P0487 Circuit ouvert de la commande du papillon des gaz du système de recirculation des gaz d'échappement

Code de panne OBD-II - P0487 - Fiche technique

P0487 - Circuit de commande d'accélérateur "A" de recirculation des gaz d'échappement (EGR) ouvert

Le code P0487 indique un dysfonctionnement du système de recirculation des gaz d'échappement (EGR). Ce code peut également être présent avec P0409.

Que signifie le DTC P0487 ?

Ce DTC générique de transmission/moteur s'applique généralement aux moteurs diesel construits après 2004, y compris, mais sans s'y limiter, certains véhicules Ford, Dodge, GM, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Suzuki et VW.

Cette vanne est située entre le collecteur d'admission et le filtre à air, à la manière d'un boîtier papillon. Il est utilisé pour créer un petit vide qui aspirera les gaz d'échappement dans le collecteur d'admission.

Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) indique au papillon des gaz de recirculation des gaz d'échappement (EGR) où il se trouve. Ce code examine les signaux de tension du papillon des gaz EGR pour déterminer s'ils sont corrects en fonction de l'entrée du PCM. Ce code vous informe d'un dysfonctionnement du circuit électrique.

Les étapes de dépannage peuvent varier en fonction du fabricant, du type de papillon des gaz EGR et des couleurs des fils.

Symptômes

Il y a très peu de symptômes associés à un code P0487 autres qu'un voyant Check Engine allumé. Cependant, certains conducteurs peuvent remarquer une réduction de la consommation de carburant, des accélérations fluctuantes et des performances du moteur plus difficiles que la normale.

Les symptômes d'un code moteur P0487 peuvent inclure :

• Témoin de dysfonctionnement (MIL) allumé
• Temps de régénération post-traitement actif plus long que d'habitude (il faut plus de temps pour que le système d'échappement se réchauffe et brûle la suie accumulée à l'intérieur du DPF / convertisseur catalytique)

Causes possibles du code P0487

Habituellement, la raison de l'installation de ce code est :

• Circuit de signal ouvert entre le papillon des gaz EGR et le PCM
• Un court-circuit à la tension dans le circuit de signal d'accélérateur de recirculation des gaz d'échappement.
• Un court-circuit à la masse dans le circuit de signal d'accélérateur de recirculation des gaz d'échappement.
• Papillon des gaz de recyclage des gaz d'échappement défectueux - court-circuit interne
• Échec du PCM - peu probable
• Passages obstrués ou bloqués dans la vanne EGR
• Panne de la vanne EGR
• Défectueux Capteur de carte
• Solénoïde de contrôle EGR défectueux
• endommagé ou ligne de vide cassée
• Passages de capteur DPFE bloqués (principalement sur les véhicules Ford)

Procédures de diagnostic et de réparation

Un bon point de départ est toujours de vérifier les bulletins de service technique (TSB) pour votre véhicule particulier. Votre problème peut être un problème connu avec un correctif publié par le fabricant et pourrait vous faire gagner du temps et de l'argent lors des diagnostics.

Ensuite, trouvez le papillon des gaz EGR sur votre véhicule spécifique. Cette soupape est située entre le collecteur d'admission et le filtre à air, tout comme un corps de papillon. Une fois détecté, inspectez visuellement les connecteurs et le câblage. Recherchez les rayures, les éraflures, les fils exposés, les marques de brûlure ou le plastique fondu. Débranchez les connecteurs et inspectez soigneusement les bornes (pièces métalliques) à l'intérieur des connecteurs. Vérifiez s'ils ont l'air brûlés ou s'ils ont une teinte verte indiquant la corrosion. Si vous devez nettoyer les bornes, utilisez un nettoyant pour contacts électriques et une brosse à poils en plastique. Laisser sécher et appliquer de la graisse silicone diélectrique là où les bornes se touchent.

Si vous avez un outil d'analyse, effacez les codes d'anomalie de diagnostic de la mémoire et voyez si le code revient. Si ce n'est pas le cas, il y a probablement un problème de connexion.

Si P0487 revient, nous devrons vérifier le papillon des gaz EGR et les circuits associés. En règle générale, 3 ou 4 fils sont connectés au papillon des gaz EGR. Débranchez le faisceau du papillon des gaz EGR. Utilisez un ohmmètre numérique (DVOM) pour vérifier le circuit de signal de la soupape de commande d'accélérateur EGR (fil rouge au circuit de signal de soupape, fil noir à la bonne terre). S'il n'y a pas de 5 volts sur la vanne, ou si vous voyez du 12 volts sur la vanne, réparez le câblage du PCM à la vanne, ou éventuellement un PCM défectueux.

Si cela est normal, assurez-vous d'avoir une bonne masse au niveau du papillon des gaz EGR. Connectez une lampe de test au positif de la batterie 12 V (borne rouge) et touchez l'autre extrémité de la lampe de test au circuit de masse qui mène à la masse du circuit du papillon des gaz EGR. Si la lampe témoin ne s'allume pas, cela indique un circuit défectueux. S'il s'allume, remuez le faisceau allant au papillon des gaz EGR pour voir si le témoin de test clignote, indiquant une connexion intermittente.

Si tous les tests précédents réussissent et que vous continuez à obtenir P0487, cela indiquera très probablement une soupape de commande d'accélérateur EGR défaillante, bien que le PCM défectueux ne puisse être exclu tant que la soupape de commande d'accélérateur EGR n'est pas remplacée.

Erreurs courantes lors du diagnostic du code P0487

L'erreur la plus courante dans le diagnostic du code P0487 est de supposer immédiatement que le problème vient de la vanne EGR. Bien qu'il ne soit pas rare que la vanne elle-même tombe en panne, il s'agit en fait plus souvent d'un problème avec une conduite de vide endommagée ou un solénoïde défectueux. Remplacer la valve non seulement ne résoudra pas le problème, mais ces pièces sont en fait plus chères que de nombreuses autres réparations.

Quelle est la gravité du code P0487 ?

Le code P0487 peut ne pas affecter considérablement votre capacité à conduire, mais cela peut être un problème. Cela empêchera également votre véhicule de passer les tests d'émission et doit être réparé dès que possible.

Quelles réparations peuvent réparer le code P0487 ?

Un certain nombre de réparations possibles peuvent être utilisées pour corriger le code P0487, notamment les suivantes :

• Remplacement des conduites de vide endommagées
• Remplacement d'un solénoïde défectueux
• Remplacement Vanne EGR
• Nettoyage du canal EGR

Commentaires supplémentaires à prendre en compte concernant le code P0487

Le système de recirculation des gaz d'échappement de votre voiture est une partie importante du système d'émissions de votre véhicule et du système d'alimentation en carburant de votre véhicule. Les gaz d'échappement doivent être brûlés à nouveau pour améliorer l'économie de carburant et réduire la quantité de fumées émises dans l'atmosphère.

Qu'est-ce que le code moteur P0487 [Guide rapide]

Besoin de plus d'aide avec votre code p0487 ?

Si vous avez toujours besoin d'aide avec le DTC P0487, posez une question dans les commentaires sous cet article.

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