Le sondage montre que les Américains veulent des véhicules électriques moins chers avec une autonomie de plus de 500 miles.
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Le sondage montre que les Américains veulent des véhicules électriques moins chers avec une autonomie de plus de 500 miles.

Les véhicules électriques se sont avérés très efficaces et ont autant de puissance que les véhicules à combustion interne. Cependant, ils ont toujours un inconvénient évident, à savoir la plage d'autonomie qu'ils peuvent offrir lors de la recharge d'une batterie, en plus du coût, comme l'a montré une enquête menée aux États-Unis.

Quelle autonomie les véhicules électriques devraient-ils avoir pour attirer les acheteurs de voitures américains ? 300 milles ? Peut-être ? Eh bien, selon l'enquête 2022 sur les consommateurs automobiles de Deloitte, même cela ne suffit pas. Au lieu de cela, les Américains s'attendent à 518 miles des véhicules à batterie.

Quelle voiture répond à ce besoin américain ?

Deloitte est arrivé à ce chiffre en sondant 927 "consommateurs américains en âge de conduire" dont les besoins d'assortiment ne peuvent aujourd'hui être satisfaits que par eux. Il n'est donc pas surprenant que les conducteurs américains continuent de préférer massivement les moteurs à combustion interne : 69 % des personnes interrogées déclarent vouloir que leur prochaine voiture fonctionne exclusivement aux carburants fossiles, même pas avec un système hybride, ce que seulement 22 % des personnes interrogées seraient d'accord. envisager. Seuls 5% ont déclaré vouloir une voiture électrique, contre 91% qui ont opté pour une forme de moteur à combustion interne.

Qu'est-ce qui intéresse les Américains dans les véhicules électriques ?

Cependant, cela ne signifie pas que les Américains n'aiment pas les véhicules électriques, car environ un quart des personnes interrogées ont déclaré apprécier les coûts de fonctionnement inférieurs des véhicules électriques, sans parler de leur faible impact sur l'environnement. Mais la grande majorité est restée indifférente car l'autonomie était leur principal tournant, et non les problèmes d'infrastructure de charge et de coût. Une fois de plus, nous voyons que la transition vers les véhicules électriques a des problèmes non reconnus avec l'économie du côté de la demande.

L'économie comme principal obstacle

Les répondants ont indiqué que l'argent était également le plus grand obstacle à l'installation d'un chargeur à la maison, où 75 % des Américains s'attendent à effectuer la majeure partie de leur charge, le deuxième plus élevé de tous les pays interrogés. Fait intéressant, les Américains ont également déclaré qu'ils s'attendaient à recharger leurs véhicules électriques au travail plus souvent que dans tout autre pays : 14 % s'attendent à ce que des chargeurs soient installés sur leur lieu de travail, enregistrant le besoin le moins attendu de chargeurs publics de tous les pays. . Seuls 11 % des répondants ont déclaré utiliser principalement des chargeurs publics.

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