant compte de tous les facteurs financiers et quotidiens.
