P0132 signal haut dans le circuit du capteur d'oxygène (banque 2, capteur 1)

OBD2 - P0132 - Description technique

P0132 - Haute tension du circuit du capteur O2 (Bank1, Sensor1)

Lorsqu'un DTC P0132 a été enregistré par le module de contrôle de puissance, cela indique un problème avec le capteur d'oxygène 02. Plus précisément, le capteur d'oxygène est resté trop longtemps à haute tension sans revenir en arrière.

Que signifie le DTC P0132 ?

Ce code de diagnostic (DTC) est un code de transmission générique, ce qui signifie qu'il s'applique aux véhicules équipés de l'OBD-II. Bien que générales, les étapes de réparation spécifiques peuvent différer selon la marque/le modèle.

Cela s'applique au capteur d'oxygène avant de la banque 1. Ce code indique que la lecture du capteur d'oxygène chauffé est trop élevée.

Dans le cas des véhicules Ford, cela signifie que la tension au niveau du capteur est supérieure à 1.5 V. D'autres véhicules peuvent être similaires.

Symptômes

Vous ne remarquerez probablement aucun problème de manipulation.

Causes du code P0132

Le code P0132 peut signifier qu'un ou plusieurs des événements suivants se sont produits :

• Court-circuit dans le circuit de chauffage du capteur d'oxygène
• Câblage du capteur cassé / usé (moins probable)
• Fils de capteur d'oxygène cassés ou exposés
• Température de carburant trop élevée

Solutions possibles

Le plus simple est de réinitialiser le code et de voir s'il revient.

Si le code revient, le problème provient très probablement du capteur d'oxygène avant de la banque 1. Vous devrez probablement le remplacer, mais vous devez également envisager les solutions possibles suivantes :

• Vérifiez les problèmes de câblage (fils court-circuités et effilochés)
• Vérifier la tension du capteur d'oxygène

Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P0132 ?

• Enregistre les données d'arrêt sur image et tous les codes de panne qui ont été stockés par le module de gestion de l'alimentation (PCM) à l'aide d'un scanner OBD-II.
• Efface un DTC P0132 qui éteint le voyant Check Engine.
• Testez le véhicule pour voir si le DTC et le témoin de contrôle du moteur s'allument.
• Utilise un scanner OBD-II pour afficher les données en temps réel et surveiller les niveaux de tension allant au capteur d'oxygène pour garantir la tension correcte.
• Vérifie le câblage du capteur d'oxygène pour les fils cassés ou exposés.

Erreurs courantes lors du diagnostic du code P0132

• Dans la plupart des cas, le capteur d'oxygène devra être remplacé pour corriger le problème et effacer le DTC P0132 du module de commande de puissance (PCM).
• Il est important de ne pas négliger le câblage du capteur d'oxygène et de vérifier les fils cassés ou exposés avant de remplacer le capteur d'oxygène.

Quelle est la gravité du code P0132 ?

Le DTC P0132 n'est pas considéré comme grave. Le conducteur peut constater une augmentation de la consommation de carburant. Sachez également qu'un véhicule dans cet état émet des polluants nocifs dans l'air.

Quelles réparations peuvent réparer le code P0132 ?

• Réparer ou remplacer les fils cassés ou exposés
• Remplacer le capteur d'oxygène (rangée 1 capteur 1)

Commentaires supplémentaires à prendre en compte concernant le code P0132

Si le capteur d'oxygène est coincé dans le tuyau d'échappement, il faudra brûleur au propane и ensemble de capteurs d'oxygène. Il est également important de s'assurer que la clé du capteur d'oxygène est correctement fixée au capteur pour éviter qu'elle ne se dénude pendant le processus de retrait.

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Besoin de plus d'aide avec votre code p0132 ?

Si vous avez toujours besoin d'aide avec le DTC P0132, posez une question dans les commentaires sous cet article.

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