Toyota envisage de restaurer des voitures d'occasion et de les proposer comme voitures neuves

Toyota pourrait acheter quelques voitures d'occasion pour les faire passer par le processus de restauration, les rendre comme neuves et les revendre sur le marché. Cependant, c'est un projet qui sera lancé chez Toyota UK et qui n'a pas encore été envisagé pour les États-Unis.

Les appareils reconditionnés n'ont rien de nouveau, mais l'idée de remettre à neuf une voiture pour qu'elle soit comme neuve ? Une proposition intéressante pour prolonger le cycle de vie de la voiture. Toyota UK pense que cela pourrait être le moyen de prolonger le cycle de vie du véhicule pour les clients. 

Nouvelle sous-marque de mobilité

Agustin Martin, président et directeur général de Toyota UK, a déclaré que le processus constituera la base d'une nouvelle sous-marque de mobilité appelée Kinto.

Selon Martin, l'idée est de prendre la voiture après le premier cycle d'utilisation, en tant que période de location, et de la ramener à l'usine. Là, il sera repensé selon les "meilleurs standards" et prêt pour un deuxième cycle avec chauffeur. Toyota peut le faire une fois de plus avant de se tourner vers le recyclage responsable des véhicules. Cela peut inclure la réutilisation de pièces automobiles encore en bon état, la remise à neuf de batteries, etc.

Le programme de réparation automobile Toyota n'est pas encore lancé aux États-Unis.

Toyota USA a noté que ce programme en est encore à ses débuts au Royaume-Uni et ne peut pas partager plus d'informations. Le porte-parole a également refusé de commenter la possibilité d'un programme de mise à niveau aux États-Unis.

Une mesure qui peut susciter l'intrigue chez les acheteurs

Même en dehors d'un service de mobilité, l'idée de proposer à la vente, à la location ou à l'abonnement des véhicules reconditionnés peut être très intrigante pour les acheteurs de voitures. Alors que les prix des voitures neuves et d'occasion montent en flèche, cela pourrait être le bon endroit, ouvrant un nouveau chemin de revenus et de clients pour Toyota.

Le spectacle est actuellement centré sur l'usine Toyota de Burnaston, qui fabrique la Corolla à hayon et la Corolla break. Peut-être, si tout se passe bien, pourrons-nous voir des schémas similaires dans de nombreuses usines à travers le monde.

**********

: