Peugeot à la présidence
Vous aimez le luxe ? Peugeot 508 rien que pour vous. Si vous la mettez dans votre allée devant votre maison, les voisins diront que vous avez acheté une limousine de direction. Et lorsque vous la garerez devant l'entreprise, elle attirera sûrement beaucoup de regards envieux. Il comprendra de belles lignes extérieures, des poignées de porte chromées raffinées, des phares solaires à 7 LED et des feux arrière à griffes de lion. Je vous conseille de le prendre comme un avertissement que lorsque vous démarrez le moteur, vous pouvez réveiller la bête.
Caché sous le capot du modèle testé se trouve un turbodiesel de 2 litres de 140 ch. entre les mains d'une dame, elle se comportera exactement comme la situation l'exige. Il ronronnera doucement au démarrage, accélérera doucement et se déplacera silencieusement vers sa destination. Mais dès que son propriétaire appuie plus fort sur la pédale d'accélérateur, sans aucune résistance, même en centre-ville, il effraiera ses rivaux avec un grand rugissement ou dépassera de nombreuses voitures de sport sur la piste à la vitesse de l'éclair. Avec tout cela, sur la route on se contente d'environ 6 litres de gazole aux cent kilomètres. Et lors de l'établissement de records de vitesse, il ne consomme pas plus de 9 l/100 km. La vitesse maximale de cette version du modèle est de 210 km.
La Peugeot 508 roule très docilement. Après avoir fait plusieurs fois le tour de la ville, je me suis surpris à penser que c'était très prévisible et même ennuyeux. Mais, contrairement aux apparences, ce n'est pas un reproche. Malgré sa grande taille, la voiture est extrêmement précise, réagit instantanément au moindre mouvement du volant et s'arrête sans le moindre retard lorsque vous avez besoin de ralentir.
Le 508 est également étonnamment bon dans les nids-de-poule et les bosses. La suspension n'est pas aussi douce qu'on pourrait s'y attendre. En un mot, le XNUMXth ne fatiguera pas ses passagers même après de nombreuses heures de voyage. De plus, en été, ceux qui sont assis à l'arrière pourront réguler la température et la force du flux d'air. Le travail du conducteur sera facilité, avec notamment un système EPS qui nivelle la piste sur le verglas et les virages serrés ou empêche le patinage des roues lors d'accélérations brusques, et un assistant de stationnement avec mesure de l'espace libre.
Veuillez entrer. Ayant écrit que l'habitacle de cette voiture a été conçu par un Polonais, j'espère que les dames du village de la Vistule en auront une affection toute particulière. Pour vous encourager, laissez-moi vous dire un petit secret. Il ne s'agit pas seulement de la magie du nom et du talent indigènes. J'ai eu l'occasion de rencontrer personnellement Adam Bazydlo. Maintenant, chaque fois que je regarde le salon du 508e à propos de son créateur, je me dis : non seulement il est doué d'une beauté et d'une intelligence exceptionnelles, mais il connaît aussi très bien le goût féminin.
L'intérieur du "XNUMXth" attire avec un beau tableau de bord large, un plastique délicat, des lignes élancées, des boutons bien situés, des horloges lisibles avec des aiguilles rouges, de nombreuses étagères confortables et des sièges étonnamment doux.
"J'avoue que de nombreux éléments de cette voiture ont été conçus en pensant au beau sexe", déclare Adam Bazydlo. « Le responsable de la conception des sièges était une femme, et les dames les ont testées. Les appuie-tête s'adaptent à la taille du passager. La console arrière est conçue pour que vous puissiez mettre vos pieds dessous. Ceci est important pour les mères assises à côté du bébé à l'arrière. J'ai aussi de nombreuses conversations et disputes sans fin avec ma femme à propos de ce modèle. Par exemple, dans la discussion du presse-papiers. En tant que représentante du groupe masculin, j'ai soutenu que les choses que j'emporte en voyage doivent être au top, à portée de main. Elle, comme une femme, a insisté pour que le guichet automatique et le portefeuille soient cachés. En conséquence, tous les compartiments de la 508 sont verrouillés et un sac pour femme est caché dans les poches des portières. – ajoute Adam Bazydlo.
Le propriétaire de cette voiture n'aura jamais à se soucier de ruiner son vernis à ongles en cherchant la clé dans son sac ou dans ses poches. Il suffit de l'avoir avec soi pour monter dans la voiture et partir. Cependant, je vous préviens immédiatement que vous devez vous préparer pour un voyage à la Peugeot 508. Pour trouver le bouton start/stop qui démarrait la voiture, j'ai dû me tourner vers le manuel. Sam, je n'aurais pas pensé le trouver à gauche du volant. C'était la même chose avec la trappe de frein à main. Cependant, cette solution a aussi ses avantages. Le voleur ne sera pas si lisse.
Non, je ne bouge pas encore. Je regarde la console centrale. Son
la prise en main semble très simple. Le volant multifonctionnel confortable tient parfaitement dans les mains des femmes. Nous trouverons tout ce dont vous avez besoin pour contrôler votre radio ou votre téléphone sans lâcher vos mains. Outre les CD, les périphériques de stockage portables, les MP3 peuvent également fonctionner avec les iPod et les iPhone. De plus, la qualité sonore impressionnera de nombreux mélomanes.
Je prends des chaises sous une loupe. Je me dis : on voit tout de suite que derrière eux se trouve une femme. Confortable et bien pensé. Malgré le fait qu'ils ont le dos large et qu'ils retiendront très soigneusement le dos de la fille en filigrane et du mari du propriétaire, qui résiste aux régimes, sur les côtés. Je sais que c'est une mauvaise nouvelle pour les femmes qui ne veulent pas partager le volant avec leur mari.
L'impression de luxe est renforcée par l'indicateur de vitesse électronique en ligne de mire qui se déplace depuis le tableau de bord après le démarrage du moteur, les réglages du régulateur/limiteur de vitesse et les données de navigation affichées juste avant la manœuvre à venir. Il y a une histoire effrayante associée à cette exposition. Lorsque ma fille est montée dans cette voiture pour la première fois et que j'ai démarré le moteur, elle a crié : « Maman sort de cette voiture. » Ma réaction a été sans ambiguïté, les jambes sous les genoux et les cris à pleins poumons. Je pensais que j'allais l'étrangler quand il s'est avéré que c'était ce petit écran. J'ai été arrêté par l'idée que les « jeunes » avaient un bouton SOS à portée de main. Mais plus sérieusement, en cas d'accident, grâce au service Peugeot Connect SOS, vous pouvez localiser le véhicule et prévenir les secours compétents. Pour les curieux, je vous le dis tout de suite, les prix de la Peugeot 508 démarrent à 75.800 XNUMX zlotys.
