Circuit A/C : fonctionnement, nettoyage et maintenance
Non classé

Circuit A/C : fonctionnement, nettoyage et maintenance

Un circuit de climatisation est un système complexe à plusieurs éléments dans lequel circule un fluide frigorigène gazeux. L'entretien de ce circuit consiste à chargeur et nettoyer votre climatiseur régulièrement. Le filtre d'habitacle est changé tous les ans et le climatiseur est rechargé tous les 2 ou 3 ans.

Comment fonctionne le système de climatisation de la voiture ?

Circuit A/C : fonctionnement, nettoyage et maintenance

Le circuit de climatisation La voiture fait partie d'un système plus complexe qui comprend diverses pièces. Dans ce circuit fermé circule un gaz réfrigérant qui permet de créer du froid. Pour ce faire, il passe par différents éléments :

  • Compresseur de climatisation : C'est celui-ci qui sert à comprimer le fluide frigorigène gazeux pour augmenter la pression.
  • Le condenseur de climatiseur : il permet de refroidir le gaz sous haute pression pour le ramener à l'état liquide.
  • Détendeur de climatiseur : il joue le rôle inverse, en réduisant la pression du gaz liquéfié pour le forcer baisser la température.
  • Évaporateur : Il vaporise le réfrigérant, qui redevient un gaz, permettant à la température de baisser.

En fin de circuit, après avoir traversé l'évaporateur, le fluide frigorigène gazeux traverse aérateurs se rendre au salon. Le rôle du circuit de climatisation est d'assurer le transport de ce gaz dans toutes les parties du système.

⏱️ Quand recharger le circuit de climatisation ?

Circuit A/C : fonctionnement, nettoyage et maintenance

Votre circuit de climatisation sert à faire circuler réfrigérant gazeux grâce à quoi le système pourra créer du froid. Ce réfrigérant gazeux doit être remplacé périodiquement pour assurer le bon fonctionnement du climatiseur. Cet intervalle dépend de la façon dont vous utilisez le conditionneur.

En moyenne, le circuit de climatisation est rechargé tous les 2-3 ans... Si vous ne le rechargez pas, le fluide frigorigène gazeux perdra ses propriétés et ne pourra plus générer de froid normalement, entraînant la panne du climatiseur et une buée inefficace du pare-brise.

🗓️ Pourquoi et quand dois-je nettoyer mon système de climatisation ?

Circuit A/C : fonctionnement, nettoyage et maintenance

Si vous n'entretenez pas un système de climatisation, l'air peut être contaminé par des allergènes, des gaz nocifs pour votre santé ou celle des autres, et des odeurs désagréables. Il est donc conseillé de remplacer le filtre d'habitacle. Chaque année ou après 15 km.

Situé à l'extrémité du circuit de climatisation, ce filtre, également appelé filtre à pollen, est utilisé pour piéger les allergènes, le pollen, les gaz et parfois même les odeurs de l'extérieur pour les empêcher de pénétrer dans l'habitacle. Il existe différents types qui filtrent des éléments plus ou moins différents.

Si vous sentez une mauvaise odeur, la moisissure se développera dans votre corps. Vous pouvez tomber malade si vous n'intervenez pas.

Sans entretien, vous courez également le risque de pannes fréquentes : fuites dans le système de climatisation sont plus nombreux, le compresseur A/C peut tomber en panne, etc. C'est embêtant, mais cela coûte aussi beaucoup plus cher.

Bon à savoir : Le filtre d'habitacle devra être changé plus souvent dans les régions chaudes, mais aussi en usage urbain, car la saleté l'encrasse vite.

Comment nettoyer le circuit de climatisation d'une voiture ?

Circuit A/C : fonctionnement, nettoyage et maintenance

Pour nettoyer le système de climatisation, vous devez notamment changer le filtre d'habitacle... Pour connaître l'état de votre filtre d'habitacle, il faut regarder sous le capot. On le trouve généralement sous la base du pare-brise, dans une boîte collée à l'évaporateur.

Si le filtre est gris ou noir, il est en mauvais état et vous devez intervenir. Certains filtres se nettoient facilement avec un chiffon et un produit ou un aspirateur pour éliminer toute poussière et saleté. Sinon, il devra être remplacé.

Nettoyer le filtre d'habitacle possible uniquement pour certains types de filtres. La plupart doivent être changés. Le nettoyage ne prolongera pas sa durée de vie.

🔍 Comment empêcher les bactéries de pénétrer dans le système de climatisation ?

Circuit A/C : fonctionnement, nettoyage et maintenance

Le circuit de climatisation fonctionne avec l'air ambiant et récupère l'humidité. Mais ce dernier favorise la multiplication des bactéries. Sans un nettoyage régulier, votre système de climatisation peut pourrir et provoquer des allergies ou des maladies.

Matériel requis:

  • Spray nettoyant pour climatiseur
  • Gants de protection
  • Boîte à outils

Étape 1. Accès au filtre d'habitacle.

Circuit A/C : fonctionnement, nettoyage et maintenance

Commencez par trouver et ouvrir la boîte contenant le filtre d'habitacle de votre voiture.

Étape 2 : appliquer le produit

Circuit A/C : fonctionnement, nettoyage et maintenance

Acheminez votre tuyau de produit vers l'intérieur et fermez le carénage. Videz le bidon de produit dans le circuit de ventilation pendant une minute.

Étape 3. Allumez le climatiseur.

Circuit A/C : fonctionnement, nettoyage et maintenance

Faites fonctionner le climatiseur au niveau le plus froid et à puissance moyenne.

Étape 4. Aérer la voiture

Circuit A/C : fonctionnement, nettoyage et maintenance

Ouvrez les fenêtres pour retirer le produit et les résidus de la cabine. Pour être plus efficace, vous pouvez faire nettoyer votre circuit A/C par un professionnel qui rechargera votre A/C dans la foulée.

Nettoyer le système de climatisation ne consiste pas seulement à se débarrasser des odeurs désagréables. Cette opération d'entretien permet également d'éviter que l'humidité ne se transforme en glace, ce qui peut encrasser et endommager votre détendeur. votre compresseur.

Ajouter un commentaire