Pourquoi Webasto ne démarre pas

L'usure principale du moteur à combustion interne se produit au moment du démarrage et, en hiver, le moteur peut ne pas démarrer du tout. Par conséquent, la fonction de chauffage du liquide de refroidissement avant le démarrage peut prolonger considérablement sa durée de vie.

Webasto vous permet de résoudre complètement de tels problèmes, mais uniquement à condition qu'un tel système fonctionne sans problème.

Pourquoi Webasto ne démarre pas, ainsi que les moyens de résoudre le problème vous-même seront discutés dans cet article.

Dispositif et principe de fonctionnement

Pour que le chauffe-moteur fonctionne sans problème, il est nécessaire de s'assurer que les pièces suivantes sont en bon état :

• unité de contrôle électronique;
• la chambre de combustion ;
• échangeur de chaleur;
• pompe de circulation ;
• pompe à carburant.

Le principe de fonctionnement du chauffe-moteur est le suivant :

1. Le carburant est introduit dans la chambre de combustion où il est allumé par une bougie d'allumage en spirale.
2. L'énergie de la flamme est transférée à l'échangeur de chaleur dans lequel circule le fluide caloporteur.
3. L'intensité du chauffage antigel est régulée par une unité électronique.

Ainsi, le liquide de refroidissement est chauffé à la température de fonctionnement. La circulation de l'antigel dans ce mode s'effectue exclusivement dans un petit cercle.

Une vidéo intéressante sur le fonctionnement du chauffage Webasto :

Dysfonctionnements Webasto sur un moteur à essence

Une raison courante pour laquelle le Webasto ne démarre pas est le manque d'alimentation en carburant de la chambre de combustion. Cela peut être dû à un manque de carburant ou à un colmatage important du filtre de la pompe.

S'il n'est pas clair pourquoi le Webasto ne fonctionne pas, vous devez également inspecter le tuyau d'alimentation en carburant. Si cette pièce est pliée quelque part, le carburant n'entrera pas dans la chambre de combustion spéciale.

Si Webasto ne s'allume pas du tout, la panne du chauffage peut être due à un dysfonctionnement de l'unité de commande. Cette pièce est quasiment impossible à réparer dans le garage, il faudra donc vous rendre dans un atelier spécialisé pour réparer la voiture.

Si un problème survient dans le système de chauffage, le système génère un message d'erreur.

1. Si une mini-minuterie est définie pour la commande, les codes d'erreur Webasto s'affichent à l'écran sous la forme de la lettre F et de deux chiffres.
2. Si le commutateur est réglé, les erreurs de chauffage seront indiquées par un voyant clignotant (code flash). Après avoir éteint le radiateur, le voyant de fonctionnement émettra 5 bips courts. Après cela, l'ampoule émettra un certain nombre de bips longs. Le nombre de bips longs sera le code d'erreur.

Regardez le tableau avec les codes d'erreur. Avec les causes possibles de dysfonctionnements et les méthodes d'élimination:

Il est impossible d'éliminer complètement les erreurs Webasto sans matériel et logiciel spéciaux.

Sur certains modèles d'appareil de chauffage autonome, il est possible de réinitialiser les erreurs sans utiliser d'ordinateur.

Pour ce faire, l'appareil doit être complètement déconnecté de la source d'alimentation. Pour mettre l'électronique de chauffage hors tension en toute sécurité, démontez soigneusement l'unité de commande et retirez le fusible central. Souvent, après avoir effectué cette opération, il est possible de réinitialiser complètement l'erreur sur l'appareil et de restaurer ses performances.

Si Webasto ne démarre pas à partir de la minuterie, la mise hors tension complète de l'unité de contrôle résout le problème. Pour allumer correctement le radiateur après une réinitialisation, l'heure correcte doit être réglée.

Regardez une vidéo intéressante sur la façon de corriger l'erreur Webasto, un moyen rapide sans ordinateur ni ELM :

Ce sont les principales raisons de l'essence, mais les diesels Webasto peuvent ne pas démarrer.

Problèmes de gasoil

Les moteurs diesel équipés d'un système de chauffage peuvent également être sujets à des dysfonctionnements Webasto.

Les raisons pour lesquelles cela se produit sont presque les mêmes que celles des pannes de moteurs à essence. Mais le plus souvent, une telle nuisance est due à un carburant de mauvaise qualité. Une grande quantité d'impuretés dans le carburant diesel forme une couche sur la bougie, donc avec le temps, l'allumage du carburant peut s'arrêter complètement, ou le système de chauffage fonctionnera de manière très instable.

En cas de fortes gelées, Webasto peut ne pas démarrer en raison du manque d'allumage du carburant diesel.

Si le carburant d'été n'est pas remplacé à temps par du carburant d'hiver, une température de moins 7 degrés Celsius suffit pour empêcher le moteur de démarrer. Le carburant diesel d'hiver peut également geler, mais seulement à des températures plus basses.

Si la bougie d'allumage d'un moteur diesel tombe en panne, un remplacement complet de la chambre de combustion sera nécessaire. L'achat d'une nouvelle bougie d'allumage est presque impossible, mais si vous pouvez trouver des pièces d'occasion à vendre, vous pouvez faire fonctionner votre appareil de chauffage à relativement peu de frais.

Bien sûr, lors de l'utilisation de bougies d'allumage usagées, il est impossible de garantir un fonctionnement stable du système, mais un nouveau système complet coûtera assez cher.

Vidéo pour voir comment réactiver le Volvo Fh autonome (webasto):

Trucs et astuces

Après quelques temps d'arrêt estivaux, Webasto peut également ne pas démarrer ou être instable. Un tel "comportement" de l'appareil de chauffage ne peut pas toujours être causé par un dysfonctionnement.

1. Si le système s'éteint après une courte période de fonctionnement, la situation peut souvent être résolue en ouvrant complètement le robinet du poêle. Étant donné que le réchauffeur est installé dans un petit cercle du système de refroidissement, sans que le réchauffeur interne ne soit allumé, le liquide peut rapidement surchauffer et l'automatisation coupera l'alimentation en carburant de la chambre de combustion.
2. Si des pannes d'autonomie de Webasto sont trop souvent observées, et en même temps le système a déjà plus de 10 ans, le remplacement de la pompe à carburant par un modèle plus moderne et plus puissant permet dans de nombreux cas de restaurer complètement la stabilité du chauffage
3. En été, il est recommandé d'exécuter Webasto au moins une fois par mois. Les temps d'arrêt prolongés du fonctionnement de l'appareil de chauffage ont un effet extrêmement négatif sur ses performances.
4. Lors du remplacement de l'antigel, il est recommandé de retirer tous les bouchons d'air possibles du système de refroidissement. Si cela n'est pas fait, le fonctionnement de l'appareil de chauffage peut également être instable.

Regardez une vidéo expliquant pourquoi Webasto ne fonctionne pas, l'une des raisons :

Conclusion

Dans de nombreux cas, une panne Webasto peut être réparée à la main. Si, après avoir effectué des travaux de diagnostic, vous ne savez pas quoi faire et comment «ressusciter» le système, il est préférable de demander l'aide de spécialistes qualifiés.