Dangers potentiels des batteries lithium-ion

Alors que tous les fabricants de véhicules électriques misent sur l'efficacité d'une batterie lithium-ion, un chercheur du CNRS discute du risque d'incendie potentiel inhérent à cette source d'alimentation.

Batteries lithium-ion : puissantes, mais potentiellement dangereuses

Depuis 2006, il y a eu beaucoup de controverses sur la sécurité des batteries lithium-ion, la source d'alimentation la plus utilisée dans les véhicules électriques. Michèle Armand, expert en électrochimie au CNRS, a repris ce débat le 29 juin dans un article paru dans Le Monde. Les dangers évoqués par ce chercheur pourraient ébranler le monde trépidant des véhicules électriques...

Selon M. Michel Arman, chaque composant des batteries lithium-ion peut facilement prendre feu s'il est soumis à un choc électrique, une surcharge électrique ou un mauvais assemblage. Ce départ de feu pourrait alors enflammer toutes les cellules de la batterie. Ainsi, les occupants du véhicule vont inhaler du fluorure d'hydrogène, un gaz mortel libéré lorsque les composants chimiques des cellules sont en feu.

Les fabricants veulent se calmer

Renault a été le premier à répondre à l'alerte en confirmant que l'état de la batterie de ses modèles est surveillé en permanence par le système électronique embarqué. Ainsi, la marque au losange poursuit son argumentation. D'après les tests effectués sur ses véhicules, les vapeurs dégagées par les cellules en cas d'incendie restent en deçà des normes autorisées.

Malgré ces réponses, un chercheur du CNRS recommande d'utiliser des batteries lithium fer phosphate, une technologie plus sûre et presque aussi efficace que les batteries lithium-ion manganèse. Le nouvel aliment est déjà en cours de développement dans les laboratoires du CEA et est déjà largement utilisé en Chine.

source : l'expansion