Pourquoi le sous-virage se produit-il?

Qu'entend-on par sous-virage? C'est alors que le conducteur à grande vitesse essaie de tourner à l'aide du volant, mais que la voiture commence à déraper en ligne droite. Si le véhicule n'est pas équipé de systèmes antidérapants et antiblocage, le problème doit être appris à résoudre de lui-même.

Le sous-virage est dû au fait que les roues motrices perdent leur traction avec la surface de la route, ce qui conduit la voiture à un mouvement vers l'avant incontrôlé. Si cela vous arrive, ne paniquez pas. Restez calme, comportez-vous correctement et vous reprendrez le contrôle de la machine.

Que faire en cas de démolition?

Si vous perdez le contrôle du véhicule, n'essayez plus de tourner le volant. Au contraire - réduisez l'angle de rotation et la vitesse de rotation des roues jusqu'à ce que les pneus de la voiture recommencent à s'accrocher à l'asphalte.

Continuez à rouler à vitesse réduite et la voiture sera en contrôle. Si le conducteur est sérieusement stressé, vous devez sélectionner l'endroit le plus proche pour arrêter la voiture. Arrêtez-vous et respirez profondément.

Comment éviter le sous-virage?

Vous pouvez éviter ce problème si vous conduisez à une vitesse sûre et prévoyez des virages possibles. Une suspension défectueuse peut également entraîner un sous-virage ou un survirage, car des amortisseurs fonctionnant mal peuvent altérer l'adhérence des roues.

Vous pouvez vérifier les amortisseurs de manière simple. Si vous poussez la voiture durement sur le côté et que le swing libre dure plus d'un ou deux mouvements, vous devriez visiter l'atelier et vérifier la suspension.

Une pression d'air trop faible dans les pneus avant peut également entraîner un sous-virage. Vérifiez la pression toutes les deux semaines, puis la poignée sera au bon niveau. Il convient de noter qu'une pression élevée peut également entraîner des mouvements incontrôlés de la voiture.

Les virages sont les principaux ennemis de la traction arrière

Dans le cas des voitures à traction arrière dans les virages, le processus inverse a souvent lieu - survirage. Cela signifie que l'arrière de la voiture devient instable dans les virages. Vous pouvez éviter ce problème en fournissant une pression d'air suffisante dans les pneus arrière et un style de conduite sûr.

La raison du survirage est que le volant tourne trop à des vitesses élevées dans les virages. Dans cette situation, la vitesse est extrêmement importante à contrôler. Cependant, en cas de dérapage, n'appuyez pas fortement sur les freins, car cela entraîne un changement de charge (la carrosserie se penche en avant), ce qui fait que la voiture dérape encore plus fort.

Si la voiture commence à déraper en virage, tournez le volant dans le sens opposé au virage. Cela doit être fait rapidement, mais pas trop. Si l'arrière de la voiture est à droite, tournez à droite. S'il roule vers la gauche, tournez à gauche pour reprendre le contrôle de la machine.

Si vous souhaitez perfectionner vos compétences, vous pouvez pratiquer des cours de conduite en toute sécurité ou sur des routes fermées dans les deux situations pour comprendre le comportement de la voiture.