Pourquoi vous ne pouvez pas faire confiance aux services Auto.ru et Avito pour vérifier la propreté légale des voitures
Teneur
Il y a quelques années, des services sont apparus sur les plus grandes plateformes en ligne de vente de voitures d'occasion, permettant à un acheteur potentiel d'obtenir des informations supplémentaires sur la voiture par le numéro VIN indiqué dans l'annonce. Pourquoi ne pas faire confiance à ces services et comment vraiment vérifier la pureté juridique du véhicule, a découvert le portail AvtoVzglyad.
Si les premiers acheteurs à la recherche d'une voiture sur Internet devaient croire les vendeurs sur parole, maintenant - en quelque sorte - ils ne peuvent plus s'inquiéter de l'exactitude des données indiquées dans l'annonce : le nombre de propriétaires précédents, l'historique des "accidents" et Probleme juridique. Les commerçants indiquent le numéro d'identification de la voiture dans la publication, et les services chargent automatiquement les informations accessibles à tous.
A première vue, le service est très pratique. Oui, ce ne sont que des escrocs curieux, gagnant leurs iPhones par fraude avec "beushki", ont appris à le "contourner" aussi. Comment? Lors de la rédaction d'annonces, ils énumèrent le numéro VIN d'une autre voiture - le même modèle, la même couleur, à peu près les mêmes années modèles, mais moins problématique. Les acheteurs crédules les croient aveuglément : peu de gens pensent à vérifier - juste au cas où un pompier - une combinaison de chiffres d'une publication avec une pancarte sous le "bandeau" ou TCP.
grand-père
Quant aux sites en ligne eux-mêmes, vantant des fonctions "de rupture", ils ne se soucient pas vraiment de la fiabilité des codes VIN - comme, d'ailleurs, de leurs clients. Ainsi, les représentants d'Avito ont déclaré au portail AvtoVzglyad qu'ils ne disposaient pas de contrôles de conformité des numéros d'identification spécifiés avec de vraies voitures.
Dans le même temps, pour le service Avtoteka, la société n'hésite pas à facturer 99 roubles aux utilisateurs pour des informations détaillées sur la voiture, y compris l'historique des réparations d'assurance (données d'Audatex) et de l'entretien. L'information est certainement intéressante. Mais est-il utile de les payer, étant donné qu'Avito - comme nous l'avons déjà dit - ne compare pas les numéros VIN déclarés par les vendeurs avec les véhicules ou leurs titres indiqués dans les annonces ? Eh bien, vous obtenez les données - où est la garantie qu'elles sont liées à la voiture que vous aimez ?
AUTO RU
Avto.ru fonctionne différemment. Selon les représentants de l'entreprise, la vérification de la conformité des codes d'identification avec les voitures mises en vente se déroule en plusieurs étapes. Et récemment, dans d'autres régions, les vendeurs sont également tenus d'indiquer le numéro d'état du véhicule, ce qui protège dans une certaine mesure les portefeuilles des acheteurs potentiels. Cependant, il y avait des publicités avec de fausses données sur le portail.
Le portail n'a pas de prix fixe pour les informations sur le numéro de vin d'Autocode. Ils peuvent exiger à la fois 97 roubles et 297 - évidemment, tout dépend de la chance de l'acheteur. Gratuitement, Avto.ru informe les clients uniquement de la conformité des caractéristiques techniques réelles de la voiture avec celles spécifiées, de la présence de restrictions légales et de l'historique de l'accident. Et si vous voulez savoir si cette voiture a déjà été revendue sur ce site auparavant, veuillez faire un don de roubles. Et pourquoi, demandez-vous...
YULA
Yula est peut-être le seul service en ligne de vente de voitures d'occasion plus ou moins fidèle à ses clients. "Nous savons déjà comment déterminer comment le VIN correspond au modèle qui est placé dans l'annonce. Et en cas de divergence, ces annonces sont bloquées », a déclaré un représentant officiel de la société au portail AvtoVzglyad.
Soit dit en passant, la fonction de vérification de la pureté légale d'une voiture par le code VIN de Yula est entièrement gratuite. C'est vrai, et cela n'a pas beaucoup de sens. Toutes ces informations sur les voitures à vendre qui sont téléchargées sur les annonces sont dans le domaine public.
Quoi qu'il en soit, il est inutile d'utiliser les services de vérification des voitures sur Avto.ru, Avito et d'autres marchés aux puces Internet dans tous les cas - et peu importe qu'ils demandent de l'argent pour des informations «top secrètes» sur le site ou non. Et c'est pourquoi.
Les données sur les caractéristiques techniques de la voiture, le nombre de propriétaires, la participation à un accident, le fait d'être recherché et la présence de restrictions - en général, toutes les informations les plus nécessaires - peuvent être obtenues sur le site officiel de l'Inspection nationale de l'automobile. Le service est gratuit et pour l'utiliser, vous n'avez besoin que d'un numéro VIN.
Ainsi les « super services » des services cités plus haut ne sont rien d'autre que des astuces marketing, des retouches d'image. Les informations pour lesquelles ils demandent de l'argent ne sont pas très utiles. Jugez plutôt : pourquoi un acheteur a-t-il besoin d'un historique de carrosserie s'il peut venir faire un contrôle avec une jauge d'épaisseur ? Kilométrage réel ? Maintenant, pour vérifier - il est temps de cracher. Peu importe - seul ou avec l'aide de personnes compétentes au cours de la découverte de la voiture.
En général, si vous recherchez une voiture d'occasion, il est préférable de demander au vendeur des photos du TCP ou d'exiger de le démontrer lors d'une réunion. Après tout, la seule façon d'en savoir plus sur la voiture est parfois même plus que vous ne le vouliez.
A titre d'exemple, rappelons l'histoire scandaleuse de la diva du spectacle Olga Buzova, qui a présenté à son fan une Mercedes problématique - vous pouvez trouver les détails ici. Avec seulement le VIN en main, nous avons réussi à découvrir que la voiture avait deux propriétaires. Et quand vous regardez le TCP, il y en avait quatre. Comment?
Oui, seuls les deux derniers ont préféré ne pas réenregistrer la voiture auprès de la police de la circulation et ne sont donc pas entrés dans la base de données. Mais il semble que Yula, qui vérifie tout et n'importe quoi, dont le service a publié une annonce pour la vente de Mercedes-Benz Buzova, n'en ait pas dit un mot. Cependant, il n'a pas signalé qu'en réalité la voiture n'avait pas été fabriquée en 2014, mais deux ans plus tôt.
