Il est temps de changer les pneus. N'attendez pas la neige
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Il est temps de changer les pneus. N'attendez pas la neige

Il est temps de changer les pneus. N'attendez pas la neige De nombreux conducteurs n'ont pas encore décidé de changer de pneus pour des pneus d'hiver. Il n'est pas difficile de prédire quand les sites connaîtront un véritable siège, comme cela s'est produit une semaine avant la Toussaint lorsque les gelées ont frappé.

Il est temps de changer les pneus. N'attendez pas la neige

Les experts automobiles recommandent d'accepter le 1er novembre comme date limite pour remplacer les pneus d'été par des pneus d'hiver. Bien sûr, la date est purement arbitraire, mais à cette période de l'année la météo peut surprendre. Et des températures élevées, et des coups de froid aigus, souvent inattendus, y compris des chutes de neige.

Ce sont les premières gelées et la perspective de voyages au long cours qui nous ont obligés à passer jusqu'à deux heures en ligne sur certains sites la semaine dernière. Les propriétaires de grands sites, afin d'éviter les malentendus entre les listes d'attente, ont distribué des numéros.

Hier, les professionnels ne se sont peut-être pas ennuyés, mais ils ont aussi eu beaucoup moins de travail à faire. Cependant, ils savent très bien quand cela va changer. "Il suffit d'un jour de gel ou d'une légère chute de neige pour qu'une file d'attente se forme immédiatement", prédit Justyna Zgubinska d'Autopon à Swiec. « Il semble que les pilotes qui n'ont pas encore changé de pneus, comme chaque année, vont attendre que la météo le permette.

Waldemar Pukovnik fait les mêmes constats à l'usine de Jitzima. « Je suis à peu près sûr que la plupart d'entre eux utilisent encore des pneus d'été », note-t-il. 

Tout le monde ne peut pas se permettre de nouveaux. 

Certains conducteurs devront acheter des pneus. Ce n'est pas une petite dépense. C'est pourquoi un grand nombre de moins riches recherchent des véhicules d'occasion. "Environ 95 % des clients prennent des pneus usagés", explique Pukovnik. – Y compris l'assemblage, le kit coûte environ 350 PLN. Pour les nouveaux, vous devrez payer au moins 750 zł. Dans les zones rurales, peu de gens peuvent se le permettre.

Autopon a une expérience légèrement différente. Là-bas, les clients choisissent rarement les pneus les moins chers. La plupart sont destinés à l'étagère du milieu. "Cela signifie un minimum de 220 zł par pièce", explique Zgubinska. – Bien qu'il y ait ceux qui paient 500 PLN lorsqu'il s'agit d'un grand diamètre et d'un fabricant bien connu, comme Dunlop ou Goodyear. 

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