Revue détaillée du modèle et revues des pneus hiver Triangle PL01
Conseils aux automobilistes

Revue détaillée du modèle et revues des pneus hiver Triangle PL01

Il est difficile de tirer une conclusion sans ambiguïté des critiques des pneus Triangle Group Snow PL01. Peut-être que les qualités négatives des pneus étaient le résultat du style de conduite ou de l'état technique de la voiture.

La marque chinoise est apparue sur le marché russe relativement récemment. De nombreux conducteurs sont sceptiques quant aux produits de roue de l'Empire du Milieu. Cependant, les pneus hiver Triangle PL01, dont les avis sont faciles à trouver sur Internet, font de plus en plus d'adeptes.

Description du modèle de pneu

L'usine de pneus qui produit le caoutchouc Triangle PL est un complexe moderne doté d'une base technique sérieuse et d'un personnel d'ingénierie solide.

Le complexe logiciel et matériel de l'usine a travaillé sur le développement du modèle Triangle PL01, de sorte que les pneus ont reçu des caractéristiques intéressantes tant en termes de train de roulement qu'en termes de résistance à l'usure, de sécurité pour les passagers et l'environnement.

Les rampes sont conçues pour le public cible le plus large - les petites et moyennes voitures. La conception du tapis de course donne une impression de puissance et de grand potentiel. La partie centrale de la bande de roulement est dominée par une large nervure rigide constituée de blocs carrés de taille moyenne.

Revue détaillée du modèle et revues des pneus hiver Triangle PL01

Pneus Triangle PL01

L'élément principal de la bande de roulement confère à la voiture une stabilité directionnelle fiable, une maniabilité prévisible et un retour rapide de la colonne de direction. Cette circonstance est notée par les critiques des pneus Triangle PL01.

Le composé de caoutchouc est soigneusement sélectionné pour les pneus qui laisseront des traces dans la neige de l'Europe du Nord et de la Russie. Le composé, composé de plus des deux tiers de silice, conserve son élasticité et sa douceur lors de fortes gelées, augmente l'adhérence sur la neige et la glace. Le matériau d'exécution en combinaison avec plusieurs milliers de lamelles remplace complètement les pointes habituelles : le fabricant a refusé cet élément. Le caoutchouc de friction a été approuvé par les critiques des pneus d'hiver Eriangle pl01.

caractéristiques techniques

Le pneu radial sans chambre à air, produit dans plusieurs tailles populaires, a reçu des fabricants les paramètres de fonctionnement suivants :

  • diamètre d'atterrissage - de R13 à R21;
  • largeur de bande de roulement - de 155 à 275;
  • hauteur du profil - de 40 à 70.
Vous pouvez charger une roue de 387 à 1090 kg, développer de la vitesse - pas plus de 170 km / h.

Prix ​​- à partir de 2 490 roubles.

Altérité

Plusieurs spécificités distinguent les pneus Triangle PL de la concurrence :

  • des milliers de lamelles uniques ;
  • des zones d'épaules puissantes qui améliorent le freinage et facilitent les manœuvres ;
  • Composé de caoutchouc équilibré qui reste élastique à très basse température.

De plus, la différence entre le produit pneumatique est la résistance aux déformations mécaniques.

Voir aussi: Évaluation des pneus d'été à flanc solide - les meilleurs modèles de fabricants populaires

Commentaires du propriétaire

Les avis détaillés laissés par les propriétaires sur les forums ne donnent pas une image complète du produit chinois : les avis sur les pneus Triangle Snowlink sont exactement à l'opposé :

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Avis sur les pneus Triangle Snowlink

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Avis sur Triangle Snowlink

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Examen des pneus Triangle Snowlink

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Avis sur Triangle Snowlink

Il est difficile de tirer une conclusion sans ambiguïté des critiques des pneus Triangle Group Snow PL01. Peut-être que les qualités négatives des pneus étaient le résultat du style de conduite ou de l'état technique de la voiture.

Pneus Triangle PL01 - examen par Igor Burtsev. Pneus et roues 4points - Roues et pneus.

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