Selon l'EPA, la Polestar 2 a une autonomie réelle de 375 kilomètres. Pas si mal
L'Agence américaine de protection de l'environnement (EPA) a publié les résultats des tests d'autonomie de la Polestar 2. La voiture a parcouru 375 kilomètres avec une seule charge à partir d'une batterie de 74 (78) kWh. La consommation électrique en mode combiné est d'environ 23 kWh/100 km (230 Wh/km). Selon la procédure WLTP, Polestar 2 couvre 470 unités de distance sur une seule charge.
Polestar 2 : EPA, WLTP et couverture réelle
Www.elektrowoz.pl fournit toujours les données EPA en tant que « plage réelle en mode mixte » car de nombreux tests montrent que cette approche fonctionne. Cependant, nous prenons en compte les valeurs obtenues grâce à la procédure WLTP, car elle indique quelle sera l'autonomie maximale du véhicule. dans la ville ou lorsque vous conduisez relativement lentement en dehors de la ville (jusqu'à ~ 470 km).
Gammes Polestara 2, Volvo XC40 Recharge P8, Tesla Model 3 Long Range AWD et Tesla Model Y Long Range AWD conformément à l'EPA (c) fueleconomy, gov
Portée de vol de la Polestar 2 selon EPA (375 km) en dessous de la valeur que nous avons calculée à partir du WLTP (~ 402 km), ce qui signifie que les données de l'EPA peuvent être légèrement sous-estimées. Nous ne savons pas comment cela se fait dans les voitures chinoises, mais avec les voitures européennes et sud-coréennes, c'est une approche assez populaire : le constructeur, influençant le résultat EPA, donne des valeurs légèrement inférieures à ce que la voiture peut atteindre.
D'après les mesures de Nextmove, en roulant sur l'autoroute "J'essaye de garder 130 km/h", la Polestar 2 devrait atteindre 273 kilomètres :
> Highway Polestar 2 et Tesla Model 3 - Test Nextmove. Polestar 2 est un peu plus faible [vidéo]
Cela correspond très bien à la règle selon laquelle La conduite sur autoroute réduit de moitié l'autonomie WLTP plus réserve de marche à la station de charge. Ou environ 30 pour cent sur la base de la gamme EPA du véhicule.
La Polestar 2 est une voiture haut de gamme C. Elle dispose de deux moteurs (AWD) d'une puissance totale de 300 kW (408 ch) et d'une batterie d'une capacité de 74 (78) kWh. La même transmission utilise un Volvo XC40 Recharge P8 électrique, qui, cependant, en raison de la forme plus grande de la carrosserie, donne de moins bons résultats :
> Le Volvo XC40 P8 Recharge a une autonomie réelle de seulement 335 kilomètres [EPA]
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