Pourquoi est-il nécessaire et comment pomper correctement l'embrayage?

L'embrayage est un dispositif qui permet le transfert ou la répartition de la puissance entre le moteur et le système de transmission pour assurer un fonctionnement doux et progressif lors des changements de vitesse, protégeant à la fois la boîte de vitesses et le moteur lui-même.

Compte tenu de son rôle, il est évident que cela fait partie du véhicule soumis à de nombreux efforts, et il est donc très important de faire la bonne maintenance préventive et la maintenance pour éviter son usure prématurée, pour laquelle il convient de pomper l'embrayage de temps en temps.

Types d'embrayage

Bien que les embrayages à friction puissent être classés en fonction de divers facteurs, la manière la plus courante de le faire est par type de contrôle :

1. Embrayages à friction. Dans cette classe, l'embrayage, le volant, le moteur est fixé et séparé de la boîte de vitesses grâce au disque d'embrayage et à l'arbre de transmission. Ce disque s'engage avec le volant moteur grâce à la plaque et aux oppresseurs, et l'action des ressorts (via câble) ou à l'aide d'un actionneur hydraulique.
2. Embrayage hydraulique. Dans ce type d'embrayage, le mouvement de rotation du moteur entraîne la pompe et le fluide de la pompe hydraulique circule à travers les turbines rotatives montées sur la boîte de vitesses. Ce type d'embrayage est généralement installé dans les voitures à transmission automatique avec convertisseur de couple et dans les camions.
3. Embrayage électromagnétique. Il s'agit d'un autre type d'embrayage qui vous permet de transférer la puissance du moteur à la boîte de vitesses, en raison de l'effet du champ électromagnétique. Cet embrayage est rarement utilisé dans les voitures conventionnelles en raison de son coût élevé, mais peut plus souvent être utilisé dans les équipements industriels lourds.

Pourquoi vaut-il pomper l'embrayage? Comment le faire?

La purge de l'embrayage est une tâche importante dans un service automobile qui utilise un système hydraulique.

Dans un système hydraulique, le liquide de frein circule en circuit fermé et la présence de bulles d'air dans celui-ci implique non seulement un changement pendant le fonctionnement, mais peut également entraîner des dysfonctionnements dans d'autres parties qui sont interconnectées avec lui.

Le système d'embrayage qui nécessite un nettoyage peut présenter les symptômes suivants:

• Changement de course de pédale
• Difficultés de retour d'embrayage
• Sentiment inexact en touchant la pédale

Compte tenu de ces signes, ou après remplacement de tout composant associé à l'étanchéité du circuit hydraulique, l'embrayage doit être pompé conformément aux recommandations du constructeur.

La méthode de purge peut être manuelle, mais dans l'atelier technique, vous pouvez également le faire à l'aide d'un ordinateur de purge.

En règle générale, pour nettoyer l'accouplement manuellement, les étapes suivantes sont suivies:

1. Vérifier que le niveau de liquide de frein est le niveau recommandé (les accouplements utilisent généralement le même liquide que les freins et utilisent la même capacité que ce système).
2. Appuyez sur la pédale d'embrayage jusqu'à la fin de sa course (il est possible d'atteindre plusieurs fois le niveau inférieur, appuyez doucement sur / pump).
3. Retirez le capuchon et fixez le tuyau dans un récipient adapté au liquide de frein sur la soupape de décharge (notez que le liquide de frein a un effet abrasif sur les émaux et les peintures. En outre, il peut entraîner des blessures par contact avec la peau et les yeux, il est donc important d'avoir équipement de protection approprié).
4. Ouvrez la soupape de purge d'air et maintenez la pédale d'embrayage serrée.
5. Fermez la soupape d'échappement d'air.
6. Relâcher lentement la pédale d'embrayage.
7. Répétez ce processus jusqu'à ce que la purge soit terminée et qu'aucun air de refoulement ne soit perceptible dans le drain.
8. Pendant la purge de l'embrayage, et, selon la quantité de liquide qui sera retirée, vous devez remplir le réservoir de liquide de frein.
9. Fermez complètement la valve de réinitialisation et installez le couvercle.
10. Vérifier la transmission et le système d'embrayage pour les fuites.

D'autre part, afin de nettoyer l'accouplement à l'aide d'un équipement spécial à cet effet, en règle générale, les actions suivantes sont effectuées:

1. Dévissez le bouchon du réservoir de liquide de frein.
2. Fixez l'équipement de vidange dans le réservoir de ce système et connectez-le.
3. Retirez le couvercle et fixez le tuyau dans un récipient adapté au liquide de frein et à la soupape de purge. Certains ordinateurs de purge comprennent une unité de vide pour équilibrer le niveau de fluide pendant le processus.
4. Ouvrez et fermez la soupape de purge jusqu'à ce que le liquide de frein s'écoule sans bulles ni impuretés.
5. Fermez complètement la valve de réinitialisation et installez le couvercle.
6. Éteignez l'appareil pour remplacer le liquide de frein.
7. Vérifiez le niveau du liquide de frein et ajustez-le si nécessaire.
8. Vérifier la transmission et le système d'embrayage pour les fuites.

Conclusion et recommandations

Le remplacement de l'embrayage d'une voiture est une intervention sur la structure de la voiture qui doit se faire en atelier, ce qui implique un investissement important de la part du passionné d'automobile. Par conséquent, il est très important d'observer un entretien approprié afin de le faire fonctionner en mono plus longtemps.

Ainsi, il est très important de remarquer les écarts dans le fonctionnement de l'embrayage, aussi petits soient-ils, afin d'éviter les pannes. De plus, souffler l'embrayage est une procédure préventive importante pour prolonger la durée de vie de l'embrayage. Il est très important de le faire après chaque vidange du liquide de frein, qui se fait généralement tous les 30000 40000 ou XNUMX XNUMX km, voire tous les deux ans.

Questions et réponses

Comment purger l'embrayage avec la pédale ? Ajoutez du liquide de frein dans le réservoir (ne faites pas l'appoint à environ 2 cm du bord), retirez le bouchon de la soupape de dérivation et mettez à la place un tuyau trempé dans du liquide de frein frais. La pédale est enfoncée doucement - l'excès d'air s'échappera dans le conteneur. Si nécessaire, le TZ est rempli dans le réservoir.

Comment purger l'embrayage seul ? Réglez l'embrayage. Suivez la procédure décrite ci-dessus puis fixez la pédale. La vanne by-pass se ferme, la pédale est relâchée, la vanne s'ouvre. Répétez la procédure jusqu'à ce que le réservoir cesse de se vider.

Dans quelle position doit la poignée d'embrayage? En règle générale, ce processus devrait commencer lorsque vous relâchez légèrement la pédale. Plus il fonctionne tôt, plus il saisira. Idéalement - plus près du milieu de la course de la pédale, mais pas plus tard.