Première impression : Piaggio Mp3 300 HPE

Piaggio MP3 Depuis son arrivée sur le marché il y a 13 ans, il a sans aucun doute bouleversé le monde des motos (ou du moins des scooters). Trois rouesavec deux roues avant est une nouveauté qu'aucun fabricant de motos au monde n'a vue avant l'introduction de la nouveauté sur le marché. Quelqu'un pue, quelqu'un aime l'idée ... mais il semble que le dernier ait suffi. Le MP3 est sur le marché depuis 13 ans, bien sûr, dans différentes générations et avec des modifications, dont la dernière est apparue sur le marché assez récemment.

David Stropnik a récemment testé le plus petit proposé avec Bloc de 300 mètres cubes, qui est à côté des maxi-cooters à côté de la cylindrée. Mais le moteur relativement petit, et donc les dimensions plutôt compactes, est ce qui lui donne un avantage sur les vélos plus gros lors de la navigation dans les centres-villes avec une agilité assez décente. Il y a un postevitesse maximale 120 kilomètres par heure) et en même temps suffisamment maniable pour surmonter facilement les rues étroites et dépasser les voitures garées, et en même temps peut même conduire sur l'autoroute.

Avec la mise à jour MP3 300 HPE (d'ailleurs, comme ses prédécesseurs, il peut être réussi avec un examen de conduite). Catégories B) autrement reçu de nouveaux éléments de conception. Un nouveau pare-brise, un nouvel arrière et quelques autres détails donnent à la moto un look légèrement plus dynamique, dont vous pourrez en apprendre plus dans le prochain numéro du magazine Avto.