Remplacement antigel Hyundai Solaris
Teneur
Le remplacement de l'antigel par une Hyundai Solaris s'effectue non seulement lors de l'entretien programmé. Il peut également être nécessaire lors de toute réparation impliquant la vidange du liquide de refroidissement.
Étapes de remplacement du liquide de refroidissement Hyundai Solaris
Lors du remplacement de l'antigel dans ce modèle, il est nécessaire de rincer le système de refroidissement, car il n'y a pas de bouchon de vidange dans le bloc moteur. Sans rinçage, une partie de l'ancien liquide restera dans le système, dégradant les propriétés du nouveau liquide de refroidissement.
Il existe plusieurs générations de Solaris, elles n'ont pas de changements fondamentaux dans le système de refroidissement, donc les instructions de remplacement s'appliqueront à tout le monde :
- Hyundai Solaris 1 (Hyundai Solaris I RBr, Restyling);
- Hyundai Solaris 2 (Hyundai Solaris II HCr).
La procédure est mieux effectuée dans un garage avec une fosse afin que vous puissiez facilement vous rendre à tous les endroits. Sans puits, le remplacement est également possible, mais l'accès sera plus difficile.
Solaris était équipé de moteurs à essence de 1,6 et 1,4 litre. Le volume d'antigel qui y est versé est approximativement égal à 5,3 litres. Les mêmes moteurs sont utilisés dans la Kia Rio, où nous décrivons le processus de remplacement sans fosse.
Vidange du liquide de refroidissement
Le liquide de refroidissement doit être changé sur un moteur froid afin qu'il ait le temps de retirer la protection pendant qu'il refroidit. Vous devrez également retirer le bouclier en plastique sur le côté droit car il bloque l'accès au bouchon de vidange du radiateur.
Pendant ce temps, la voiture a refroidi, nous procédons donc à la vidange elle-même :
- Sur le côté gauche du radiateur, nous trouvons un bouchon de vidange, sous cet endroit, nous mettons un récipient ou un récipient en plastique découpé pour récupérer l'ancien liquide. On le dévisse, parfois ça colle, il faut donc faire un effort pour l'arracher (Fig. 1).
- Dès que le liquide commence à s'écouler, il y aura peu de gouttes, donc on dévisse le bouchon sur la goulotte de remplissage du radiateur.
- Sur le côté opposé du radiateur, nous trouvons un tube épais, retirez le collier, serrez et vidangez (Fig. 2). Ainsi, une partie du liquide s'écoulera du bloc ; malheureusement, cela ne fonctionnera pas pour vidanger le reste du moteur, puisqu'il n'y a pas de bouchon de vidange.
- Il reste à vider le vase d'expansion, pour cela vous pouvez utiliser une poire en caoutchouc ou une seringue avec un tuyau attaché.
Après avoir terminé la procédure de drainage, n'oubliez pas de tout remettre à sa place. Ensuite, nous passons à l'étape de lavage.
Rinçage du système de refroidissement
Pour éliminer les restes d'ancien antigel du système de refroidissement, nous avons besoin d'eau distillée. Lequel doit être versé dans le radiateur, jusqu'en haut du col, ainsi que dans le vase d'expansion entre les niveaux minimum et maximum.
Lorsque l'eau est remplie, fermez les bouchons du radiateur et du réservoir. Ensuite, nous démarrons le moteur, attendons qu'il se réchauffe, lorsque le thermostat s'ouvre, vous pouvez l'éteindre. Les signes d'un thermostat ouvert et que l'eau a fait un grand cercle est la mise en marche du ventilateur de refroidissement.
Lors du chauffage, il est nécessaire de surveiller les lectures de température afin qu'elles n'atteignent pas des valeurs très élevées.
Coupez ensuite le moteur et vidangez l'eau. Répétez cette opération plusieurs fois jusqu'à ce que l'eau vidangée soit claire.
Vidanger l'eau distillée, comme l'antigel, dans un moteur froid. Sinon, il risque de se brûler. Et aussi avec un refroidissement soudain et des changements de température, la tête du bloc peut se déformer.
Remplissage sans poches d'air
Après le rinçage, il reste environ 1,5 litre d'eau distillée dans le système de refroidissement de la Hyundai Solaris. Par conséquent, il est recommandé d'utiliser non pas un antigel prêt à l'emploi, mais un concentré tel qu'un nouveau liquide. Dans cet esprit, il peut être dilué pour résister à la température de congélation souhaitée.
Remplir d'antigel neuf de la même manière que l'eau distillée pour le rinçage. Le radiateur atteint le haut du col et le vase d'expansion jusqu'à la barre supérieure, où se trouve la lettre F. Après cela, installez les bouchons à leur place.
Mettez le contact et attendez que le moteur de la voiture se réchauffe. Vous pouvez augmenter la vitesse à 3 mils par minute pour distribuer rapidement le fluide dans tout le système. Cela aidera également à éliminer l'air s'il y a une poche d'air dans les conduites de refroidissement.
Coupez ensuite le moteur et laissez-le refroidir un peu. Maintenant, vous devez ouvrir soigneusement le goulot de remplissage et ajouter la quantité de liquide requise. Depuis qu'il a été chauffé, il s'est distribué dans tout le système et le niveau aurait dû baisser.
Quelques jours après le remplacement, le niveau d'antigel doit être vérifié et complété si nécessaire.
Fréquence de remplacement, quel antigel remplir
Selon la réglementation du constructeur, le premier remplacement de la Hyundai Solaris doit être effectué avec une course ne dépassant pas 200 10 kilomètres. Et avec de petites circulations, la durée de conservation est de XNUMX ans. D'autres substitutions dépendent du fluide utilisé.
Selon la recommandation du constructeur automobile, du liquide de refroidissement Hyundai Long Life d'origine doit être utilisé pour remplir le système de refroidissement. Il se présente sous la forme d'un concentré qui doit être dilué avec de l'eau distillée.
Le liquide original existe sous diverses formes, dans un flacon gris ou argenté avec une étiquette verte. Il doit être changé tous les 2 ans. Une fois, c'était le seul recommandé pour le remplacement. Depuis lors, des informations circulent sur Internet pour savoir exactement quoi utiliser. Mais pour le moment, il n'est pas recommandé de l'utiliser, car il est créé sur une base de silicate obsolète. Mais juste au cas où, voici les codes de commande 07100-00200 (2 feuilles), 07100-00400 (4 feuilles.)
Maintenant, pour le remplacement, vous devez choisir l'antigel dans une cartouche verte avec une étiquette jaune, conçue pour 10 ans de fonctionnement. Pour le moment, ce sera la meilleure option, car elle répond aux exigences modernes. Conforme à la spécification Hyundai/Kia MS 591-08 et appartient à la classe des fluides lobrid et phosphate carboxylate (P-OAT). Vous pouvez commander pour ces articles 07100-00220 (2 feuilles), 07100-00420 (4 feuilles.).
Combien d'antigel est dans le système de refroidissement, tableau de volume
| Modèle | Puissance du moteur | Combien de litres d'antigel contient le système | Liquide d'origine / analogues |
|---|---|---|---|
| Hyundai Solaris | Essence 1.6 | 5.3 | Liquide de refroidissement longue durée Hyundai |
| Essence 1.4 | OOO "Couronne" A-110 | ||
| Coolstream A-110 | |||
| RAVENOL HJC Liquide de refroidissement hybride de fabrication japonaise |
Fuites et problèmes
Hyundai Solaris n'a pas de problèmes particuliers avec le système de refroidissement. Sauf si le bouchon de remplissage doit être changé périodiquement. Puisque parfois la soupape de dérivation située dessus tombe en panne. De ce fait, une pression accrue est créée, ce qui entraîne parfois des fuites au niveau des joints.
Parfois, les utilisateurs peuvent se plaindre d'une augmentation de la température du moteur, celle-ci est traitée, en fait, en rinçant le radiateur de l'extérieur. Au fil du temps, la saleté pénètre dans les petites cellules, perturbant le transfert de chaleur normal. En règle générale, cela se produit déjà sur des voitures plus anciennes qui ont eu le temps de rouler dans diverses conditions.
