Véhicule électrique d'occasion : plan de relance automobile ?

Pour sauver l'industrie automobile, le plan attendu du gouvernement

Le industrie automobile est l'un des plus durement touchés par la crise sanitaire du COVID-19. En effet, les mesures de confinement de la population et la fermeture des commerces de détail ont entraîné une baisse des ventes et, par conséquent, un ralentissement de l'activité. Pour répondre à la crise, Emmanuel Macron a déménagé le 26 mai dans les locaux de l'équipementier Valeo à Etaples, dans le Pas-de-Calais. Le chef de l'Etat a esquissé les grandes orientations du plan de relance élaboré par le Gouvernement, destiné à réduire l'impact de la crise sur un secteur déjà fragilisé. Le plan fait notamment la promotion du véhicule électrique d'occasion, qui devrait devenir le nouveau modèle d'accès à la mobilité dans les années à venir. 

Le même jour, une réunion exceptionnelle s'est tenue à l'Elysée, au cours de laquelle Bruno Le Maire, ministre de l'Économie, a donné le ton : «Nous devons faire de cette crise un levier pour accélérer transition écologique et inciter les Français à acheter des voitures encore trop chères pour eux.». 

Face à la crise, de nouvelles incitations sont apparues pour l'achat de véhicules électriques et hybrides.

Au total, le gouvernement a annoncé une injection de 8 milliards d'euros dans le secteur. Ces mesures portent sur le renforcement des incitations financières à l'achat de véhicules dits « plus propres ». Commençons par ça un bonus environnemental à l'achat d'un véhicule électrique ou hybride rechargeable moins de 45 000 euros, passant de 6 à 7 000 €... La promotion profite également aux professionnels et aux collectivités dont la prime est désormais 5 000 €contre 3 euros auparavant. 

De plus, le plan de relance comprend bonus supplémentaire pour la conversion en cas de remplacement de l'ancienne caméra thermique par Voiture électrique, utilisé comprenant. Ce bonus exclusif, valable à partir du 1er juin, est de 3 €. 5 000 € s'il est appliqué à Voiture électrique... Le système couvre les 200 000 premiers achats depuis sa mise en place. Le montant de cette prime convertible est fonction du « revenu de référence fiscale » divisé par les « parts du foyer fiscal » concernées. Ainsi, pour en bénéficier, il faut désormais disposer d'un revenu fiscal de base unitaire inférieur à 18 000 € net, ce qui est supérieur aux 13 489 € précédemment appliqués.

Le renouveau semble donc céder la place à l'occasion, et à juste titre. En 2019, les Français ont acheté 2,6 voitures d'occasion pour chaque voiture neuve vendue... Également en janvier et février 2020 le marché des biens d'occasion a augmenté de 10,5% par rapport à janvier 2019, tandis que le marché du logement neuf a perdu 7,9 au cours des deux mêmes périodes. De plus, depuis Revue automobile, les ventes de voitures d'occasion se poursuivent malgré des circonstances exceptionnelles liées à la crise sanitaire, en croissance de 5% après la première semaine de reprise après le déconfinement du 11 mai. 

Pour les années à venir, un nouvel équilibre de la mobilité, qui fait la part belle aux véhicules électriques d'occasion.

A l'annonce d'une feuille de route pour la reprise du secteur automobile : des tendances se dessinent. Le premier concerne en mouvement activités de production. En effet, si le gouvernement alloue 8 milliards d'euros, c'est en échange d'efforts de réinstallation de la part des bénéficiaires. Par exemple, l'équipe PSA doit s'engager à augmenter la production de véhicules électriques ou hybrides rechargeables en France. Dans les années à venir. Par ailleurs, le groupe Renault devrait tripler sa production d'ici voitures électriques d'ici 2022, et quadrupler même d'ici 2024 – de quoi marquer un nouveau tournant dans développement de l'électromobilité. 

Ainsi, le Gouvernement se donne pour objectif deélectrifier encore plus le parc automobile français... Pour ce faire, il s'agit de faciliter l'usage au quotidien et commence par la question de la recharge, ce qui peut soulever quelques inquiétudes pour les utilisateurs. C'est pourquoi 100 bornes de recharge d'autres seront déployés sur le réseau routier au cours de l'année, alors que l'événement était prévu pour deux ans. 

Cet ensemble de mesures semble souligner le tournant pris par le secteur automobile, qui rappelle une fois de plus et plus fortement son rôle central dans transition zéro carbone... En particulier, la priorité est réduite à l'identification des formes de mobilité qui ont peu d'effet sur qualité de l'air, dont la médiocrité est également citée comme favorable aux infections pulmonaires.

Si Emmanuel Macron entend forcer la France"premier fabricantvoitures électriques Europe."comme objectif" 1 millions par an sur 5 ans de véhicules électriques, hybrides et hybrides rechargeables, vous devrez également vous fier àtemps... Alors que le prix des véhicules électriques neufs reste élevé, cette opportunité permet de baisser le prix d'achat tout en prolongeant la durée de vie du véhicule. A noter également que le marché des véhicules électriques d'occasion devient plus transparent, notamment grâce aux certificats relatifs à l'état du véhicule. Par exemple, certificat Belle batterie fournit des informations claires, fiables et indépendantes sur État de santé (SOH) une batterie usagée pour un véhicule électrique suffit à rassurer les acheteurs potentiels.