Pourquoi vaut-il la peine de changer l'huile dans le service?

Changer l'huile semble être l'une des activités d'entretien les plus simples et les plus évidentes à effectuer régulièrement sur un véhicule. Peut-être est-il plus simple de remplir ou d'ajouter du liquide lave-glace, alors qu'est-ce qui vous empêche de changer l'huile vous-même ? En fait, il y a plusieurs arguments contre.

Le changement d'huile comprend apparemment l'une des activités d'entretien les plus simples et les plus évidentes à effectuer régulièrement sur un véhicule. Peut-être est-il plus simple de remplir ou d'ajouter du liquide lave-glace, alors qu'est-ce qui vous empêche de changer l'huile vous-même ? En fait, il y a plusieurs arguments contre.

Lors du remplissage du lave-glace ou du ravitaillement en carburant, il est assez difficile de se tromper et d'endommager la voiture, mais il y a des cas où plusieurs dizaines de litres d'essence ont été trouvés par erreur dans un réservoir de diesel ou le lave-glace a été «raffiné» avec du liquide de refroidissement ou, dans les cas extrêmes, même de l'huile moteur. Bien sûr, ce sont des situations exceptionnelles, généralement causées par la distraction du conducteur ou une ignorance particulière de la conception de la voiture, mais il convient de considérer à quel point vous pouvez vous gâter en changeant l'huile moteur.

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Trop d'huile

Nous pouvons accidentellement remplir le moteur avec trop d'huile que ce qui était spécifié dans le manuel de notre voiture. Si remplir le réservoir de carburant "sous le bouchon" n'est pas dangereux, dans le cas de l'huile moteur, un excès d'huile peut nuire au moteur. « Rouler avec un niveau d'huile trop élevé peut entraîner une panne de moteur. Cela signifie que dans certains moteurs, même une petite quantité d'huile - 200 à 300 ml d'huile, c'est trop - peut, dans des cas extrêmes, nécessiter une révision du moteur. Maciej Geniul de Motointegrator.pl met en garde.

Pas assez d'huile

Il n'est pas moins dangereux de conduire une voiture avec un niveau d'huile inférieur au minimum requis. Dans ce cas, les composants d'entraînement sont soumis à une lubrification insuffisante, ce qui peut entraîner une panne grave.

"S'il n'y a pas assez d'huile dans le moteur, il est possible que notre voiture ne nous le signale pas initialement en affichant le voyant approprié. Cependant, conduire une telle voiture est risqué. Une lubrification insuffisante peut notamment endommager les parties "supérieures" du moteur, et peut également entraîner une panne assez fréquente liée à la rotation de la douille du moteur », explique l'expert Motointegrator.

Fil cassé, filtre endommagé

Le moyen le plus simple de vidanger l'huile moteur usagée consiste à dévisser le bouchon de vidange du bac et du filtre à huile. Pour ce faire, il est nécessaire d'avoir les outils et les conditions appropriés, comme un canal ou un ascenseur. Cependant, si nous ne sommes pas expérimentés, nous pouvons facilement nous tromper en la matière, par exemple en serrant le nouveau filtre et bouchon trop serré (ou trop lâche). Un serrage trop fort du bouchon peut casser les filets du carter d'huile, ce qui, bien sûr, créera des difficultés supplémentaires. Beaucoup d'entre nous oublient que le bouchon de vidange n'est pas éternel et doit également être remplacé. "Si le bouchon ou ses filetages sont déformés par des desserrages et des vissages répétés, un desserrage ou un serrage supplémentaire du bouchon peut être très problématique ou presque impossible dans un environnement de garage." dit Maciej Geniul de Motointegrator.

En pratique, cela peut ressembler à cela en raison d'un changement d'huile apparemment facile, par exemple, un moment avant de partir en vacances, nous nous retrouverons avec une voiture à l'arrêt sans huile dans le moteur, qui doit être remorquée jusqu'à un atelier afin qu'il peut réparer ce que nous avons cassé. .

Les fuites

Si des fuites apparaissent après un changement d'huile vous-même, cela peut être le signe, par exemple, d'un filtre ou d'un bouchon mal serré. Si nous parvenons à remarquer les endroits inquiétants sous la voiture, cela peut signifier que nous avons de la chance et que nous aurons le temps de corriger notre erreur. Dans le pire des cas, le filtre ou le bouchon peut se dévisser complètement en roulant, et l'huile va immédiatement s'écouler du moteur, ce qui sera synonyme d'un blocage du groupe motopropulseur.

Que faire de l'huile usagée ?

Cependant, si nous sommes des bricoleurs expérimentés et que les exemples ci-dessus ne nous font pas peur, dans le cas d'une vidange d'huile indépendante, une autre question demeure - que faire de l'huile usée que nous avons vidangée du moteur ? La loi stipule clairement que l'huile usée est un déchet qui doit être remis à une personne qui peut légalement en disposer. En pratique, la recherche d'un point que prendra notre pétrole n'est peut-être pas si simple, ce qui signifie que cela peut prendre beaucoup de temps.

Donc, si nous apprécions notre temps et ne voulons pas risquer une erreur coûteuse en changeant l'huile nous-mêmes, cela vaut la peine d'utiliser les services d'un atelier spécialisé.