Pourquoi choisir un modèle de supermotard ou des motos pour l'asphalte et le tout-terrain

Le supermotard (autrement connu sous le nom de supermotard) a été en développement continu depuis, bien que si vous voulez commencer à jouer avec une telle machine, tout ce dont vous avez besoin est un enduro et un ensemble de roues à surface plane.

Cela vaut la peine de commencer par le double sport. Nous parlons de machines qui ont à la fois les caractéristiques des vélos de tourisme et des vélos tout-terrain. Après des modifications mineures de la suspension (y compris les pneus), des voitures de sport doubles apparemment bizarres avec des pantoufles lisses pour la conduite sur asphalte ont été créées.

Voitures Supermotard - en quoi sont-elles différentes ?

Les compétitions de supermotard se déroulent sur des pistes asphaltées combinées à des zones hors route. Cela nécessite que les machines s'adaptent aux conditions changeantes. Par conséquent, ils ne peuvent pas être des conceptions typiques de motocross ou d'enduro car ils ont une suspension trop molle. En revanche, le renfort de suspension intégrale et la position inclinée du conducteur ne sont pas adaptés à la conduite sur bosses et gravillons.

Supermotard et leur conception

"Supermociaki", comme on appelle les motos supermotard, est le plus facile à repérer d'abord par les pneus. Des pantoufles plus larges avec une largeur de 150/160 mm et une taille de jante de 16,5/17 pouces nécessitent des fourches avant plus larges. Le bras oscillant arrière est également plus grand en raison de la roue. Des vitesses plus élevées dans les virages et en ligne droite nécessitent un bon freinage. Pour les simplifier, nous en avons de plus grands en supermotard Disques de frein, des pompes et des pinces plus efficaces. Les changements ont affecté à la fois le moteur et la boîte de vitesses elle-même.

Comment débuter avec une moto supermotard ?

Fondamentalement, il y a deux façons - vous pouvez acheter une supermotard Yamaha ou Husqvarna prête à l'emploi ou vous pouvez être intéressé à modifier vous-même une moto d'enduro. La première option est nettement plus pratique, car vous obtenez une voiture préparée pour le sport. Vous n'avez pas besoin d'apporter les modifications dont nous avons parlé. Cependant, vous devrez payer plus et vous ne pourrez pas être approuvé. AVECles supermotards ont été créés dans un but de course typique et n'ont pas, par exemple, de rétroviseurs.

La mode supermotard

C'est pourquoi dans les premières étapes de votre aventure, avant de prendre la piste pour de bon et de rejoindre le club, vous pouvez mettre des roues SM sur votre enduro. Dans certains cas, cela peut être la seule modification dont vous aurez besoin au début. Qu'obtenez-vous d'autre avec cette conversion ? N'oubliez pas que le dualsport ou l'enduro ont des spécifications de moteur plus souples qui ne sont pas aussi strictes que, par exemple, les unités de motocross. Cela signifie moins de services et moins de coûts.

Suzuki, Ducati, KTM, ou peut-être Husqvarna, ou quelle supermotard choisir ?

Ce n'est pas une tâche facile et cela dépend beaucoup de votre expérience. Si vous n'avez jamais conduit de moto et que vous n'avez que récemment obtenu votre permis, il est préférable de ne pas essayer des machines puissantes. Les glissades et les virages sur les routes rapides ne semblent faciles qu'à première vue. Cependant, mieux vaut miser sur 125 ou 250 que sur 450 ou plus. Le supermotard demande une technique de pilotage irréprochable, pratiquée sur différents modèles. il est donc très facile de perdre l'équilibre, de tomber ou d'autres problèmes.

Quelle est la chose la plus importante lors du démarrage d'un pit bike?

Le moteur d'une voiture est important, et la puissance a beaucoup à voir avec les performances et, bien sûr, le plaisir. Cependant, ce n'est pas un problème clé pour un débutant. Il faut étudier la voiture et apprendre à la conduire dans différentes conditions, et cela prend beaucoup de tours. Alors, quelles voitures devriez-vous envisager pour commencer ? Marques de motos recommandées en premier lieu :

• Ducati;
• Suzuki;
• Yamaha;
• Huskvarna.

 Voici des suggestions spécifiques que vous pouvez trouver sur de nombreux forums sur Internet.

Suzuki Supermotard DR 125

Les paramètres de la machine sont de 131 kg de poids à vide plus 11 ch. Pas un résultat très impressionnant, mais suffisant pour commencer. Monocylindre refroidi par air avec une consommation de carburant d'environ 3 l/100 km. Il est très petit et vous pouvez parcourir cette distance sans vous arrêter. La Suzuki DR 125 SM est également conviviale pour les passagers, ce qui n'est pas très courant dans cette catégorie de deux-roues. Malgré le poids considérable, la suspension de cette voiture est intelligemment réglée et ne flotte pas dans les virages à grande vitesse. C'est stable et prévisible, c'est donc idéal pour apprendre.

Husqvarna Supermotard 125 2T

Il s'agit d'un modèle fortement basé sur l'enduro avec des lignes très nettes et agressives. Il est beaucoup plus léger que le concurrent ci-dessus et légèrement plus solide, ce qui devrait offrir de meilleures performances. Et en effet - la vitesse maximale en ligne droite est supérieure de plus de 20 km / h. Selon les motards expérimentés, c'est une excellente voiture pour commencer. Il offre d'excellentes performances de conduite et des virages faciles. Le petit moteur ne dérange pas ici, car grâce à la puissance de 15 ch. il vous permet de jouer librement. N'oubliez pas les rapports de démultiplication longs et l'avant doux sur les bosses.

Yamaha WR 250X - supermotard polyvalent?

Bien que ce ne soit pas la voiture la moins chère de sa catégorie (prix supérieur à 15 XNUMX PLN), elle possède un excellent moteur et une très bonne tenue de route. Il est aussi agile qu'un scooter, mais beaucoup plus puissant et plus amusant à conduire. Même dans les embouteillages, vous y faites face de manière sensationnelle, et la ville est son environnement naturel - 31 ch. et le poids à vide de 136 kg parlent d'eux-mêmes. Cependant, cela ne signifie pas que cette voiture n'a rien à rechercher en tout-terrain. La suspension est très bonne, même si les amateurs de freinages durs et agressifs peuvent être agacés par des pulsations profondes.

Un supermotard pourrait-il être un bon choix pour commencer?

Oui et non. Pourquoi? Le manque d'expérience n'est pas votre allié, ce qui ne veut pas dire que vous devez abandonner un pit bike. Cependant, vous devez vous rappeler que le déplacer nécessitera une grande habileté de votre part, et plus la machine est puissante, plus elle est difficile à contrôler. Donc, si vous décidez de faire du supermotard, n'en faites pas trop avec la puissance.

Comme vous pouvez le voir, le supermotard peut être une proposition très intéressante. Si vous vous demandez encore à quoi ressemblent les modèles que nous avons présentés, veuillez saisir "fond d'écran supermotard" et le nom du modèle. Peut-être que le fond d'écran à l'écran vous aidera à prendre une décision plus rapide concernant l'achat d'une de ces motos intéressantes.