Peugeot Partner Tipi Allure 1.6 BlueHDi 120 EUR6
Essai routier

Peugeot Partner Tipi Allure 1.6 BlueHDi 120 EUR6

Il est difficile pour tout le monde de s'offrir une voiture pour l'âme, il faut parfois être rationnel et combiner plusieurs facteurs. Un coupé sport est facilement négligé par une famille (bien qu'un père serait probablement heureux d'en avoir un), et un conducteur solo avec une fourgonnette familiale n'est pas non plus une combinaison gagnante. Cependant, la bonne combinaison pour de nombreuses familles est un véhicule polyvalent comme le Peugeot Partner, en particulier dans la version haut de gamme Tipi. En termes de convivialité, la forme est négligeable.

Mais aussi bien Citroën Berlingo que Peugeot Partner ont veillé à ce que leur forme fasse partie intégrante de notre quotidien. Il existe également de nombreuses voitures de ce type sur les routes de Slovénie. Tels que les wigwams d'essai étaient destinés à un usage familial, ordinaire, peut-être même sans lunette arrière, et bien sûr professionnel. Et puis il y a les troisièmes utilisateurs de ces machines, qui utilisent une telle machine à des fins professionnelles le matin, et l'après-midi la voiture "de travail" se transforme en un moyen de transport familial décent. Dans les deux cas, la convivialité ressort plus que la forme.

Pour un usage professionnel, un grand coffre accessible est pratique, et pour un usage familial, une porte coulissante latérale arrière facilite grandement l'accès à la banquette arrière. Eh bien, la voiture d'essai n'avait pas du tout de banquette arrière, car à la place, la voiture avait trois sièges individuels suivis de deux autres sièges. La combinaison de sept places permet de transporter sept personnes, mais en revanche, il y a moins d'espace à l'intérieur en raison des sièges supplémentaires. Même à l'arrière, seuls les dossiers peuvent être rabattus, et tout le reste restera dans le coffre. Et cela signifie qu'à cause d'eux, il est extrêmement petit, de plus, beaucoup de gens manqueront le roulis arrière, ce qui n'est pas dû aux sixième et septième sièges. Mais le rouleau manquant ne gâche pas le plaisir de la famille. La voiture d'essai est livrée avec une gamme de systèmes de sécurité et d'assistance pour un prix décent.

Certains utilisent également des équipements supplémentaires, mais au final la voiture est équipée d'un moteur diesel de 120 « chevaux », qui consomme en moyenne 4 à 5 litres aux 100 kilomètres, et, entre autres, d'un seul moteur. appareil de navigation, caméra de recul et système de freinage d'urgence automatique au prix d'un peu plus de 18 2.800 euros. Et c'est avec sept sièges. Cependant, si le conducteur ou la famille n'en a pas besoin, ils peuvent être facilement retirés des deuxième et deuxième rangées et obtenir jusqu'à XNUMX décimètres cubes de volume utilisable. Alors vous vous demandez encore pourquoi les indépendants l'aiment autant ?

Sebastian Plevnyak, photo : Sasha Kapetanovich

Peugeot Partner Tipi Allure 1.6 BlueHDi 120 EUR6

données de base

Prix ​​du modèle de base : 22.530 €
Coût du modèle de test : 25.034 €
Puissance:88 kW (120


KM)

Coût (jusqu'à 100.000 XNUMX km ou cinq ans)

Техническая информация

moteur: 4 cylindres - 4 temps - en ligne - turbodiesel - cylindrée 1.560 cm3 - puissance maxi 88 kW (120 ch) à 3.500 tr/min - couple maxi 300 Nm à 1.750 tr/min.
Transfert d'énergie: moteur traction avant - boite manuelle 6 vitesse - pneus 205/65 R 15.
Capacité: vitesse de pointe 180 km/h - accélération 0-100 km/h en 11,4 s - consommation de carburant (ECE) 4,4 l/100 km, émissions de CO2 115 g/km.
Masé : véhicule vide 1.398 kg - PTAC 2.060 kg.
Dimensions extérieures: longueur 4.384 mm - largeur 1.810 mm - hauteur 1.801 mm - empattement 2.728 mm - coffre 675–3.000 53 l - réservoir de carburant XNUMX l.

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