Pourquoi le compteur de vitesse indique-t-il 200 km / h et plus
Le compteur de vitesse de toutes les voitures modernes a une marque de vitesse de 200 km / h ou plus. Une question logique se pose: pourquoi est-ce nécessaire, si le développement d'une telle vitesse sur les routes ordinaires est toujours interdit? De plus, la plupart des machines sont techniquement incapables de soulever cette hauteur! Quel est le piège?
Il y a en fait plusieurs réponses à cette question. Et chacun d'eux est très important. La première chose à savoir est que les voitures disponibles pour les gens ordinaires peuvent encore atteindre des vitesses de 200 km / h et même plus. Ils peuvent le faire (si le moteur le permet) sur des pistes spéciales. Comme, par exemple, certaines autoroutes en Allemagne.
Le deuxième point important concerne la technologie. Le fait est que lors de la création de voitures, les ingénieurs veulent que l'aiguille du compteur de vitesse ne touche jamais le limiteur. Ceci est nécessaire pour éviter la défaillance des équipements informatiques. Bien sûr, cela concerne principalement les situations avec les mêmes itinéraires, où la voiture a le droit d'accélérer à 180 kilomètres par heure ou plus.
Le troisième point est la question de l'ergonomie. De nombreuses études montrent qu'il est plus pratique pour le conducteur de percevoir les informations de l'échelle du compteur de vitesse dans les situations où la flèche se trouve dans son hémisphère gauche ou plus près de 12 heures (au milieu). Cette caractéristique est associée aux spécificités du cerveau humain et de la perception.
Enfin, il y a un quatrième aspect - l'unification. Les voitures d'une même gamme de modèles peuvent être équipées de moteurs très différents en termes de puissance. Les équiper de différents tableaux de bord et plus encore de différents cadrans de compteur de vitesse ne serait qu'un gâchis de la part du constructeur lorsqu'il s'agit de produire en série. Ainsi, les compteurs de vitesse avec une vitesse inatteignable sont aussi des économies simples et banales sur les modèles de voitures de masse.
