Pourquoi le réchaud Renault Megan 2 ne fonctionne pas
Réparation automobile

Pourquoi le réchaud Renault Megan 2 ne fonctionne pas

Pourquoi le réchaud Renault Megan 2 ne fonctionne pas

Chaque pièce d'une voiture a une certaine durée de vie. Si après avoir roulé, vous constatez que le réchaud Renault Megane 2 ne fonctionne pas, faites un diagnostic indépendant en fonction des symptômes identifiés.

Pourquoi le réchaud Renault Megan 2 ne fonctionne pas

Le moteur du poêle doit être remplacé en cas de panne.

Signes d'un moteur de chauffage défectueux

Pourquoi le réchaud Renault Megan 2 ne fonctionne pas

S'il est déterminé que le poêle souffle mal et que le moteur est bruyant, cela n'indique pas nécessairement un dysfonctionnement. Pour déterminer avec précision le dysfonctionnement, il est nécessaire de vérifier les symptômes qui font douter du fonctionnement du moteur Renault Megane 2.

Il sera nécessaire de réparer le poêle s'il y a des signes dans le moteur tels que : sifflement, hurlement, grincement, grincement.

Voici les signes et causes courants des dysfonctionnements de Renault.

  • Chuchotement : roue obstruée. Essayez de nettoyer et de changer le filtre d'habitacle.
  • Bruit élevé : les brosses sont usées. Sur le moteur, remplacer les balais du collecteur.

Pourquoi le réchaud Renault Megan 2 ne fonctionne pas

  • Jeu de la turbine - Lubrifiez ou remplacez les bagues et les roulements du moteur.
  • Manque de circulation d'air à travers les déflecteurs - Le filtre d'habitacle Megan 2 est obstrué Nettoyez ou remplacez le filtre d'habitacle.
  • Une coupure dans le circuit du câble électrique : trouvez une coupure, réparez-la.
  • Le moteur de chauffage est défectueux - vérifiez les enroulements, l'induit, les balais avec un multimètre, puis réparez ou remplacez les pièces.
  • Fusible grillé - court-circuit dans le secteur. Commande tactile, circuit d'alimentation moteur, rechercher un court-circuit, retirer et remplacer le fusible Megan 2.
  • Court-circuit dans le moteur. Appelez et inspectez le moteur, trouvez un court-circuit, réparez ou remplacez le moteur.
  • Après changement de moteur, le fusible saute : mauvaise connexion ou court-circuit. Trouvez une source de courant élevé, résolvez le problème.
  • Moteur Megan 2 sifflant ou grinçant - pas assez de lubrification. Démonter, lubrifier les nœuds de rotation.

Pourquoi le réchaud Renault Megan 2 ne fonctionne pas

  • Rotation lente du moteur et soufflage insuffisant du poêle : le filtre est colmaté. Changer le filtre d'habitacle, nettoyer le boîtier.
  • Brosses usées - remplacez les brosses.

Pourquoi le réchaud Renault Megan 2 ne fonctionne pas

  • Endommagement du relais de commande du moteur - remplacer le relais du moteur du poêle Megan 2.
  • Contact insuffisant dans le circuit du ventilateur : toucher les circuits de commande et de puissance, mesurer la résistance, rétablir le contact.
  • Résistance de limitation de courant endommagée - vérifier, remplacer la résistance.
  • Rupture de l'induit : vérifier l'enroulement et le rotor du moteur, remplacer l'induit ou le moteur électrique défectueux.
  • Accélération du ventilateur - endommagement de la résistance Megan 2. Réparez les dommages ou remplacez la résistance de commande.
  • Le bouton de commande du four ne fonctionne pas ; mesurez le stylo avec un multimètre, remplacez-le.
  • Vibration du moteur du four - abrasion des bagues et / ou des roulements. Lubrifiez ou remplacez les pièces.
  • Le poêle Megan 2 ne fonctionne pas - un court-circuit ou une coupure dans le circuit d'alimentation. Dépannage, suppression.
  • Moteur brûlé - réparer ou remplacer.
  • L'interrupteur du ventilateur ne fonctionne pas ; réparer ou remplacer le ventilateur.

La réparation de Megan 2 peut ne pas être nécessaire, il suffit simplement d'effectuer des travaux préventifs.

Remplacement du ventilateur de poêle

S'il arrivait que le poêle Renault Megan 2 cesse de fonctionner, le dépannage n'a pas donné le résultat souhaité, vous devrez le remplacer. Apprenons comment procéder pour retirer l'ancien ventilateur :

  • Nous ouvrons le panneau, nous commençons à démonter la pédale.

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  • Débranchez les capteurs de frein, puis la pédale d'accélérateur.

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  • Pour déverrouiller le verrou de la pédale de frein, vous devez retirer la bague de retenue, tirer le verrou et appuyer sur la tige. Pressez ensuite l'extrémité et tournez-vous sur le côté.

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  • Dévissez les quatre écrous dont un est caché sous le joint.

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  • Après cela, le pédalier est retiré.

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  • L'étape suivante consiste à dévisser le module de contrôle de la vitesse du ventilateur Megan 2, à le retirer et à mettre les câbles de côté.

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  • Vous devez déconnecter le connecteur : appuyez sur le loquet, pliez le connecteur vers la droite et retirez-le vers le haut.

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  • Appuyez sur le loquet et tournez le moteur dans le sens antihoraire.

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  • Le ventilateur doit être sorti et tourné vers l'avant avec la roue; c'est le seul moment difficile à remplacer.

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  • Vous devez le tirer vers vous pour que la tige de frein soit à l'intérieur du conducteur. Par conséquent, le ventilateur Megane II est supprimé.

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Après les manipulations parfaites, la nouvelle pièce est installée dans l'ordre inverse avec des mouvements fluides, en essayant de ne pas endommager la roue.

Numéros de pièces du moteur

Discutons des éléments du ventilateur de poêle qui peuvent être utilisés pour Renault :

RENAULT 7701056965 - d'origine pour Renault Mégane 2.

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RENAULT d'origine 7701056965

Pour ceux qui veulent économiser de l'argent, des analogues de ventilateurs sont présentés sur le marché, par exemple :

  • STELLOX 29-99025-SX - le moteur prend en charge 12 V ;
  • PATRON PFN079 - cet exemplaire pèse 1,22 kg ;
  • ERA 664025 - puissance 220 W, tension 12 V ;
  • NRF 34126 - le ventilateur a 47 pales, tourne dans le sens des aiguilles d'une montre ;
  • NISSENS 87043 - bipolaire, puissance 173 W

Les ventilateurs répertoriés pouvant remplacer Renault Megane sont nommés par ordre croissant de coût de 2 5 roubles à XNUMX XNUMX

Réparer

Cela vaut la peine d'essayer de réparer le ventilateur du poêle. Changer les balais d'essuie-glace peut suffire à remplir à nouveau l'habitacle de la Megan 2 d'air frais.

Sur le moteur, vous devez retirer le bloc de câblage.

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À l'aide d'un tournevis fin, soulevez les trois loquets et dégagez le moteur du poêle.

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Les balais sont inamovibles, car les extrémités des fils sont soudées aux contacts du stator. Il est probable que les brosses se soient usées, aient acquis une coupe inégale.

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Il est nécessaire de nettoyer les contacts, les espaces entre les contacts de la poussière et de la saleté. Les brosses en cuivre et en graphite peuvent être trouvées dans les quincailleries.

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Après avoir coupé et donné la forme nécessaire, soudez le ventilateur Renault Megan 2. Installez ensuite le ventilateur à sa place.

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Retrait et rinçage du radiateur de chauffage

Avant de remplacer le radiateur, il vaut la peine d'essayer de le rincer. Le processus de démontage peut dépendre du type de radiateur Megan 2. Dans le cas du modèle 7701208323, un démontage complet du panneau est nécessaire, avec le modèle N80506052FI tout est beaucoup plus simple.

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Radiateur de poêle 7701208323

Avant de retirer le radiateur, il est nécessaire de vidanger l'antigel. À ce moment, retirez le boîtier, déconnectez la pièce de fer, vissez 4 boulons et 1 vis autotaraudeuse. Ainsi, l'accès au radiateur du poêle et au servo du registre a été ouvert. Ensuite, vous devez retirer 2 loquets, retirer les tuyaux et récupérer le radiateur. Lors du montage, utilisez l'ordre inverse.

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Vous verrez comment les tuyaux s'intègrent dans le radiateur.

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Peau enlevée

Le rinçage peut être effectué avec une forte pression d'eau vers l'alimentation. Pour un meilleur nettoyage du radiateur Renault Megan 2, vous pouvez y verser un agent spécial, par exemple Sanoks, puis le rincer à nouveau à l'eau Karcher. Il reste à installer les éléments supprimés à leur place.

Remplacement de la résistance

Les problèmes de fonctionnement du ventilateur Renault Megan 2 ne sont pas toujours associés au ventilateur lui-même. Le dysfonctionnement peut être lié à la résistance du réchaud Megan 2.

Les magasins proposent des analogues du Valeo d'origine, par exemple NTY ERDCT001.

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Résistance NTY ERDCT001

Ils se ressemblent, la nouvelle résistance a très bien fonctionné. Il faut essayer de nettoyer l'ancienne résistance avec de l'alcool, la souder avec de la soudure. Il peut encore servir Megan 2.

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anciennes et nouvelles résistances

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