Pilote, trou dans l'avion !

Lors d'une sortie dans l'espace en décembre, les cosmonautes russes Oleg Kononenko et Sergueï Prokopiev ont inspecté un trou dans la peau du vaisseau spatial Soyouz, qui deux mois plus tôt avait provoqué un conflit entre la Russie et les États-Unis, qui a déjà atteint le niveau diplomatique.

Selon l'agence spatiale Roscosmos, le but de l'examen était de déterminer si un trou "petit mais dangereux" avait été fait sur Terre ou dans l'espace. Après plusieurs dizaines de minutes d'examen des dégâts, les astronautes auraient dû conclure que le malheureux trou n'avait probablement pas été percé exprès.

Rogozine : sabotage orbital

trou de XNUMXmm de côté Union, przycumowanego faire Station spatiale internationale (ICC), a été découvert le 30 août dernier. Une fuite dans les parois du vaisseau signifiait une fuite d'air du module, et les astronautes ont enregistré une chute de pression. Les astronautes ont utilisé de l'époxy pour sceller le mur. Dans le même temps, ils ont assuré qu'il s'agissait d'une petite perte de pression qui ne menaçait pas la vie des membres de l'équipage de la station.

Quelques jours plus tard, des rumeurs circulaient selon lesquelles le trou pourrait être le résultat d'un saboteur ou d'une erreur de terrassement. En septembre, le patron de Roscosmos Dmitry Rogozin a exclu des raisons liées à la préparation au sol du vaisseau spatial Soyouz pour le vol. Il n'a cependant pas exclu la possibilité d'une "intervention délibérée dans l'espace", suggérant notamment que cela aurait pu être fait par des astronautes américains ou allemands afin d'accélérer le retour sur Terre. Les responsables russes ont nié ces allégations, et lorsqu'une porte-parole de la NASA a demandé des commentaires sur le sabotage présumé, elle a transmis toutes les questions à l'agence spatiale russe, qui supervise l'enquête.

Alexandre Zheleznyakov, un ancien ingénieur et figure éminente de l'industrie spatiale russe, a déclaré à l'agence de presse d'État TASS que le forage d'un trou en apesanteur dans cette partie du vaisseau spatial est hautement improbable. Cependant, de sources proches de l'industrie spatiale, les représentants de TASS ont appris que le navire aurait pu être endommagé lors d'essais au cosmodrome de Baïkonour au Kazakhstan, après avoir passé des contrôles préliminaires.

Une source TASS a suggéré que lorsque le Soyouz a atteint l'ISS, le scellant "s'est asséché et est tombé".

L'agence RIA Novosti, citant une autre source de l'industrie spatiale, a rapporté dans les jours suivants que la société Soyuz Energia avait commencé à vérifier à l'usine près de Moscou et de Baïkonour d'éventuels dysfonctionnements de tous les engins spatiaux Soyouz et des véhicules sans pilote Progress utilisés pour le transport de marchandises. Dmitri Rogozine a déclaré que la commission d'État russe aimerait nommer l'auteur par son nom, qualifiant même cela de "question d'honneur".

La collaboration devient plus difficile

La confusion est aggravée par le domaine déjà assez complexe de la coopération russo-américaine dans l'espace. Comme vous le savez, les Américains n'ont pas eu de navire pour lancer les équipages en orbite depuis le démantèlement des navettes spatiales. Ils utilisent le Soyouz dans le cadre d'un accord qui profite aux Russes. Pour l'instant, c'est valable jusqu'en 2020.

Il y a quelques années, on pensait qu'à ce moment-là, les capsules habitées des sociétés américaines SpaceX et Boeing seraient prêtes à voler en orbite. Cependant, la NASA n'en est pas si sûre maintenant. Un vol d'essai sans pilote devait avoir lieu en décembre 2018, et les vols d'essai habités devraient commencer en 2019. Dragona V2 EspaceX. Cependant, il n'est pas encore clair si l'ensemble du plan sera mis en œuvre, car Masque de l'ego il n'inspire pas XNUMX% confiance en la NASA. Récemment, il y avait une vision d'un nouveau grand Missiles BFRbien que tout le monde pensait que SpaceX utiliserait la version plus lourde pour des missions plus importantes. Faucon Lourd. Musk a aussi une vision vol habité vers la luneque les responsables américains de l'espace ne prennent pas au sérieux.

Il se peut donc que les États-Unis soient toujours condamnés à Roscosmos et aux syndicats. L'affaire est encore plus compliquée - toujours en vigueur - Plan de retrait des États-Unis de l'ISS. Le problème est que sans les États-Unis, la station a peu de chances de survivre. Non seulement pour des raisons financières, mais aussi parce que les cosmonautes russes ne sont pas en mesure de desservir à la fois les modules américains de l'ISS et ceux construits avec la participation d'autres pays occidentaux.

Le lancement du vaisseau spatial Soyouz MS-10 en octobre 2018.

Après une confusion d'ouverture de vaisseau spatial, c'est arrivé en octobre Échec du missile Soyouz MS-10 dans une mission apparemment routinière. Après 2 minutes 20 secondes de vol à plus de 50 km d'altitude, les astronautes de la capsule ont commencé à trembler violemment et des fragments brillants se sont séparés de la fusée. Il a été décidé d'interrompre la mission et de retourner sur Terre en cas d'urgence dans le soi-disant. mode balistique.

Après une courte étude et inspection visuelle de la fusée Syndicat FG Les Russes ont recommencé à parler de sabotage, car, à leur avis, le capteur chargé de séparer le segment de fusée sur Terre était toujours endommagé. Le nouveau directeur de la NASA, nommé par Donald Trump, a personnellement supervisé le lancement de l'équipage russo-américain dans l'espace Jim Bridenstinequi rencontra pour la première fois Rogozine, son homologue russe, à cette occasion. Les médias ont noté que l'incident est susceptible d'avoir un impact énorme sur la coopération spatiale russo-américaine. Cependant, rien ne se passera de si tôt.

Roscosmos n'aime pas SpaceX

Jusqu'à présent, début décembre 2018, un Russe, un Américain et un Canadien se sont envolés vers l'ISS à bord du Soyouz. Six heures après le décollage, sans transitions abruptes, ils se sont amarrés à la station spatiale. Monté à bord de l'ISS Oleg Kononenko peu de temps après, il a rencontré un collègue Sergueï Prokopiev la sortie dans l'espace susmentionnée combinée à l'analyse des dommages n'est pas facile, ajoutons-nous, car le Soyouz n'a pas de poignées permettant à l'astronaute de se coller au navire de l'extérieur.

L'atmosphère générale de détérioration autour de la coopération russo-américaine regorge de thèmes divers, tels que la rivalité entre les entreprises russes et le secteur spatial privé américain. Dans un rapport annuel publié fin 2018, Roscosmos accusait SpaceX d'être la principale cause des problèmes financiers de l'agence russe, à la suite de sanctions économiques et d'un rouble faible. Officieusement, cependant, ils disent que le principal problème de l'astronautique russe est l'énorme corruption et le vol de grosses sommes.

C'est quoi ce trou ?

Revenant à la question du navire percé... Il convient de rappeler que Dmitri Rogozine a initialement affirmé que la fuite du navire utilisé pour transporter les cosmonautes vers l'ISS était très probablement causée par influence extérieure - micrométéorite. Puis j'ai supprimé cette version. Les informations de l'inspection Soyouz en décembre pourraient indiquer un retour à celle-ci, mais l'enquête et l'enquête ne sont pas encore terminées. Nous ne savons pas quelles seront les conclusions finales des Russes, car les cosmonautes eux-mêmes seront les premiers à livrer les résultats de leurs examens sur Terre.