Axes : définition, rôle et coût

Les essieux de votre voiture sont les essieux sur lesquels les roues sont montées. Il y en a donc deux, un à l'avant et un à l'arrière. Les essieux supportent également les commandes de roues et notamment le système de freinage. Ils jouent un rôle fondamental dans votre circulation, c'est pourquoi ils ont évolué et sont devenus mobiles.

Qu'est-ce qu'un axe ?

Un ici est un axe transversal mécanique reliant deux roues à chaque extrémité. Ainsi, il y a des essieux non seulement sur votre voiture, mais aussi sur les remorques, camions, trains, etc. La voiture possède deux essieux : un à l'avant, l'autre à l'arrière.

Ainsi, ces deux essieux supportent les roues et maintiennent la distance entre elles. Ils prennent également en charge l'ensemble de l'unité de commande de roue. Ainsi, les axes font partie de la Cadre и pendentif auto. La distance entre l'essieu avant et l'essieu arrière du véhicule est appeléeempathie.

Comment fonctionne l'axe ?

Les essieux pour une voiture sont de différents types :

• . essieux cassésavec un joint articulé, ce qui rend la suspension de roue indépendante;
• . essieux rigidesqui sont en usage depuis l'invention de l'automobile, mais qui n'existent aujourd'hui que sur les véhicules à quatre roues motrices ou les camions qui doivent supporter des charges importantes, et les essieux cassés améliorent la tenue de route.

L'essieu de la voiture peut également être porteur, moteur ou moteur. Pratiquement tous les axes transporteurscar leur fonction principale est de supporter les roues. Mais l'essieu aussi conducteur lorsqu'il transmet la direction aux roues en fonction des commandes du conducteur.

Typiquement, l'essieu moteur est à l'avant, ce qui vous permet de changer le sens de la marche. On parle aussi de l'axe dirigé. Un axe moteur doit lui transmettre la vitesse générée par le moteur aux roues en fonction du régime moteur et de l'accélération du véhicule. Par conséquent, dans la plupart des cas, l'essieu moteur est situé à l'arrière.

Cependant, les véhicules 4x4 ont à la fois des essieux moteurs et moteurs. Ainsi, dans un véhicule conventionnel, la fonction de l'essieu avant est d'assurer la traction au véhicule, tandis que l'essieu arrière assure la propulsion. Par conséquent, XNUMX × XNUMX est l'une des exceptions possibles.

Quels sont les symptômes de l'axe HS ?

L'essieu arrière, également appelé essieu arrière, est généralement le plus susceptible de montrer des signes de desserrage. C'est parce qu'il maintient le véhicule en mouvement et supporte souvent une charge lourde; par conséquent, des restrictions supplémentaires lui sont imposées.

Voici comment reconnaître un essieu usé :

• de grincements anormaux viennent de l'axe ;
• Vous remarquez manipulation réduite ;
• La géométrie les essieux ne sont pas bons;
• Suspension de voiture abaissé devant ou derrière;
• Il y a jeu au niveau des bras de suspension ;
• Le confort de conduite se dégrade.

Si vous pensez que votre essieu est en panne, contactez immédiatement un mécanicien. En effet, votre position sur la route sera fortement dégradée, ce qui est dangereux. De plus, vos roues peuvent prendre un angle d'inclinaison, et un défaut géométrique entraîne une usure prématurée des pneus. La roue peut atteindre l'aile, ce qui peut endommager les deux.

Essieu qui grince : que faire ?

Un grincement inhabituel est le principal signe d'un essieu usé ou endommagé, en particulier lorsqu'il s'agit de l'essieu arrière. Ils s'accompagnent souvent d'une baisse anormale de la tenue de route. Cependant, ce n'est pas forcément l'axe lui-même qui grince : il peut s'agir d'amortisseurs ou de silentblocs.

Quel que soit le détail à l'origine de ces grincements, la solution est la même : contactez un mécanicien ! Après tout, un problème avec votre suspension est particulièrement dangereux pour vous et pour les autres automobilistes. Vous allez non seulement perdre en confort, mais surtout, sécurité, avec moins de maniabilité et de traction.

Comment changer l'axe ?

Le remplacement de l'essieu prend 3 à 4 heures. Un nouvel essieu est généralement expédié assemblé, il vous suffit donc d'installer les fixations. Cependant, vous devrez retirer de nombreuses pièces et, en particulier, le système de freinage, dont vous devrez donc éliminer l'air.

Matériel:

• connecteur
• Bougies
• Outils
• Nouvel axe

Étape 1 : Retirez le système de freinage

Commencez par soulever le véhicule en le soulevant et en enlevant les roues. Desserrez ensuite les freins arrière de chaque côté du wagon, ainsi que les capteurs ABS sur les deux roues du train. Vous devrez retirer le tuyau de frein et donc libérer le liquide de frein.

Étape 2 : démonter l'axe

Retirez les silentblocs du tuyau d'échappement (silencieux et l'échappement lui-même) et retirez l'ensemble du tuyau d'échappement. Démonter ensuite les plaques de moyeu de chaque côté et retirer les amortisseurs. Vous pouvez ensuite retirer l'axe lui-même en dévissant les quatre vis. Attention, l'axe est assez lourd.

Étape 3 : installez le nouvel essieu

Installez le nouvel axe et serrez ses vis. Respecter les exigences de serrage indiquées dans le livret d'entretien. Remonter ensuite les amortisseurs en respectant toujours le couple de serrage. Remettez ensuite les composants précédemment déposés : réinstallez les plaques sur les moyeux, tuyaux de frein, capteur ABS. Enfin, fixez les câbles de frein à l'essieu.

Ensuite, vous devez assembler le tuyau d'échappement et trois bagues d'échappement. Ensuite, vous pouvez assembler le système de freinage, puis les roues elles-mêmes. Enfin, retirez les bougies et sortez de la voiture.

Combien coûte l'essieu ?

Le prix d'un essieu est généralement 300 € O. A ce prix, il faudra rajouter la quantité de main d'oeuvre selon le salaire horaire pratiqué par votre garagiste. Le retrait de l'ancien essieu et l'installation d'un nouveau prend plusieurs heures. Alors donnez une demi-journée pour changer l'axe - 3 à 4 heures assez globalement.

Veuillez noter qu'il est parfois possible de réparer un essieu sans le remplacer complètement. Cependant, les réparations ne sont possibles que si l'état de l'essieu n'est pas critique. Le kit de réparation d'axe vous permet de remplacer l'axe de levier et les roulements.

Maintenant vous savez tout sur les essieux de votre voiture ! Ainsi, ils font partie de son châssis et participent à sa suspension, puisqu'ils supportent notamment les roues, ainsi que les amortisseurs fixés sur son essieu. Un essieu endommagé est dangereux et doit donc être remplacé immédiatement.