Essai routier Piaggio Medley – Essai routier

Le nouveau scooter Piaggio Group est à mi-chemin entre Liberty et Beverly. Il est déjà sur le marché au prix de 3.100 euros.

Piaggio Medley il est scooter ce n'était pas sur la liste.

Il prend position entre liberté и Beverly va satisfaire la demande de ceux qui apprécient les deux aspects. C'est pratique et très spacieux, mais possède en même temps d'excellentes qualités maniabilité et contrôlabilité.

Installer un nouveau Moteurs i-get 125cc et 150cc et a objectivement un beau design, très proportionnel. L'équipement standard comprend, entre autres, Démarrer et arrêter и Connecteur USB chargez votre smartphone.

Arrive chez les concessionnaires avec des prix de 3.100 euro pour 125cc et à partir de 3.300 pour 150cc. À partir du mois de mai, il sera également disponible dans une variante S plus exclusive (+150 €) avec des couleurs et des finitions mises en valeur.

Piaggio Medley, spécifications

Il Piaggio Medley a un design qui rappelle les lignes typiques qui distinguent scooter Marque italienne et décorée Lumières LED intégrés dans des groupes optiques.

Il est bien fini et offre sellerie 36,2 litres. Il a une roue de 16" (100/80) à l'avant et une jante de 14" (110/80) à l'arrière. Il y a un poids total d'env. 132 kg sec.

Nouvelle génération i-get moteurs (Euro4) avec injection électronique, distribution à quatre soupapes et refroidissement liquide, fournit Le démarrage et l'arrêt peuvent être désactivés standard (brevet Piaggio).

Deux décalages sont disponibles : 125cc délivre 12 ch. à 8.250 11,5 tr/min et 6.500 Nm à XNUMX XNUMX tr/min, tandis que Le 150cc développe 15 ch. 7.750 14,4 poids/min, 6.400 Nm, XNUMX XNUMX poids/min.

Selon House, la consommation est respectivement 47,5 km/h et 45,9 km/l... Arrêter Piaggio Medley le système de freinage, équipé de ABS Bosch de sériecomposé d'un disque avant de 260 mm et d'un disque arrière de 240 mm avec étriers flottants à deux pistons.

Le cadre est une seule nacelle en acier. Il y a une fourche de 33 mm à l'avant et deux amortisseurs à l'arrière qui peuvent être réglés sur 5 positions de précharge. Le catalogue d'accessoires est vaste, y compris le pare-brise, Système audio Piaggiopuis Plateforme multimédia Piaggio et le haut du corps.

Test routier

Les atouts Piaggio Medley il y en a essentiellement quatre. Le premier concerne capacite de transport: le compartiment sous la selle peut accueillir deux casques fermés, le résultat (exceptionnel) est obtenu par la forme particulière de l'arrière ; si nous attachons un accessoire avant de 30 ou 37 litres, nous obtenons un scooter petit et maniable capable de garantir une capacité de charge totale de plus de 70 litres. 

Deuxième problème nouvelle génération de moteurs i-get... Ils sont tous les deux très efficaces : ils ne visent pas la performance comme une fin en soi, mais le meilleur compromis entre consommation, émissions et performance.

Ils sont assez silencieux et poussent en douceur et de manière linéaire. Le 150cc a évidemment un point de départ plus grand et est préférable au plus petit, surtout si vous prévoyez d'utiliser le scooter en dehors de la ville.

Le troisième point concerne Démarrer et arrêter, technologie empruntée au monde automobile. Il a été créé dans le but de réduire encore la consommation et fonctionne parfaitement : le moteur s'éteint lorsque la voiture s'arrête et redémarre, quasi inaudible dès que le papillon des gaz est légèrement tourné.

Le quatrième aspect concerne le poste de conduite et, en particulier, un grand espace réservé aux pieds du conducteur (même ceux de plus de 1,80 m ont suffisamment d'espace).

Piaggio Medley il se comporte très bien en ville et surprend par sa stabilité aux vitesses les plus longues. Bonnes performances de freinage.

Vêtements déjà portés

аско: Nolan N40 Full

Veste : Dainese Super Speed ​​​​D-Dry Jacket

Pantalon : jean skinny Dainese Washville Slim

Guanti : Gants Dainese Rainlong D-Dry

Обувь: Chaussures Dainese Street Biker D-WP