Piéton sur la route. Principes de conduite et systèmes de sécurité

L'automne et l'hiver sont des saisons difficiles non seulement pour les conducteurs. Dans ce cas, les piétons sont également plus à risque. Les pluies fréquentes, le brouillard et le crépuscule rapide les rendent moins visibles.

Les conducteurs rencontrent le trafic piéton principalement en ville. Conformément à la loi sur la circulation routière, les piétons peuvent traverser de l'autre côté de la route dans des endroits spécialement désignés, c'est-à-dire aux passages pour piétons. Selon les règles, les piétons au passage marqué ont la priorité sur le véhicule. Dans ce cas, il est interdit de se placer directement devant un véhicule en mouvement. Le conducteur, au contraire, doit faire preuve d'une extrême prudence à l'approche d'un passage pour piétons.

Les règles permettent aux piétons de traverser la route à l'extérieur du passage à niveau si la distance jusqu'au lieu le plus proche dépasse 100 mètres. Cependant, avant de le faire, il doit s'assurer qu'il peut le faire dans le respect des règles de sécurité et ne gênera pas la circulation des véhicules, et les conducteurs en cas de freinage brusque. Le piéton doit céder le passage aux véhicules et traverser jusqu'au bord opposé de la chaussée par le chemin le plus court perpendiculaire à l'axe de la chaussée.

Cependant, les piétons rencontrent des piétons non seulement dans la ville, mais aussi sur les routes en dehors des agglomérations.

- S'il n'y a pas de trottoir, les piétons peuvent se déplacer sur le côté gauche de la route, grâce à quoi ils verront les voitures venir du côté opposé, explique Radosław Jaskulski, instructeur chez Skoda Auto Szkoła.

Les piétons circulant sur la route en dehors des agglomérations sont particulièrement menacés la nuit. Ensuite, le conducteur peut ne pas le remarquer. Ce que de nombreux piétons ne réalisent pas, c'est que les phares des voitures n'éclairent pas toujours une personne portant des vêtements sombres. Et si un autre véhicule roule vers vous, et même avec des phares bien placés, alors le piéton au bord de la chaussée « s'éteint » simplement dans les phares.

– C'est pourquoi, afin d'augmenter la sécurité, une obligation a été introduite pour les piétons d'utiliser des éléments réfléchissants en dehors des agglomérations sur la chaussée après la tombée de la nuit. La nuit, le conducteur aperçoit un piéton en costume sombre à une distance d'environ 40 mètres. Cependant, s'il comporte des éléments réfléchissants, il devient visible même à une distance de 150 mètres, souligne Radoslav Jaskulsky.

Les règles prévoient une exception : après le crépuscule, un piéton peut sortir de l'agglomération sans éléments réfléchissants s'il se trouve sur une route réservée aux piétons ou sur un trottoir. Les dispositions relatives aux réflecteurs ne s'appliquent pas dans les zones résidentielles - les piétons y utilisent toute la largeur de la route et ont priorité sur les véhicules.

Les constructeurs automobiles se penchent également sur la sécurité des piétons en développant des systèmes de protection spécifiques pour les usagers de la route les plus vulnérables. Dans le passé, de telles solutions étaient utilisées dans des véhicules haut de gamme. De nos jours, on les trouve également dans les voitures de marques populaires. Par exemple, Skoda dans les modèles Karoq et Kodiaq est équipé de série du système Pedestrian Monitor, c'est-à-dire un système de protection des piétons. Il s'agit d'une fonction de freinage d'urgence qui utilise le programme de stabilisation électronique ESC et le radar avant. À des vitesses comprises entre 5 et 65 km/h, le système est capable de reconnaître le risque de collision avec un piéton et de réagir de lui-même – d'abord avec un avertissement du danger, puis avec un freinage automatique. À des vitesses plus élevées, le système réagit au danger en émettant un signal sonore d'avertissement et en affichant un témoin lumineux sur le tableau de bord.

Malgré le développement des systèmes de protection, rien ne remplace la prudence des automobilistes et des piétons.

- Dès la maternelle, le principe doit être inculqué aux enfants : regarder à gauche, regarder à droite, regarder à nouveau à gauche. Si tout le reste échoue, prenez la route la plus courte et la plus décisive. Nous devons appliquer cette règle peu importe où nous traversons la route, même à une intersection avec un feu tricolore, explique un instructeur de Skoda Auto Szkoła.