Suspension de remorque : barre de torsion, ressort, ressort, deux essieux

Lors de la planification de l'achat ou du remplacement d'une suspension existante, il est important de tenir compte de l'usage auquel la remorque sera destinée ; pour le transport de charges lourdes, il est préférable d'équiper la voiture d'un modèle à deux essieux. Les barres de torsion sont un peu moins chères, mais elles ne conviennent qu'à la conduite sur des routes plates, il faut s'en souvenir.

En abordant sérieusement la question de savoir ce que devrait être la suspension d'une remorque de voiture, il est important d'envisager toutes les options possibles pour l'exécution des nœuds, y compris les modèles de torsion, de ressort et de ressort. Il ne serait pas superflu d'examiner de plus près les systèmes à deux essieux, qui présentent certaines différences par rapport aux structures habituelles à un essieu pour le transport de marchandises en voiture. Les conseils d'experts aideront à éviter les erreurs au stade du choix de la configuration optimale et seront utiles à tout acheteur ordinaire.

Types de suspensions de remorque pour une voiture

Il existe au moins 4 types de conception, mais il est possible de comprendre spécifiquement les caractéristiques des modèles, ainsi que les caractéristiques techniques, uniquement lors de l'étude des avantages et des inconvénients d'un type particulier de suspension de remorque de voiture.

Torsion (caoutchouc-harnais)

Ce type de produit est constitué d'un tuyau intérieur et extérieur, la première partie de l'assemblage est réalisée à partir d'un profil triangulaire ou carré. Le deuxième élément agit sous la forme d'une base hexagonale, entre eux des élastiques sont placés en usine, empêchant le composant interne de la suspension à barre de torsion de tourner.

Suspension de torsion (harnais en caoutchouc)

Parmi les points positifs figuraient :

• Petit prix de l'appareil.
• Facilité d'installation.
• Services simples.
• Indépendance des roues les unes par rapport aux autres.

Il y a aussi des inconvénients, ces pièces d'une remorque légère ne peuvent pas être réparées. Si vous ne calculez pas la charge par essieu, l'élément intérieur tournera et le composant devra être remplacé par un nouveau.

Suspension de feuilles

La conception de l'appareil comprend un ressort et une poutre, l'unité n'est pas complétée par des amortisseurs hydrauliques, qui aident à niveler les irrégularités de la surface de la route. Les feuilles de ressort sont assemblées à partir d'éléments fabriqués à l'aide d'une technologie spéciale, durcis et fixés avec des pinces fiables. Avantages:

• Maintenabilité du système.
• Bonne marge de sécurité.
• Longue durée de vie.

Suspension de feuilles

Les faiblesses sont également à prendre en compte, sans entretien et graissage périodiques des pièces mobiles, des pannes surviennent souvent, les pièces sont assez fantaisistes à entretenir. On ne peut pas parler d'indépendance des roues dans cette conception, par conséquent, lorsqu'elle heurte une fosse, la remorque attrape souvent un roulis.

Suspension à ressort

Pour remplacer les ressorts dans un tel modèle de suspension, des ressorts cylindriques viennent, des amortisseurs hydrauliques y sont montés, des bras transversaux et oscillants sont connectés. Grâce à de tels ajouts, la conception devient indépendante, lorsqu'une roue heurte un obstacle ou un nid-de-poule, le second côté roule invariablement en douceur. Parmi les avantages, il convient de souligner:

• Facilité de réparation.
• Si nécessaire, vous pouvez mettre en place un réglage de la hauteur des ressorts.
• Lorsqu'il est touché dans un trou, il n'y a pas de recul dans la carrosserie et la barre de remorquage.

Suspension à ressort

Parmi les inconvénients figurait le prix élevé du produit fini, et face au remplacement des pièces principales, qui sont assez nombreuses dans l'appareil, le processus coûtera une somme modique.

Suspension biaxiale

De telles conceptions seront une solution compétente, si nécessaire, pour transporter des charges de plus de 500 kg. Souvent, ces modèles sont équipés d'une suspension à ressort ou à harnais en caoutchouc. L'essieu supplémentaire augmente non seulement la charge possible sur la remorque, mais vous permet également de créer le bon équilibre entre l'arrière de la voiture, ce qui a un effet positif sur la sécurité lors de la conduite sur autoroute à grande vitesse.

Voir aussi: Amortisseur de crémaillère de direction - but et règles d'installation

Remorque double essieux

En vente, vous pouvez trouver des remorques universelles qui, lors de leur création, ont été personnalisées pour les besoins des consommateurs tels que l'organisation de la construction, l'élevage ou le transport de réservoirs, ainsi que de lourdes fenêtres en plastique.

Quel cintre mettre

Lors de la planification de l'achat ou du remplacement d'une suspension existante, il est important de tenir compte de l'usage auquel la remorque sera destinée ; pour le transport de charges lourdes, il est préférable d'équiper la voiture d'un modèle à deux essieux. Les barres de torsion sont un peu moins chères, mais elles ne conviennent que pour rouler sur des routes plates, il faut s'en souvenir. Sinon, le roulis de l'ajout arrière du véhicule lorsqu'il entre dans la fosse ne peut être évité, ce qui entraîne la perte d'une partie du contenu en vrac.

Les unités à ressort fonctionnent bien sur une mauvaise couverture, ces appareils sont très fiables et durables, si nécessaire, il sera possible de remplacer un composant défectueux ou éclaté sur la route, ou de se rendre à l'atelier de réparation le plus proche sans aucun problème. Les modèles de printemps seront coûteux, ils nécessiteront également des sommes impressionnantes pour entretenir ou acheter de nouvelles pièces, mais la remorque se comporte de manière très prévisible à un obstacle, nivelant tous les nids de poule ou dépressions qui parsèment la plupart des routes du pays.

Types de suspensions pour remorques