Roulement de vilebrequin : fonctions, remplacement, prix

Le palier de vilebrequin permet au vilebrequin de tourner, jouer allumer votre moteur. Il y a des roulements sur le vilebrequin des voitures ainsi que des motos ou des scooters. Un roulement à billes est soumis à de nombreuses contraintes, mais vous durera toute la vie de votre véhicule.

⚙️ Qu'est-ce qu'un roulement de vilebrequin ?

Le vilebrequin c'est l'une des pièces les plus importantes de votre moteur. C'est une pièce de métal en rotation. Sa rotation permet convertir un mouvement linéaire en mouvement circulaire grâce au système bielle et piston.

Ainsi, le vilebrequin peut entraîner des pièces telles que l'embrayage ou la poulie amortisseur de la courroie d'alternateur. Il est synchronisé avec l'arbre à cames et la pompe d'injection à l'aide d'une courroie de distribution.

La rotation mécanique du vilebrequin est autorisée roulements... Il se compose d'un axe linéaire autour duquel il tourne avec paliers lisses и roulements à bille. Les paliers lisses sont des pièces métalliques en forme d'arc de cercle le long desquelles le vilebrequin coulisse lors de la rotation.

Le rôle du palier de vilebrequin est de lui permettre de tourner autour de son axe. Les roulements peuvent être trouvés à de nombreux endroits, y compris à l'extérieur de votre moteur ! Il se compose de deux bagues, entre lesquelles se trouvent des billes lubrifiées, situées sur ce qu'on appelle la piste.

Par conséquent, tous les vilebrequins ont des roulements : une voiture, bien sûr, mais aussi une moto, un scooter, etc.

⚠️ Comment savoir si les roulements de vilebrequin sont morts ?

Les paliers de vilebrequin jouent un rôle de support et lui permettent de fonctionner normalement, puisque c'est grâce à eux qu'il peut tourner. Mais ils permettent aussi réduire la friction entre le vilebrequin et le bloc moteur, qui est fixe et ne tourne pas.

Cela signifie que les roulements du vilebrequin peuvent s'user et tomber en panne. Ils devraient en général, bien sûr, durer toute la vie de votre moteur, mais ils subissent beaucoup de contraintes, surtout s'ils sont mal lubrifiés.

Symptômes de palier de vilebrequin HS :

• Surchauffe du moteur ;
• Bruit anormal du moteur ;
• Perte d'huile ou voyant d'huile moteur brûle sur tableau de bord ;
• Bruit activé Transmission et usure prématurée ceintures ;
• Limailles et résidus métalliques danshuile.

Un roulement de vilebrequin mort est lié à faire du bruit à la fois sur la moto et la voiture. C'est un grognement avec des vibrations.

Comment démonter le roulement de vilebrequin ?

Le démontage du roulement de vilebrequin se fait généralement sur une moto ou un scooter. Ensuite, vous devez utiliser un outil de dépose de roulement de vilebrequin appelé extracteur... C'est aussi ce qu'on appelle le retrait du roulement de vilebrequin.

Pour retirer un roulement de vilebrequin sans extracteur ou extracteur, placez une bague ou un poinçon contre la bague extérieure et frappez-la avec un marteau. Ne frappez jamais directement le roulement et évitez d'utiliser un marteau en métal doux, qui peut laisser des débris dans le roulement.

Comment installer les roulements de vilebrequin ?

Si vous êtes un automobiliste, vous n'avez pas besoin d'installer les roulements de vilebrequin. Dans le cas d'un roulement HS, vous remplacerez tout le vilebrequin. L'installation d'un roulement de vilebrequin concerne les motards et les possesseurs de scooter ou de karting.

Pour installer le roulement de vilebrequin, vous aurez besoin de :

1. Mettez le vilebrequin au congélateur pendant une demi-journée. ;
2. Placer les roulements dans un four à 150° pendant une vingtaine de minutes. ;
3. Appliquez un peu d'huile sur les roulements chauds. ;
4. Placer les roulements encore chauds sur le vilebrequin. ;
5. Assemblez le vilebrequin lui-même..

Toutes ces opérations doivent être effectuées avec des pièces chaudes, y compris le carter. Attention donc à ne pas vous brûler !

Comment changer le roulement de vilebrequin ?

Le vilebrequin d'une voiture et ses roulements n'ont généralement pas besoin d'être remplacés pendant la durée de vie de la voiture. Par conséquent, le remplacement du vilebrequin ou du roulement est une intervention très rare, généralement due à un dysfonctionnement. courroie de distribution cassée.

Cependant, il arrive que des motards changent le vilebrequin, notamment, pour améliorer les performances de leur voiture ou de ses roulements. Ensuite, il faut retirer les roulements à l'aide d'un extracteur spécial puis remonter les nouveaux roulements chauds.

Combien coûte le remplacement d'un roulement de vilebrequin ?

Sur une voiture, remplacer un vilebrequin coûte très cher. En effet, l'opération nécessite le démontage et donc le remplacement de la distribution, une intervention qui vaut déjà le coup. 600 € en moyenne... Le prix du vilebrequin estenviron 400 € mais dépend fortement de votre modèle de voiture. Par conséquent, cela peut coûter beaucoup plus cher.

Coût de remplacement du roulement de vilebrequin de moto entre 400 et 500 €... La pièce elle-même est peu coûteuse, puisque le roulement à billes a été trouvé. à partir de 15 € O. Il faut néanmoins ajouter des tarifs pour la main d'œuvre, car le démantèlement est long.

Vous savez maintenant tout sur le roulement de vilebrequin. Cette petite pièce assure le bon fonctionnement du vilebrequin, ce qui est important en soi pour votre moteur. Il est important de s'assurer qu'il est correctement lubrifié pour éviter la casse. En cas de panne, appelez un spécialiste au plus vite.