Avis sur le pneu Nexen N Fera RU1 - avantages et inconvénients
Teneur
Une grande attention a été portée aux matières premières : le carbone technique (suie) a été remplacé par des acides siliciques spécifiques. Le dioxyde de silicium (silice), incorporé dans des composés de caoutchouc, permet aux roues de ne pas laisser de traces noires sur l'asphalte. La silice uniformément répartie augmente la résistance à l'usure, l'élasticité et la douceur des produits. Ces propriétés permettent de mieux, par rapport à la version hiver, "absorber" les chocs de la route. Et ils notent les critiques des pneus Nexen N Fera RU1 comme un grand avantage.
Les produits de roue de la société sud-coréenne Nexen gagnent de plus en plus d'admirateurs parmi les automobilistes russes. Les propriétaires de véhicules tout-terrain puissants devraient considérer les revues de pneus N Fera RU1, qui mettent en évidence de manière impartiale les forces et les faiblesses du caoutchouc pour la saison estivale.
Aperçu détaillé des caractéristiques
Pour une utilisation plus large des pneus Nexen N'Fera RU1, le manufacturier a pris soin de plusieurs tailles.
Les caractéristiques techniques complètes des pneus sont résumées dans le tableau :
rendez-vous | Multisegments, VUS |
La conception des produits | Radial |
Étanchéité | Sans chambre à air |
Diamètre | R16 - R20 |
Largeur de bande de roulement | 195 – 285 |
Hauteur du profil | 35 – 65 |
Capacité de charge (indice) | 90 ... 114 |
Charge par pneu | 600 ... 1180 kg |
Vitesse recommandée (indice) | H, V, W, Y |
Prix - à partir de 3 800 roubles.
Caractéristiques des pneus
Les tâches prioritaires des fabricants de pneus coréens lors de la création du modèle étaient la maniabilité, la sécurité et la fiabilité. À cette fin, les ingénieurs ont appliqué les dernières technologies et un contrôle qualité à plusieurs niveaux à chaque étape de la production du produit.
Une grande attention a été portée aux matières premières : le carbone technique (suie) a été remplacé par des acides siliciques spécifiques. Le dioxyde de silicium (silice), incorporé dans des composés de caoutchouc, permet aux roues de ne pas laisser de traces noires sur l'asphalte. La silice uniformément répartie augmente la résistance à l'usure, l'élasticité et la douceur des produits. Ces propriétés permettent de mieux, par rapport à la version hiver, "absorber" les chocs de la route. Et ils notent les critiques des pneus Nexen N Fera RU1 comme un grand avantage.
Étant donné que les véhicules tout-terrain ne choisissent souvent pas les routes, les ingénieurs du pneu ont renforcé les flancs. Ces zones sont constituées d'une épaisse couche de caoutchouc, protégeant les pentes des dommages mécaniques lors de manœuvres extrêmes.
La résistance au roulement, l'adhérence supplémentaire, la maniabilité et le freinage sont assurés par des "épaulements" développés. Ils sont constitués de gros blocs autoportants qui laissent une empreinte transversale sur l'asphalte. Les zones d'épaules sont également responsables d'une entrée en douceur dans les virages.
Un réseau de drainage ramifié complexe empêche l'aquaplanage. La voiture s'écrase en toute confiance dans les barrières d'eau, absorbe l'humidité, la saleté liquide avec quatre canaux traversants profonds et de nombreuses rainures. Ces derniers sont situés en diagonale entre les blocs principal et d'accotement.
Les éléments du système de drainage sont équipés de petites fentes qui évacuent la chaleur de la structure. Une autre fonction des encoches est d'amortir le bruit de résonance et les vibrations. Les avis sur les pneus "Nexen Nfera Ru1" notent un fonctionnement silencieux et fluide de la voiture.
Avantages et inconvénients
Après vérification des pistes en action, les chauffeurs donnent leurs appréciations sur les paramètres du produit. Les points forts mis en avant sont :
- bonne stabilité en ligne droite ;
- excellentes caractéristiques d'adhérence et de freinage;
- le caoutchouc est bien fixé sur le disque, ne s'envole pas même à faible pression des pneus;
- équilibrage sans problème.
Commentaires de vrais acheteurs
Les propriétaires de voitures actifs impartiaux partagent leurs impressions sur le modèle saisonnier sur les forums de conducteurs et les réseaux sociaux. Certaines des critiques de pneus Nexen N Fera RU1 critiquent les performances sur la neige et la glace. Mais le pneu n'était pas destiné à l'hiver :
De nombreux acheteurs considèrent le produit comme idéal :
En analysant les évaluations des utilisateurs, nous pouvons conclure que le caoutchouc correspond aux caractéristiques déclarées : les propriétaires de SUV obtiennent un pneu de haute qualité digne de rivaliser avec des marques célèbres.