Pourquoi le moteur V4 est-il le plus souvent installé sur les motos ? Nouveau moteur Ducati V4 Multistrada

Les constructeurs automobiles utilisent souvent des unités V6, V8 et V12. Pourquoi le moteur V4 est-il pratiquement inexistant dans les voitures de série ? Nous répondrons à cette question plus loin dans l'article. Vous apprendrez également comment fonctionne un tel lecteur, ce qui le caractérise et quelles voitures il a été utilisé dans le passé. Vous découvrirez également les derniers développements des moteurs à quatre cylindres, tels que ceux utilisés dans la Ducati V4 Granturismo.

Moteur V4 - conception et avantages d'une unité à quatre cylindres

Le moteur V4, comme ses frères aînés le V6 ou le V12, est un moteur en V où les cylindres sont disposés les uns à côté des autres en forme de V. Cela rend l'ensemble du moteur plus court, mais avec des unités plus grandes nettement plus larges. À première vue, les moteurs à quatre cylindres sont idéaux pour les voitures compactes en raison de leur petite taille. Alors pourquoi n'y a-t-il pas de nouveaux projets maintenant? La raison principale est les coûts.

Ce type de moteur nécessite l'utilisation d'une double tête, d'un double collecteur d'échappement ou d'un calage des soupapes plus large. Cela augmente le coût de l'ensemble de la structure. Bien sûr, ce problème s'applique également aux moteurs V6 ou V8 plus gros, mais on les trouve dans les voitures de sport chères, de luxe et aussi dans les motos. Les moteurs à quatre cylindres iraient aux voitures compactes et citadines, c'est-à-dire le moins cher. Et dans ces voitures, les constructeurs réduisent les coûts dans la mesure du possible, et chaque économie compte.

Nouvelle moto Ducati Panigale V4 Granturismo

Bien que les moteurs V4 ne soient actuellement pas largement utilisés dans les voitures particulières, les fabricants de motos utilisent ces unités avec succès. Un exemple est le nouveau moteur V4 Granturismo avec un volume de 1158 cm3, 170 ch, développant un couple maximal de 125 Nm à 8750 tr/min. Honda, Ducati et d'autres constructeurs de motos continuent d'investir dans des véhicules à moteur en V pour une raison simple. Seul un tel moteur tient dans l'espace disponible, mais des unités V4 ont également été utilisées dans les voitures dans le passé.

Une brève histoire des voitures à moteur en V

Pour la première fois de l'histoire, un moteur V4 a été installé sous le capot d'une voiture française appelée Mors, qui a participé à des compétitions de Grand Prix correspondant à la Formule 1 d'aujourd'hui. quelques années plus tard. Le groupe motopropulseur à quatre cylindres a été utilisé dans un vélo d'une capacité énorme qui a abandonné après seulement quelques tours, établissant le record de vitesse à l'époque.

Pendant de nombreuses années, la Ford Taunus était équipée d'un moteur V4.

À 4 ans, Ford a commencé une expérience avec un moteur V1.2. Le moteur équipant le modèle phare Taunus variait de 1.7 L à 44 L et la puissance revendiquée était comprise entre 75 CV et XNUMX CV. Les versions les plus chères de la voiture utilisaient également un V-XNUMX avec plus de puissance moteur. La légendaire Ford Capri ainsi que les Granada et Transit étaient également équipées de ce moteur.

Couple maximal 9000 tr/min. – nouveau moteur Porsche

La 919 Hybrid pourrait être une percée dans l'industrie automobile d'aujourd'hui. Porsche a décidé d'installer un moteur V4 de 2.0 litres à entraînement électrique dans son prototype de voiture de course. Le volume de ce moteur moderne est de 500 litres et produit XNUMX ch, mais c'est loin d'être tout ce qui est à la disposition du conducteur. Grâce à l'utilisation de la technologie hybride, la voiture produit un total de 900 chevaux astronomiques. Le risque a payé en 2015 lorsque les trois premières places mancelles ont été détenues par l'équipe allemande.

Les moteurs V4 reviendront-ils un jour à une utilisation normale dans les voitures particulières ?

Cette question est difficile à répondre sans ambiguïté. D'une part, les voitures participant aux principales compétitions de course définissent les tendances du marché automobile. Cependant, pour le moment, aucun constructeur n'a annoncé travailler sur un moteur quatre cylindres de série. Cependant, on peut observer l'apparition de plus en plus de nouveaux moteurs d'un petit volume de 1 litre, souvent turbocompressés, donnant une puissance satisfaisante. Malheureusement, ces moteurs sont très sujets aux pannes et il est impossible d'atteindre des centaines de milliers de kilomètres sans révision.

Vous rêvez d'un moteur V4 ? Choisissez une moto Honda ou Ducati V4

Si vous voulez une voiture avec un moteur V-quatre, la solution la moins chère est d'acheter une moto. Ces moteurs sont encore utilisés dans la plupart des modèles Honda et Ducati aujourd'hui. La deuxième option consiste à acheter un ancien modèle de voiture Ford, Saab ou Lancia. Bien sûr, cela aura un coût, mais le son du V-drive vous compensera certainement.