Pourquoi les panneaux de descente et de montée abruptes affichent-ils des pourcentages et ce qu'ils signifient ?

Chaque conducteur au moins une fois dans son expérience de conduite a traversé un terrain vallonné. Les descentes et montées raides sont précédées de panneaux avec un triangle noir indiquant un pourcentage. Que signifient ces pourcentages et pourquoi sont-ils indiqués ?

Que signifient les pourcentages

Sur les panneaux de fortes descentes et montées, le pourcentage indique la tangente de l'angle d'inclinaison. Si vous regardez la route de côté et que vous l'imaginez comme un triangle rectangle - la route elle-même est l'hypoténuse, la ligne d'horizon est la jambe adjacente et la hauteur de la descente est la jambe opposée, alors la tangente est le rapport de la hauteur de la montée ou de la descente jusqu'à la ligne d'horizon. En d'autres termes, les pourcentages montrent l'évolution du niveau vertical de la route en mètres sur une section de cent mètres.

Pourquoi les pourcentages sont utilisés

Dans le processus de circulation routière, l'angle d'inclinaison en degrés ne dira rien au conducteur. Et le nombre de pourcentage indique de combien la voiture descendra ou montera tous les 100 mètres, c'est-à-dire que si le signe est de 12%, cela signifie monter ou descendre de 12 mètres tous les 100 mètres.

Le deuxième point de commodité en indiquant l'angle d'inclinaison en pourcentage est que sa tangente est égale au coefficient d'adhérence de la roue de la voiture à la surface de la route. Grâce à cela, il est possible de calculer la vitesse à laquelle vous pouvez monter ou descendre sans sortir de la piste.

Comment convertir des pourcentages en degrés

Vous pouvez convertir l'angle d'inclinaison de pourcentage en degrés sur la calculatrice de votre téléphone en le mettant en "mode ingénierie". Le nombre de degrés sera la valeur de l'arc tangente du pourcentage représenté sur le panneau de signalisation.

Pourquoi le conducteur a-t-il besoin de connaître la valeur exacte de la pente de la montée ou de la descente

Selon les conditions météorologiques, l'adhérence des roues avec la surface de la route sera différente. Tous les conducteurs ont sûrement conduit sur la glace, sous la pluie et sur la neige, ressentant cette différence. Pointeurs avec un pneu de descente ou de montée au point où la pente approche 10%. Si par temps de pluie à la hausse pour ralentir, alors au moins la voiture ne montera pas.

De plus, dans les anciennes villes côtières, il y a des rues dans lesquelles l'angle d'inclinaison dépasse toutes sortes de normes. C'est-à-dire que lors de la conduite sur une pente d'asphalte mouillé avec un coefficient angulaire de 20%, l'efficacité du freinage diminue de moitié.

Par conséquent, il est important de prêter attention aux signes de hauts et de bas, surtout par mauvais temps. Connaître le coefficient d'adhérence des roues avec la route, en fonction des conditions météorologiques et de l'angle d'inclinaison, peut même sauver des vies dans certaines situations.